Google vient d’annoncer l’arrivée au sein de Google Maps de l’affichage en temps réel du trafic des transports en commun. Une fonctionnalité qui ne concerne pour l’instant qu’une poignée de villes et de pays, dont la France et la Belgique ne font pas partie.
Si Google Maps affiche actuellement au sein des itinéraires le temps d’attente estimé des transports en commun, il ne permet de savoir exactement quand le prochain métro, bus ou tram passera ou s’il y a des problèmes sur la ligne. Pour ce faire, il est nécessaire que les diverses sociétés de transports en commun communiquent les informations (les données) à Google de façon à ce que dernier les intègre à Google Maps. C’était déjà le cas dans certaines villes américaines et c’est maintenant disponible dans 6 pays et villes supplémentaires. Depuis aujourd’hui, Google Maps affiche en temps réel le trafic des transports en commun du Royaume-Uni, des Pays-Bas, de Budapest, de Chicago, de San Francisco et de Seattle. Il est ainsi possible de connaître le prochain passage des bus, des métros et des transports en commun et d’être alerté quand certaines lignes ne fonctionnent plus.
Google indique avoir signé des partenariats avec plus de 125 régies de transport en commun pour arriver à ce résultat. La France et la Belgique ne sont pas encore concernées, mais il ne fait pas perdre espoir. Si Google communique sur ce genre d’avancées, c’est qu’il compte ajouter d’autres villes et pays à l’avenir.
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Non justement, il faudrait que la sncf/ratp donnent accès à leurs donnés de traffic en temps réel. ça permettrai d'une d'avoir les temps réels mais aussi les itinéraires alternatifs en cas de travaux et autres problèmes.
Tu as raison moi aussi je déteste les doublons et les applis bugé (il y a quelques bug sur l'appli RATP) Il me semble que maps ne donne tjrs pas la situation (tmps avant arrivé) d'un bus en temps réel pr la France, voilà pourquoi j'utilise tjrs celle de la RATP.
Ben ouais mais je préfèrerai Google maps perso. Ça éviterai les centaines de doublons et c'est une application carrément mieux faite que transilien, machin chouette et truc bidule du STIF.
Info inutile... tt comme toi dans ce bas monde
Pour Paris il y a l'appli RATP qui donne les horaires en temps réel (à la seconde !) pour le RER, metro et bus. Tu peux même mettre ça en widget, c'est infaillible ça fait plus d'un an que j'utilise ça. Exemple :
[…] régulièrement de plus en plus complet. En peu de temps, l’application s’est dotée d’horaires de transport en commun en temps réel, d’explications sur les conditions de circulation, d’une facilité d’ajout de […]
En Australie aussi! et pour les plus fous qui utilisent l'application Uber, c'est même inclus aussi! Google has no limits!
Ton info à toi est + qu'inutile, elle sert à rien (au moins ici ça sert à informer). ?
No comment ? Tu veux quoi d'autre comme preuve ? Les screenshots ne sont pas suffisants peut-être ?
Il y a tant d'amour dans ta réponse ?
No comment.
Au contraire, je ne suis pas certain que la SNCF émette le souhait qu'il la quitte ^^'
Ah OK... Ça par contre y'a déjà des écarts avec l'appli RATP donc bon pas sûr qu'ils aient des données fiables à communiquer à Google ^^
Il y a une loi qui est passée cette année sur l'ouverture des donnes de transport en commun non? Ça marquera la fin de toute OA multitude d'applications nécessaires/ sites a consulter pour se déplacer . Le top ce sera quand on pourra se déplacer d'un point A à un point B en transport en commun et avoir accès à toutes les infos en temps réel à partir d'une même appli. Mais bon ça n'est pas près d'arriver puisque chaque compagnie garde précieusement ses horaires pour elle ( horaires qui sont de toute manière publics )
Pourquoi ? Ça ne rapporte rien à le SNCF que les gens utilisent son appli
Ce qui existe déjà en France c'est les horaires théoriques de passage d'après ce que j'ai compris , et là c'est du temps réel
Les applications Android de la SNCF (voyages SNCF et SNCF Direct) sont très bien faîtes ! Elles donnent toutes les informations utiles et niveau ergonomie, elles sont simples d'utilisation.
Cela fait quelques mois que c'est disponible en Italie !!!
Etant allé à Londres début mai, il me semble que c'était déjà le cas à ce moment là.
Ceci existe déjà en France , sur le réseau de bus d'Angoulême qui partage les infos de temps réel avec Google, grâce au protocole gtfs real-time. Les perturbations sont également disponibles. <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
normal que Google Maps ne peut pas indiquer les transports en France, les trains sont toujours en retard ou en grève ;)<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Même si l'application est dégueulasse, au niveau design ;)
Je n'ai pas bien compris la différence avec ce qui est déjà le cas dans des villes comme Bordeaux par exemple où GMaps indique à quelle heure passe tel bus, où faire le changement, etc... Par contre à Paris je crois que c'est plus compliqué, la RATP veut renvoyer les utilisateurs sur son appli et est pas trop du genre à donner accès à ses données... Y'a déjà eu des mises en demeure pour des développeurs qui avaient osé faire des applis avec des plans du métro...
Vous semblez dire que ces applications sont nulles Vous les utilisez pour vous prononcer ?
La SNCF ne le souhaite pas elle :-P
Pourquoi pas si la fiabilité des données est irréprochable En attendant nous utilisons tous les jours l'application Navigo du STIF qui fonctionne parfaitement pour la région parisienne
Parce que Google en a une partie mais souhaite sur la partie SNCF des infos plus fiables que les infos théoriques, quand la sncf d'ailleurs ne joue pas de ses horaires au petit bonheur la chance de ses usagers
Plus de choses ce n'est pas dit, surtout que les infos ne sont clairement pas autant à jours sur certains points, et que pire c'est souvent obsolète.
