Les personnes utilisant des voitures Tesla à des fins commerciales ne pourront pas utiliser les bornes Superchargeurs mises à disposition par l’entreprise.
Tous les conducteurs de Tesla peuvent profiter des stations de Superchargeurs mises à leur disposition pour redonner un coup de jus à leurs véhicules électriques. Tous ? Non, pas vraiment. Le constructeur automobile a revu sa politique concernant l’utilisation de ses bornes de recharge et interdit désormais leur accès aux voitures utilisées dans un cadre professionnel.
En faisant un tour dans les mentions légales de l’entreprise, on peut en effet lire qu’il ne faut pas « recharger votre véhicule à l’aide d’une borne de recharge Superchargeur lorsque votre véhicule est utilisé :
- comme taxi ;
- comme VTC (via Uber, Lyft ou autres services similaires) ;
- pour livrer ou transporter des marchandises à des fins commerciales ;
- à des fins gouvernementales ; ou
- pour toute autre entreprise commerciale. »
Tesla doit en effet faire face à des problèmes d’embouteillage dans les stations de Superchargeurs — et, pour y remédier, le constructeur souhaite favoriser leurs utilisations aux conducteurs qui n’ont pas de solution de recharge domestique. C’est d’ailleurs également dans cette optique qu’il veut créer des stations urbaines pour faciliter l’accès.
Pour repérer les contrevenants, Tesla traque le comportement de ses utilisateurs et, le cas échéant, pourra leur demander de s’arrêter ou limiter ou bloquer l’accès du véhicule au chargement via les bornes rouges et blanches.
Bon à savoir
La firme précise tout de même qu’elle « peut choisir d’exclure certaines bornes de recharge Supercharger du champ d’application de cette Fair Use Policy, notamment afin de prendre en compte certaines particularités locales ». Par ailleurs, seules les voitures achetées après le 15 décembre 2017 sont concernées par cette politique.
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Pour avoir accès, il faudra payer un acompte... Et attendre un an.
Quel rapport avec Apple à part le fait que les deux se détestent? Depuis le début on essaie de faire un rapprochement entre les deux pour flatter Apple mais c'est de la carte blague. Apple n'a pas inspiré les voitures électriques. Ils sont juste jaloux que la presse et les investisseurs parlent d'autre chose que la Pomme
Elle est bonne leur blague moi je suis vtc..donc j'achète une voiture au prix de DEPART a 90k et jai pas le droit de rechargé en station rapide ma voiture pour continuer a bossé ! deja pour leur autonomie pourrie tu peux meme pas faire un aller mars lyon ou lyon paris ta raté la course de ta vie.. (désolé monsieur je peux pas charger ici on va continué jusqua ce que je tombe panne) en plus tu risque d'être bannie sur certaine station si tu force..je suis pas pret d'aller chez vous c'est sur...vaut mieux avant de commercialisé des voiture come sa en masse a un prix fou, faudrait peut etre faire des station qui couvre toute les ville et surtout les plus denses..ou a ce prix carrément te foutre une borne chez toi..pour moin que sa renault et cie le font...a 90k ta un class s ou cls ou un a7 une panamera une mazé ghilbi etc et en avant total ! alalah tesla l'iPhone des voiture..
Pourquoi? Y vont pas ajuster le prix à chaque fois que les conditions d'utilisation changent. Tu cliques "j'ai lu et accepte" ou pas, c'est tout.
Pourquoi la presse informatique fait des sujets sur l'automobile? C'est nul cette nouvelle mode. Est-ce qu'on voit la presse auto faire des articles sur des smartphones? Pour la presse voiture électrique = gadget électronique. C'est ce que les médias essaient de mettre dans la tête des gens. Résultat : des accidents à cause de trop d'électronique pas fiable issue des smartphones comme MobileEye. Les geeks pro-smartphones ne sont pas de bon conseil pour Tesla. Une voiture électrique n'est pas un smartphone sur roues. Arrêtez ce mélange des genres potentiellement mortel. Chacun son métier.
ce sera le mal des 10 prochaines années. trouver du courant pour sa voiture a pile.. regardez autour de vous. les gens cherchent la prise dans le tgv, l'avion, les salles d'attente, et ben maintenant ils feront la queue sur les aires de recharge. je suis pas pret d'abandonner l'essence et ma grosse batterie 25000 mha.
