Lors de l’IDF (Intel Developer Conference) 2016, Intel et BMW ont fait rouler sur scène la voiture électrique i3 dans une version autonome. La BMW i3 autonome utilise les technologies d’Intel, du constructeur automobile allemand, mais également de l’entreprise israélienne Mobileye déjà présente sur les Tesla Model S et X à travers l’Autopilot.
Le mois dernier, Intel, BMW et Mobileye avaient annoncé un partenariat d’envergure pour commercialiser une voiture autonome dès 2021, baptisée la iNEXT. Pour prouver que ce partenariat ne restera pas lettre morte et ne sera pas simplement un partenariat médiatique, BMW est venu rendre visite à Intel lors de la conférence IDF 2016. Lors de la keynote inaugurale présentée par le patron d’Intel, Brian Krzanich, BMW a fait rouler sur scène une i3 électrique, mais qui avait la particularité d’être aussi autonome. Le patron de la division conduite autonome chez BMW, Elmar Frickenstein, était dans la voiture, seul, mais assis sur le siège passager. Une fois qu’il est sorti de la voiture, la i3 a continué sa route hors de la scène.
Une voiture presque totalement autonome
Malheureusement, BMW et Intel n’ont pas fait de commentaire sur ce prototype de i3 et on ne saura donc pas si elle intégrait déjà les technologies de Mobileye (à savoir de nombreux capteurs capables d’analyser l’environnement aux alentours) ou si la voiture était simplement télécommandée. Quoi qu’il en soit, BMW réaffirme sa volonté de proposer une voiture autonome (de type 3 comme on peut le voir sur l’image) qui pourrait toutefois demander au conducteur de reprendre le contrôle dans certains cas.
4 To de données par jour et par voiture
Lors de la conférence, Intel et BMW ont annoncé que chaque voiture autonome générera, d’ici à 2020, environ 4 To de données chaque jour. Une quantité impressionnante qui nécessitera de nouvelles infrastructures et de nouveaux réseaux mobiles- on pense notamment à la 5G -pour pouvoir être prise en charge de manière efficace. Les analystes estiment en effet qu’on comptera alors en 2020 environ 100 millions de voitures autonomes et qu’en 2030, un tiers des taxis seront autonomes. La route de la voiture autonome est encore longue, mais la direction à prendre semble désormais claire.
Pour aller plus loin
Conduite autonome : Tesla se fait lâcher par Mobileye
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[…] d’un véhicule autonome commercialisable d’ici 2021. Cela implique donc de définir une plateforme technologique peut-être pas aussi ambitieuse que Baidu le souhaite, mais qui à le mérite de permettre une certification et une homologation plus rapide et donc de […]
Pendant ce temps là les tesla prennent feu mwa mwa ha ha ha. c'est parce qu'elles ont pas de batterie de zenphone2! http://www.sudouest.fr/2016/08/16/pays-basque-une-voiture-electrique-prend-feu-lors-d-un-essai-2469208-4018.php<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Et vas automatiquement ce recharche a votre borne électrique ou au plus prêt. Et programme votre réveille connecté a vos côté. Vous arrivez deux minutes en retard elle vous conduit en vous servant votre café ou thé .......... <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Avec mon esprit tordu, je me demande comment réagit l'auto si un palestinien traverse la route... Rooo...d'accord, je sors...
"Intel fait rouler une BMW i3 autonome" "BMW et Intel n’ont pas fait de commentaire sur ce prototype de i3 et on ne saura donc pas si [...] la voiture était simplement télécommandée." J'adore les affirmations dans les titres... Vincent, tu sors !
Ca c'est la voiture autonome sans conducteur qui décide
Ca dépend aussi de si tu veux monter en haut ou descendre en bas.
Question de point de vue. Il peut faire quelque chose mais laisse la voiture le faire à sa place.
Une pente qui descends vers le bas ou qui monte vers le haut comme tu veux
S'il ne fait rien, il n'est de fait pas le conducteur... CQFD.
Ou simplement une manière de justifier la présence de ce genre de news ici...
Si on regarde bien ce qui fait rouler la voiture ce sont des pneus Bridgestone.
Oui si on veut
Ca dépend: la pente est dans quel sens?
Si on oublie de serrer le frein a main dans une pente ça marche ?
Tu peux très bien avoir une voiture autonome AVEC un conducteur qui ne fait rein certes mais qui est quand même la.
Prochaine info : BMW fait rouler une voiture électrique sans essence !
Pas autonome du tout dans ce cas.
Ca, à la limite, c'est de la rhétorique. C'est grâce à (ou avec l'aide de) Intel que BM a réussi ça.
"autonome sans conducteur". Monter en haut, marcher à pieds, sortir dehors...
Surtout que ce n'est pas Intel mais BMW avec des technologies Intel!!!
Le titre racoleur... le mec qui pousse sa voiture en panne il fait aussi rouler une voiture sans conducteur
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