Surtout qu'à Paris, comme ailleurs d'ailleurs, il y aurait un putain de truc à faire sur GMAPS : afficher les lignes couvertes dans les bulles de localisation de chaque station (ce qui éviterait de devoir ouvrir chaque page station à chaque fois), ça en plus d'afficher chaque bouche de métro (ce qui j'avoue est légèrement plus compliqué pour la lisibilité génrale
CITYMAPPER !
En tout cas à Marseille c'est dispo depuis aujourd'hui ("<a href="http://googlefrance.blogspot.fr/2015/06/google-transit-arrive-dans-la-metropole.html">Google Transit arrive dans la métropole Marseillaise</a>") http://i.imgur.com/SncVpqX.png http://i.imgur.com/aN3X2rd.png
etc...
Oui oui j'avais bien compris ! :)
Oui, en même temps ce sont 2 sociétés différentes... Et ça se ressent dans les transports en question... :/
Ben, quand on voit le temps qu'il fallut à l'appi transillien pour afficher les horaires temps réel de la partie ratp pour les ligne cogérées. Et vice versa. Tu te dit que si même entre eux, ça coince...
J'entendais par "exploitant" la société qui va utiliser ces données.
Ah bon et c'est quoi ça ?! Tu habites à Paris au moins avant de raconter n'importe quoi ?
Le manque de garantie, du genre l'absence de statistiques de retard ? ^^
ça me l'affichait à barcelone à le seconde près il y a une quinzaine de jours
Beaucoup d'horaires théoriques sont, eux, disponibles via API (c'est le cas sur Toulouse, par exemple). Je suppose que Google étant en discussion afin d'avoir accès aux horaires en temps réel, l'intérêt de dépenser des ressources pour utiliser ces horaires théoriques via une API différente est trop léger par rapport à la charge de travail.
En même temps, des sociétés de transport il en existe des centaines voires des milliers en France... Crois-moi que si la SNCF et/ou la RATP géraient toutes les lignes françaises (bus, tram, etc...) les données seraient bien dispo et ce, depuis longtemps
Normale que cela ne marche pas en France, le représentant de chez Google attend toujours son train pour monter au siège de la SNCF :P
Ce n'est *pas* une décision de Google. Beaucoup de sociétés de transport française refusent pour le moment de fournir ces données.
dans ce cas, ne dis pas que c'est de la faute au gouvernement, c'est juste que Google préfère "expérimenter" ailleurs avant de l'exporter un peu partout
ben pourquoi nokia a les données et pas google (je parle pas du temps réel là, mais des horaire théoriques.)
Cf ma réponse à @EowynCarter:disqus juste en dessous.
RIP Moovit :(<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Le souci en France est que des sociétés de transport comme la SNCF et la RATP ne veulent pas du tout partager ce genre de données...qui illustreraient peut-être un peu trop leurs lacunes en termes de ponctualité...
Je suppose que ça dépend des coins. Lors de la Google I/O Extended de Toulouse jeudi dernier, un officiel (je ne sais pas quel poste il occupait, et donc pas si c'était national ou si ça ne concernait que l'agglomération toulousaine) nous a mentionné en gros ce que j'indique plus haut.
Ça fonctionne avec la RATP... Donc ça contredit totalement ce que tu dis
Pas forcément un manque de volonté, mais peut-être un manque de garanties de la part des exploitants sur l'utilisation qui en est faite. C'est en discussion, ça ne veut pas dire qu'un côté ou l'autre a refusé la communication ou l'idée ;-)
Ca reste un manque de volonté de celui qui envoie les données, pas de Google qui est toujours bien content d'absorber des données... :)
Ben, Here affiche plus de choses que map. Entre autre, la totalité de la ligne B. Par contre, le temps, réel, déjà que la ratp et la sncf on mis un temps de dingue pour partagé leur données sur les lignes en commun...
En même temps c'est surtout les réseaux de transports en commun qui doivent faire la démarche de mettre en place le flux de données avec Google, le temps réel est visiblement une simple mise-à-jour du flux... Dommage que ceux qui jouent le jeu soient si rares, en Moselle ceux de Thionville ont déjà publié leurs lignes, tandis que ceux de Metz (réseau Le Met') ne le font pas, j'avais laissé une remarque à ce sujet sur leur page Facebook, il y a au moins un an, ils en avaient "pris note" mais rien n'a été fait... (je leur avais même proposé de le faire pour eux... :p)
habitant dans une ville qui n'est pas couverte pour les TC, j'ai pu mesurer ce WE à Bordeaux à quel point le système existant est déjà formidable.. pas d'horaires fastidieux et incompréhensible pas d'astérisques pas de sites ouverts à l'arrache qui fonctionnent jamais, bref un bonheur.. juste "direction gare de bordeaux bus" et hop, les horaires, les arrêts, les différents trajets. Un rêve...
Côté France, le problème ne vient pas d'un manque d'initiative de Google, mais d'un esprit de protection côté gouvernement, qui ne veut pas libérer ces données n'importe comment. Pour le moment, ils n'ont pas encore trouvé de terrain d'entente avec Google. À voir comment ça évolue…
[…] lire la suite […]
encore une info inutile ...-------Envoyé depuis l'application Humanoid pour smartphone
Cela est disponible ici à Singapour ainsi qu'à Hong-Kong et Seoul.
À Paris ils continuent à utiliser un GTFS partiel et du coup si on est en dehors des zones 1 et 2 ils ne sont même pas capables de donner un itinéraire en TC...
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