Buzzcar est désormais sur Android, une application très pratique, facile à utiliser et vraiment complète. Depuis votre smartphone vous allez pouvoir géo-localiser tous les voitures à louer ou bien être averti en temps réel grâce aux notifications push. Si vous êtes tenté par l’aventure commencez par télécharger l’application, il vous suffira ensuite de rentrer les informations concernant votre voiture et définir les règles pour la location. Sachant qu’une voiture vous coûte en moyenne 5609 euros par an d’entretien/essence/crédit, Buzzcar est un bon moyen d’amortir cette dépense qui ne fait qu’augmenter. Surtout lorsque l’on se dit que la voiture reste immobilisée 95% de son temps.

Buzzcar

Besoin d’une voiture ? Pour 1 heure, ou 2 ? Ou même 1 week-end ? Loue-la à un particulier ! Et toi, propriétaire d’une voiture ? Ta voiture se la coule …
Buzzcar • Gratuit

Les tarifs de location se situent autour de 30 euros la journée et 3 euros l’heure et 0,25 euros par kilomètre, assurances et essence incluses !

Qui tente l’expérience ?

Si vous avez une CITROËN qu’elle soit utilitaire ou non, cette application est pour vous !

L’application Mon Entretien, d’une très belle réalisation, vous permettra en quelques clics de :

• Suivre l’entretien de votre ou vos CITROËN,
• Trouver votre réparateur agréé le plus proche de chez vous ou de votre lieux de travail
• Obtenir toutes les actualités de la marque,
• Consulter les différents guides d’entretien de votre CITROËN (comment fonctionnent les freins, comment les entretenir, quelles opérations sont réalisées lors d’un contrôle, …),
• Obtenir une assistance,
• Géo-localiser votre véhicule.

L’entretien

Le suivi de l’entretien est vraiment d’une très grande utilité. Cette partie centrale de l’application vous permettra dans un premier temps de définir les caractéristiques de votre ou de vos véhicules à entretenir. En 6 étapes simples, profitant au maximum des composants Android pour éviter de saisir trop d’informations, vous pourrez connaître quelles seront les prochaines opérations d’entretien à réaliser et éventuellement connaître le coût de la prestation. L’application ne prend en compte que les modèles « actuels » de la marque (il n’est pas question de vous présenter l’entretien d’une CX25 ou d’une 2CV !). Quelques 22 modèles sont proposés à ce jour et pour lesquels vous choisirez également votre motorisation parmi toutes les motorisations proposées.

A moins de ne pas avoir trouvé la fonction, l’application ne vous rappellera pas qu’il est nécessaire, par notification, de procéder à la révision de votre CITROËN. Cependant, vous pourrez ouvrir l’application et modifier le kilométrage pour visualiser les entretiens à réaliser pour ce nouveau kilométrage.

Dès lors, vous aurez la possibilité de prendre RDV directement par email avec votre réparateur agréé que vous aurez ajouté préalablement aux favoris. La prise de RDV pourra se faire par email, si le réparateur visé supporte ce mode de prise de RDV, sinon vous aurez la possibilité d’un simple « toucher » d’être mis en relation téléphonique avec le réparateur.

Egalement dans le cadre de l’entretien, l’application met à votre disposition un ensemble de guides accessible au commun des mortels (au format PDF), donnant accès aux informations liées aux différentes pièces qui composent votre véhicule : ce qui doit être réalisé pour bien entretenir chacune des pièces, et ce qui sera réalisé par votre réparateur dans le cadre d’une révision d’entretien.

Citroën Park

La fonctionnalité CITROËN Park est une application dans l’application. Il s’agit d’avoir la possibilité d’enregistrer, en un clic, la position du véhicule afin de pouvoir le retrouver ultérieurement par l’affichage d’une carte Google Maps .

Cette fonctionnalité, bien que déjà présente sous forme d’applications indépendantes disponibles sur l’Android Market, trouve très bien sa place dans ce type d’applications destinées exclusivement à son véhicule, sa marque.

Enfin, qui ne s’est jamais retrouvé en panne sur l’autoroute ou en rase campagne, ne sachant pas qui appeler ? Que faire ne disposant pas des numéros de téléphone nécessaires pour venir vous sauver !? Bref, la fonctionnalité CITROËN Assistance vous permettra d’obtenir les informations clefs sur l’assistance CITROËN ainsi que d’appeler ce service qui s’engage à vous répondre dans les 30 minutes.

