Google vient de mettre à jour son service de cartographie et navigation Maps. Au programme : l’intégration de la navigation par file sur les autoroutes pour ne plus se tromper de file.
Vous en avez marre de vous tromper de file sur l’autoroute avec Google Maps lorsqu’il faut prendre une intersection ? Google pense à vous et vient de mettre à jour son application de guidage GPS. Depuis ce week-end, lorsque l’utilisateur voyage sur une autoroute, à l’approche d’une intersection, Google Maps indique sur quelle voie il faut se positionner. L’indication se fait de manière visuelle avec des icônes au-dessus de la vue 3D mais également de manière vocale.
L’autre nouveauté, c’est l’apparition d’une nouvelle icône en Y en bas à droite de la navigation. Celle-ci permet de modifier à la volée l’itinéraire et de le recalculer, en fonction de la circulation par exemple. Deux fonctionnalités pratiques qui vous éviteront de prendre la mauvaise sortie et de perdre de précieuses minutes à l’approche de l’arrivée de la neige.
Pour profiter de la fonctionnalité lane guidance, il faut se trouver en Allemagne, France, Italie, Espagne, Grande-Bretagne et Irlande. Elle était déjà active aux États-Unis depuis le mois de mai dernier.
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Bon, en dehors de certains échangeurs où ça peut être utile, en général, les autoroutes françaises sont assez bien foutues et c'est plutôt simple de se repérer, puisqu'une grosse partie des échangeurs sont des trèfles...
Alors là... J'étais à Lisbonne cet été, on a fait 3km pour l'aller entre l'appart et le magasin où on devait aller, pour le retour, on a loupé la sortie, on a fait 15km... Donc si. :')
bonjour, j'ai un petit souci bien qu'il donne les direction a prendre je n'ai plus vocalement le noms des rue ou sortie etc... avez vous le meme probleme
pratique je l'ai testé hier je savais pas que Google avait fait une mise à jour ...seul point négatif, la répétition du mot "barre oblique" qui est omniprésent lors du guidage vocal ! <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Vu les prix exorbitants que pratique Tomtom, encore heureux
Faites comme moi, regardez l'itinéraire vite fait avant de partir avec les points importants puis partez à l'aventure ! De 1, avec des bons panneaux, ça sera pas si compliqué, de 2, le fait de bien regarder la route vous fera la connaître un minimum pour la prochaine fois. Avec un GPS j'ai toujours l'impression de faire le trajet les yeux fermés sans savoir recommencer le même parcours sans GPS la fois d'après... :/
"Pour profiter de la fonctionnalité lane guidance, il faut se trouver en Allemagne, France, Italie, Espagne, Grande-Bretagne et Irlande." Il faut être dans tous ces pays en même temps ? ça va être difficile :)
Non -------Envoyé depuis l'application Humanoid pour smartphone
Bah justement ça marche aussi en ville. Je sais pas pourquoi l'article ne parle que des autoroutes, je l'ai utilisé hier pour un trajet urbain et ça m'indiquait bien les files -------Envoyé depuis l'application Humanoid pour smartphone
Ok on a compris que t'avais gagné le débat :D
Si on loupe une sortie en ville, on est pas obligé de se taper 20 km avant la prochaine sortie...
Cela fait presque 10 ans que Tomtom le fait, payant vs gratuit vous allez me dire, certes mais bon, voilà le retard...
Tout ce qui est A104 etc c'est un peu le bordel parfois :- <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Oui mais les suggestions par rapport aux embouteillages restent assez farfelus sur GMaps non ?
Sinon y'a les panneaux... <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Waze a aussi l'emplacement des radars/flics. Et Maps n'utilise qu'une partie des infos de Waze, par exemple les vitesses moyennes sur une portion de voie ne sont toujours pas prises en compte par Maps, alors que Waze si, ce qui permet d'éviter les routes qui sont blindées le soir sans bouchon (typiquement les feux rouges aux heures de pointes génèrent de longues queues).
L'infotraffic de waze est transposé sur Maps qui est plus joli et plus complet.
Ce serait bien aussi de savoir où se positionner LORSQUE l'on sort de l'autoroute car une fois revenu en ville on sait pas toujours où se placer pour continuer sur la bonne direction
je confirme :-)
et ?
Attention toutefois, il a tendance à donner l'info un poil trop tot et si on ne regarde pas à quelle distance il faut changer de file on peut sortir trop tot de l'autoroute...
Mouais, alors aux USA, j'en ai chié ;) des fois ya des autoroutes ou ya 4 voies différentes qui vont chacune dans une autre direction, et toi tu vois juste "prendre sortie X", ca m'aurait bien aidé à ce moment. J'imagine que c'est pas encore dispo car ces données sont pas autant facilement disponibles.
Certain échangeur autour d'agglomération sont loin d’être simple , bien au contraire . On peu prendre celui de Dijon par endroit c'est un casse tête quand tu ne connais pas .
Par contre, l'icône en "Y" existe depuis un bon moment.
C'est pas toujours simple quand on connait pas la région.<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Avec de la circulation et ou une météo difficile (qui dit de nuit) cela est indispensable... L'erreur est longue en kilomètres pour faire demi-tour. <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
J'ai remarqué ça ce weekend, très pratique quand on connait pas, on est sur d'être sur la bonne voie.
waze a été racheté par google maps..
moi je dis WAZE cest tout
Donc le guidage n'est pas dispo en ville ? Ce serait pourtant plus utile que sur autoroute, en France. Les échangeurs sont simples, c'est quasi impossible de se tromper, alors qu'en ville...
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