Jcommence a devenir aussi prévisible que vous tu as vu? ^^
Elle est venu instant dsl ^^
Lol. On ne s'y attendait tellement pas venant de ta part. ;)
Cette nouvelle politique de l'entreprise s'applique à tous les pays où les voitures Tesla sont commercialisées. Et quand je parle des embouteillages, c'est une situation assez récurrente aux États-Unis, mais qu'on observe également en France dans certaines stations de Superchargeurs.
Déçu, elle était facile.
Bah non vu que frandroid c'est des amateurs, ça va ils ne seront pas bloqués ;)
Elle et bonne cette extra blague de tesla. Donc les pro comme FrAndroid devront plus recharger leur portable au départ d un aéroport car il doivent laisser la place à nous non pro. Les vrp etc de même acheté un smartphone mes charge pas ou tu le souhaite vraiment donne pas envie d une tesla... <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
ben : vous parlez de quel pays là ?
Donc plutôt qu'installer de nouvelle bornes, on limite leur usage... Ceux qui utilisent le plus les bornes sont exclus, encore une belle stratégie!
Ça donne envie d'aller chez eux dites donc
Oui, mais il y a bien longtemps que cela ne fonctionne plus.
Roselyne Bachelot ?
Donc les prix de vente ont baissés depuis le 1er Janvier puisque la fourniture d'énergie est limitée pour représenter le "manque à gagner" correspondant ?
Mais c'était un exemple. Je ne suis pas Kris Rage. Par contre, ce qui pourrait (conditionnel) être pathétique c'était si Tesla n'a pas réajusté ses tarifs à la baisse au vu que la fourniture d'énergie prévue avant le 1er Janvier 2017 est limitée pour les véhicules vendus après cette date. Je ne connais pas la réalité cette information, la possédez-vous ? La précision de cette info me parait bien nécessaire. Ce n'est pas aux propriétaires de Tesla quels qu'ils soient de subir l'inconvénient révélé dans l'article.
Alors dans ce cas, pourriez-vous indiquer ce qu'il y a de pathétique dans la phrase "Tesla doit en effet faire face à des problèmes d’embouteillage dans les stations de Superchargeurs"
Tout ce qui fait rigoler n'est pas forcément voulu comme quelque chose de drôle ! Ça peut être pathétique, par exemple.
Qu'y a-t-il de si drôle ?
moi je préfère me concentrer sur les femmes politiques qui ont fait de leur beauté un atout !
Ok, merci. J'étais pas du tout au courant de ce "libre service". Donc ça reste invasif, mais c'est normal, c'est contractuel... en plus d'être simplement le "progrès".
Elle est, de base, limitée depuis le 1er Janvier aux acquéreurs de nouvelles Tesla. Toute personne ayant acheté une voiture avant cette période avait les superchargers gratuits à vie y compris pour tous ses nouveaux véhicules achetés après (genre Tesla Roadster 2, etc). Depuis le 01/01/2017, c'est 400kw gratuits par an pour les nouveaux propriétaires. Donc tant que la nouvelle politique s'applique aux nouveaux propriétaires à chaque fois, pas de soucis.
Le gars, il a trop passé de nuits sur sa console : "Tesla doit en effet faire face des problèmes d’embouteillage dans les stations de Superchargeurs ". En fait, il faut changer d'optique maintenant lorsqu'on vient sur ce site : plus pour s'informer, mais pour rigoler !
Plutôt invasif comme procédé. Et après quoi? Plus le droit d'aller aux putes, de fumer/manger dans l’habitacle, de prendre des auto-stoppeurs, d'écouter tel ou tel podcast, ...? La recharge sur "superchargers" est gratuite?
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