Une application aussi riche, utile et complète est la seule disponible sur l’Android Market et émise par un constructeur automobile Français. A avoir absolument à sa disposition, si vous roulez en CITROËN !

Mon Entretien

L’application Mon Entretien permet de maîtriser de A à Z l’entretien de sa CITROËN;
Automobiles Citroen • Gratuit

Cet article est sponsorisé.

Le Parrot ASTEROID est le premier autoradio fonctionnant sous le système d’exploitation Android qui, une fois connecté à un GPS (intégré dans l’appareil) et à une clé 3G (non fournie), donne accès à toute une suite de services web innovants.

En France, 6 applications seront disponibles dès le mois de mai 2011 :

- Géo-localisation -

• Cartes est un service de cartographie qui identifie les points d’intérêt à proximité du véhicule. Un zoom sur l’adresse et l’utilisateur peut composer, en mains-libres, le numéro de téléphone affiché, établir un itinéraire ou bien encore accéder à des informations concernant le professionnel sélectionné.
• Parking Dispo affiche la liste des parkings environnants qui ont des places disponibles et propose le trajet le plus rapide pour s’y rendre.
• Essence Eco compare les tarifs de différentes stations-services situées à proximité et permet de sélectionner, en fonction de l’urgence ou du prix des carburants, l’établissement qui convient.

- Assistance à la conduit –

L’application  iCoyote, spécialement adaptée à l’écran de l’ASTEROID, alerte l’automobiliste de la présence éventuelle de ralentissements (bouchons, accidents..) ou de radars.

- Musique -

• Deezer donne accès à une bibliothèque musicale en ligne quasi illimitée
• Orange Liveradio donne accès à des milliers de radios et de podcasts du monde entier.

Le Parrot ASTEROID est une plateforme ouverte qui vous permettra, si vous le souhaitez, d’ajouter des applications.

- Multi-compatibilité -

• ASTEROID permet d’écouter sa musique depuis de nombreuses sources musicales : iPhone/iPod, clé USB, lecteur MP3, carte SD ou bien encore web radios (grâce à la 3G).  Les fichiers musicaux peuvent également être envoyés depuis un téléphone mobile par  Bluetooth stéréo A2DP. L’ASTEROID, offre naturellement les fonctionnalités d’un autoradio traditionnel : tuner FM/AM et service RDS text+.

- Recherche musicale par la voix -

• Une touche dédiée sur le  Parrot ASTEROID  permet d’activer la reconnaissance vocale pour rechercher le nom d’un artiste ou d’album sans avoir à utiliser la molette de l’autoradio.  Si l’artiste ou l’album demandé n’est pas trouvé sur les périphériques raccordés à ASTEROID et si une clé 3G y est connectée,  Parrot ASTEROID lance automatiquement une recherche sur la bibliothèque musicale en ligne Deezer.

- Téléphone mains-libres -

• Compatible avec toutes les marques de téléphones mobiles Bluetooth, le Parrot ASTEROID offre des fonctionnalités avancées de téléphonie mains-libres. Appairé à un téléphone portable, il synchronise automatiquement son répertoire. L’accès au répertoire s’effectue grâce à la synthèse vocale des noms et la reconnaissance vocale sans apprentissage. Aussi, il suffit de prononcer le nom d’un contact de son répertoire pour que la numérotation démarre, et la conversation sera  diffusée dans les  haut-parleurs du véhicule.

- Partie design de l’autoradio -

Avec sa façade d’un noir profond et rétro-éclairée blanc, le Parrot ASTEROID s’intègre parfaitement à tous les habitacles.

• Amovible, la partie gauche est dotée d’un aimant de guidage pour une fixation simple et rapide. Des touches discrètes, rappelant l’univers Android™, donnent accès aux fonctionnalités de téléphonie  mains-libres et de lecture musicale. Une large molette facilite la navigation dans les menus.
• La partie droite est un écran TFT couleur de 3,2’’ qui permet la présentation du nom et de la photo des contacts du répertoire téléphonique; la visualisation des pochettes des titres écoutés; la sélection des applications et services disponibles; ou bien encore affichage des cartes Cartes et les autres applications web.

Avec un format standard de 1 DIN, le Parrot ASTEROID s’adapte à la majorité des tableaux de bord et s’installe très simplement. Ses multiples connexions : 4 ports USB, prise jack, RCA positionnées à l’arrière de l’appareil facilitent l’intégration du produit.

