Nissan dévoile la silhouette de la nouvelle Leaf, confirmant ainsi l’authenticité de récentes photos volées.
Mise à jour à 21 h : ajout d’une vue d’artiste
Nissan poursuit sa campagne de teasing, à la veille de l’officialisation de sa nouvelle Leaf et aux lendemains de celle de sa principale rivale, la Tesla Model 3.
Après avoir dévoilé des détails et des équipements, tels que les phares, le pilote automatique ProPILOT ou l’e-Pedal, le constructeur a publié hier une image de la silhouette du véhicule.
Cette image de profil, illustrant l’écoulement d’air en soufflerie, révèle que la voiture sera plus basse que sa devancière, ce qui améliorera son aérodynamisme. Nissan précise que de nouveaux éléments renforceront également la stabilité en cas de vent latéral.
Mais cette image confirme aussi et surtout que la voiture surprise pour la première fois sans camouflage la semaine dernière est bien la nouvelle Leaf. Les artistes de Motor1.com et d’OmniAuto.it ont compilé toutes les fuites sous la forme d’une vue d’artiste on ne peut plus crédible.
La nouvelle génération de la voiture 100% électrique « de grande diffusion » sera donc plus consensuelle, moins originale, contrairement à la première Leaf ou aux voitures de son compatriote Toyota.
La Nissan Leaf de 2e génération sera pour rappel officialisée le 6 septembre.
Publication initiale à 10 h
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Ne confonds pas les automobiles de luxes et les automobiles de prestiges (qui elles excèdent ces 200 000€ ^^), c'est peut-être de celles-ci dont tu parles ;) Une Lamborghini est une sportive luxueuse. Une Bugatti Chiron est une sportive de prestige. Le luxe n'est pas l'échelon le plus haut :p
200.000€ je ne trouve pas ça encore assez cher. Exemple qui tourne un peu : une montre. Prix très classique du très moyen de gamme : 40-50€ pour quelque chose de correct. Une montre plus cher que tu payes quelques centaines d'euros arrive dans le segment du haut de gamme. Et une rollex tu commences vite à cramer plus de 10.000€ dedans. C'est pas tout à fait le même monde. Lamborghini est une marque de sportives premium mais pas tout à fait luxe encore. Comme tu l'as souligné c'est pas assez cher. Pour une voiture j'ai tendance à mettre la barre à 500.000€ pour un prix de départ pour différencier le très haut de gamme et le luxe ?
Si on veut boycoter les produits made in TRUMP-LAND (Ampera-E, Tesla) cette Leaf 2 est LA SEULE alternative sérieuse c'est-à-dire vendue avec une batterie de 60 kw.h vendue (et non louée) et garantie 160 000 km.
Perso je ne les trouve pas très belles les Tesla.. Rien de mieux qu'une BMW pack M, une Mercedes type AMG ou Audi Sline :) je précise pour cette gamme de prix
pour une petite voiture c'est pas mal je trouve
Je n'ai pas dit ça tout doux :) J'ai dit que tu ne peux pas dire que Bentley est Exclusivement luxe, car c'est faux (ils font des GT avec la Continental GT). Que Rolls Royce est luxe car c'est également faux (ils font des modèles prestige, soit un cran au dessus), qui fait de plus du GT également (la Wraith) Un modèle sportif n'est, par définition, pas luxueux :) Ne me dit pas que je suis largué, et ne soit pas pas arrogant s'il te plaît. Baisse d'un ton, on n'est pas chez mémé.
Je suis d'accord pour raffiné, coûteux, mais pas pour rare (car en soi ce n'est pas le produit qui est rare dans le monde automobile, c'est l'offre qui l'est). D'un point de vue plus général quelque chose de luxueux n'est pas nécessairement rare ;) (voir définition du CNRTL) Tesla valide pour moi ces deux critères : - La Model S a des matériaux de qualité moyenne dans l'habitacle ? Mouais ... tu trouves pas les matériaux employés et le niveau de finition dans les voitures moyennes voir Premium. - 200 000 € tu ne trouves pas cela assez coûteux pour être dans la gamme du luxe ? Une Maserati Quattroporte démarre à 98 000€ et c'est une voiture de luxe (ne me dit pas que que ce n'en est pas une mdr). Si tu tiens à la rareté : il y a t il d'autres marques qui produisent des voitures électriques de ce niveau ? Aucune, pas de concurrence, et réseau de distribution limitée. Elle a tout d'un produit de luxe (même si comme tu le dis, la Model 3 inscrit un tournant).
Elle a quand même une gueule un peu bizarre
Oui c'est ça, Bentley et Rolls_Royce ne sont pas des marques de luxe? Avec des premiers prix à 200 000 euros ? Pardon ? Ces marques font exclusivement du luxe, pas comme Mercedes et BMW qui sont plus des marques premium, le luxe représentant une partie minime de leur CA (classe S, séries 7 et 8... et les quelques modèles sportifs hautes performances (plutôt GT d' ailleurs car ce ne sont pas des pures sportives) Visiblement, t'es complétement largué question automobile... P.S : Apple ce n'est pas du luxe, mais du premium... la marque essaie de le faire croire pour justifier ses tarifs très élevés, mais non, définitivement non
Et quand c'est flou, il y a un loup Ok, je ---->
Jette un œil à mon autre commentaire juste au dessus (ou en dessous je sais pas trop). J'y ai explicité mon propos.
