La SNCF se penche enfin sur la question du Wi-Fi dans les TGV

Et des prises pour chaque passager quelque soit la classe ... La SNCF, ce gros tas de ferraille toujours cher et en retard ...

Parfois sur certains trains les prises ne fonctionnent que pendant que le train roule.

Non malheureusement cela dépends vraiment du TGV. J'ai pris le TGV Lyon-Lille pendant 2 ans et une fois sur trois pas de prise en seconde classe.

Les TER Bourgogne Bombardier tout neuf (moins de 10 ans) son super beaux, pas confortable avec des accoudoirs ronds qui font mal aux avant bras, des clims de merdes mais (les ingénieurs/designers qui l'ont fait n'ont sûrement jamais voyagé dedans) ... mais il y a des prises électriques ! ;-)

Nan dans les TER c'est rare ^^ (je crois que c'est tous les mêmes)

Hier, j'ai pris le tgv Paris/Lyon en 1ère mais impossible de trouver a une prise qui marche WTF (j'en ai testé deux mais sur le coup j'ai cru que c'étais mon chargeur qui été mort alors qu'il marchait 1h avant sur un train regional). Avoir des prises de courant qui marche c'est quand même le minimun surtout au prix de certain billet !!!

Quel opérateur ? parce qu'entre SFR et Orange pour moi c'est le jour et la nuit.

Ca dépend. En première classe, j'en ai toujours eu (une prise par siège). En seconde, ça dépend de l'age du train. sur les plus anciennes génération de TGV roulant encore, il n'y en a pas. C'est le cas par exemple sur les lignes Ouest vers la Bretagne. Mais je ne voyage quasiment jamais en seconde. Idem pour les TER. J'en ai déjà pris certains avec des prises de courant, notamment sur les lignes sud. Mais c'est aussi là que roulent les TER les plus récents (ceux conçus par Bombardier). mais au fur et à mesure des rénovation des rames, les prises sont rajoutées. Par contre, je peux vous assurer que bosser avec une connexion 3G dans un train, c'est hyper galère (j'entends connecter un PC à la 3G via un smartphone).

Comme je le disais un peu plus haut, si ce n'est pas répercuté aux utilisateurs du service, ça le sera sur le prix du billet. Et quand ils se seront aperçus que personne ne voudra payer un prix prohibitif pour ça, ce sera répercuté sur le prix du billet dans tous les cas au final.

C'est déjà le cas comme dit plus haut le Wifi est disponible sur la ligne Est, le prix est de 4,99€ de l'heure. Avec la SNCF il n'y a rien de gratuit. Mais après il faut prendre les transport en commun .....

Vu qu'on est tous debout pas besoin de prises sur les sièges, au plafond ça serait plus pratique ;-)

On parle de vrai trains, pas des bétaillères, les moutons ça n'a pas besoin de prises de courant c'est bien connu ils sont pas stupide à la SNCF non ?

Normal, ils s'en balancent, les voyageurs quotidiens sur ces trajets sont des travailleurs qui n'ont pas le choix que d'utiliser ce moyen de transport, donc pourquoi faire des efforts vu que le client sera toujours là.

Dans le Thalys, il y a le Wi-Fi depuis un bail et c'est inclus dans le prix du voyage pour la plupart des billets (sauf les moins cher). <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>

Je te rassure, ce sera répercuté d'une manière ou d'une autre. S'ils le proposent "gratuitement", c'est le billet qui financera. Si c'est payant, ils répercuteront l'investissement perdu sur le prix du billet quand ils s'apercevront que personne ne veut payer 5€/heure pour du WiFi.

Et en attendant, ceux qui utilisent le TER restent entassés comme du bétail et même avec une augmentation de 2.6% ! Trop génial !

Tu ne dois pas prendre les TER Bretagne alors ! Il y a peu mais vraiment très peu de prises, et de toute façon y'a trop de monde, on est toujours entassé comme des poules en batterie là dedans...

Moi je veux bien si le billet est pas plus cher

J'ai toujours vu des prises dans les trains que j'ai pris perso :o

Vu les récentes augmentations des tarifs, bien supérieures à l'inflation, j'espère au moins qu'ils n'auront pas ce culot. Mais ils en sont capables, c'est certain. Cette entreprise craint vraiment.

En première classe je n'en sais rien. En seconde, je dirais qu'assez peu en sont équipés. En petite ligne, presque aucun, en TGV, tous en ont entre les wagons, mais peu en ont à chaque place comme c'est le cas dans pratiquement tous les autres pays européens… Joie des monopoles privatisés. Prix prohibitifs pour très peu de services.

Vous avez toujours pas de prises de courant dans les trains français?

parce que la sncf ne pourra pas te faire payer 5€/heure pour l'utilisation de ta 3g?

Le WiFi est quand même censé apporter un peu plus de qualité et de continuité du service, face à une techno qui n'est pas du tout conçue pour couvrir une cage de faraday lancée à 300km/h. Mais je dois dire que je fais comme toi et que ça marchouille, enfin, ça dépanne largement. Il y a pourtant bien plus urgent… Le WiFi sans prises de courant, ça ne sert pas à grand chose à mon avis.

Je suis loin d'être convaincu par cette histoire. Le coût évoqué par rame me paraît exagérément élevé et on ne sait pas vraiment ce qu'il englobe (juste la mise en place ? La maintenance ? Combien de temps ?)… Si le prix est réellement celui-ci, pourquoi ne pas plutôt densifier le réseau 3G/4G autour des lignes ? La qualité ne sera évidemment pas aussi bonne qu'en WiFi car il n'a pas été conçu pour cela à la base, mais par exemple, le Thalys fait déjà le WiFi et la qualité est loin d'être parfaite. Alors foutu pour foutu… Et j'ai passé mon trajet Paris-Bordeaux hier en utilisant mon forfait 3G/4G à peu près sans problèmes. Niveau productivité, je ne suis pas non plus convaincu que le WiFi apportera quelque chose par rapport à d'autres choses sur lesquelles la SNCF a déjà beaucoup de retard (prises de courant, état désastreux du réseau, retards fréquents, grèves, état des trains, …).

Avec un smartphone en mode modem ça va plutôt pas mal pour peu que l'on ait pas un opérateur en carton, par exemple TGV Paris-Montpellier avec SFR c'est l'enfer, avec Orange ça se passe nettement mieux.