Un produit de luxe c'est quelque chose de raffiné, coûteux et rare. Une Tesla ne rentre que dans l'adjectif "raffiné", et encore ils sont régulièrement pour la qualité moyenne des matériaux utilisés pour l'habitacle. Quand on annonce faire de la production de masse ce n'est plus "rare". Leur modèle le plus cher '' excède pas les 200.000€. Et globalement il est aussi cher que les autres constructeurs sur le même segment. C'est pas assez cher. Vraiment pas assez. En revanche Tesla a un positionnement orienté haut de gamme (quoique la Model 3 change vraiment la stratégie marketing).
On ne peut pas dire que tel ou tel marque est de luxe uniquement : chaque modèle est caractéristique.
Si c'est bien une marque de voiture sportive ET de luxe : la Model S en est le parfait exemple : technologie et raffinement sont bien présents, même le prix qui fait mal au derrière.
La Zoé n'est pas moche je trouve, enfin comparée aux autres x)
Les goûts et les couleurs....
Pas fan
Tu peux pas brider les voitures à 130, ça n'a pas de sens, ne serait-ce déjà parce que tout le monde ne prends pas l'autoroute.
si
Je suis assez d'accord avec toi, ils essaient de faire des trucs un peu futuriste et c'est toujours un peu raté, mais remarque si les dessins sont les bons elle sera quand même plus jolie que l'actuelle.
Bentley, Rolls Royce... ça c'est du luxe Tesla c'est comme BMW et Mercedes, c'est du Premium (même si certains modèles de ces 2 dernières sont dans la gamme Luxe)
La Zoe est pas si moche, non ?
il va falloir que tu me définisses marque de luxe, parce que là, je comprends pas...
Tesla marque de luxe ? Je ne pense pas non XD Cher, ça oui ! De luxe, faut pas pousser non plus...
PO PO PO PO PO !
tesla, c'est bien une marque de luxe, non ?
seul ta femme le crie aussi bien que toi
ah parce que les Tesla sont moches?
Question de fric et d'efficacité énergétique.
Pour cette Leaf le design est très inspiré des modèles de chez Toyota, pas Renault...
tu portes mal ton nom, Mr Patator... :D redevenons sérieux, c'est pas la vitesse qui tue. il y a un gros problème de formation et de respect des règles dans notre société. regarde en allemagne, les autoroutes ont des systèmes de limitation en fonction du traffic, et les gens respectent. le problème, c'est pas l'auto, c'est l'humain. l'humain qui boit avant de conduire et qui croit qu'il en est capable, alors que ses réflexes sont atténués dès le premier verre. (et c'est qu'un exemple...). pour revenir sur la gueule des autos et pour rester dans les "petites", une clio, ça a déjà plus de gueule que cette nissan, ou une opel adam, ou une mini, ou une 500, une auto avec une personnalité en fait. et ya un truc que je ne comprends pas qu'en france ce soit pas autorisé : l'électrification des autos déjà sur le marché. c'est bien le truc que j'envie aux USA
Encore un fois c'est une histoire de gout. La raison devrait faire réfléchir un peu plus: pourquoi acheter une sportive électrique alors qu'avec les mêmes technologies ils pourraient faire une citadine qui a deux fois plus d'autonomie. Seulement il faut comprendre que limiter la vitesse à 130km/h, ça devrait être la norme, et que le mode "écrase-piéton" (le truc de beauf de Tesla pr impressionner les gens) c'est une hérésie à notre époque.
je ne trouve pas les audi particulièrement belles non plus... et effectivement, pas besoin de 80000€ pour avoir une belle auto. par contre pour avoir une belle électrique, c'est le prix à mettre... :D
Un design très Renault pour les côtés, comme la nouvelle Micra
C'est une histoire de gout. Autant les première voitures électriques voulaient hideusement se démarquer, autant celle là se fond avec les autres citadines. Certaines citadines sont belles, pas besoin d'avoir une Audi agressive à 80kboules pour avoir une belle voiture...
ah mais voilà, c'est ça le truc, tu trouves que les citadines classiques sont belles ?
C'est pour ça qu'elle crie Ouloulou ?
On dirait une Toyota Aygo...
Elle n'est pas vraiment moche pour le coup, elle ressemble à une citadine classique.
c'est clair que niveau flou artistique, les reflex peuvent aller se rhabiller !
je ne comprendrai jamais pourquoi les autos électriques et hybrides (en dehors des marques de luxe) sont aussi moches...
les photos ont été prises par le smartphone RED Hydrogen ? ----->>>>
tu parles de la Mercedes qui filme ?
Belle de loin mais loin d'être belle
Elle a de la gueule en vrai. :D
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