En clair, ASTEROID s’adresse au marché de l’accessoire automobile, en proposant également le module FC6100 qui permet aux constructeurs et équipementiers  d’intégrer en première monte et quel que soit le véhicule, les fonctionnalités de téléphonie mains-libres, de multi connectivités et d’accès à des services et applications web du Parrot ASTEROID.

Si vous souhaitez en savoir plus sur les caractéristiques techniques, rendez-vous sur le site officiel.

Le Parrot ASTEROID est prévu au mois de mai 2011 à un prix conseillé de 299 euros.

Ce soir, nous allons vous parler de Extreme Formula, un jeu de course futuriste développé par GOGN entertainment, qui est maintenant disponible sur la plateforme de l’Android Market. Si vous disposez d’un appareil mobile Apple et que vous êtes joueur, il est fort possible que vous ayez déjà entendu, ou même jouer à ce titre.

Testé sur un Google Nexus S, la première prise en main fut bien appréciée.

Au l’ouverture de Extreme Formula, vous tomberez directement sur un menu déroulant présentant :

• Quick Race permettant de faire des courses rapides pour s’entraîner sur des circuits.
• Career pour commencer une aventure et débloquer de nouvelles automobiles, les améliorer, etc.
• ProRace afin de débloquer des circuits spéciaux apportant des bonus et améliorations.
• Profile permettant d’afficher sa fiche de joueur en consultant son suivi complet du jeu.
• Option offre un accès au contrôle du jeu, à la gestion sonore, aux langues supportées.
• Achievement est un peu dans l’esprit des trophées (PS3) où l’on doit accomplir des objectifs.
• Shop est un magasin où vous pourrez acheter de nouvelles automobiles et les améliorer.
• Garage pour découvrir la série des automobiles dont on dispose.

Dans l’ensemble, l’intégralité des menus est plutôt bien agencé, néanmoins, le jeu manque encore d’optimisations pour être au top, puisqu’il a tendance à ralentir à certains endroits. 

En continuant sur les caractéristiques :

• Nécessite 50 Mo d’espace libre
• Compatible à partir d’Android 2.0.1 (Eclair)
• Trois modes de jeu différents : Pro-Race, Career & Quick Race.
• 18 objectifs à accomplir en 15 parties.
• 65 points de réglages, 10 pistes, et 5 automobiles.
• Améliorer vos automobiles pour les rendre meilleures.

Pour l’instant, aucun déplacement possible vers la carte SD, mais vous pouvez toujours le suggérer aux développeurs, peut-être qu’ils l’implanteront dans une future mise à niveau. L’autre atout indispensable manquant est la fameuse touche « Quitter ». Effectivement, on est obligé d’appuyer sur « home », puis de tuer le jeu dans le gestionnaire des tâches…

Les futures caractéristiques à venir :

• Plus d’automobiles et d’objectifs à accomplir.
• Plus de possibilités d’améliorations.
• Et pleins d’autres surprises…

Terminons sur le gameplay, nous vous avons préparé une démonstration :

De plus les développeurs sont à votre écoute, donc n’hésitez pas à leur envoyer un email avec vos questions ou suggestions directement depuis la plateforme de l’Android Market.

Extreme Formula est gratuit, essayez-le en scannant ou cliquant ce code QR :

Extreme Formula

@@Free launching of Android Market by Apple AppStore's outstanding racing game.@@Are you ready to challenge for the Extreme Formula?The Futuristic racing ga…
GOGN entertainment • Gratuit

Merci à rafikrestyle !

Afin de séduire les développeurs rapidement, Saab a mis en place un kit de développement (SDK) qui donne accès à 500 signaux émis par différents capteurs embarqués : la vitesse du véhicule, sa position et sa direction, l’activité du conducteur, l’angle de lacet, l’angle de braquage de la direction, le régime et le couple moteur, la température intérieure et extérieure, la pression atmosphérique ou encore la position du soleil.

« Notre stratégie d’ouverture à l’innovation, basée sur le système d’exploitation Android, permettra de profiter à bord d’un programme d’infodivertissement parfaitement actualisé, » poursuit J. Formgren. « Grâce à IQon, les services associés pourront évoluer constamment pendant toute la durée de vie de la voiture, contrairement aux systèmes embarqués actuels établis une fois pour toutes, parfois des années avant la commercialisation de la voiture. »

Les thématiques liées à cette plateforme sont nombreuses : infodivertissement, télématique, surveillance ou bien encore le diagnostic des systèmes.

La plateforme iQon fournit aussi un système de communication bidirectionnelle à distance : elle permettra par exemple de contacter les concessionnaires de la marque pour télécharger par télémétrie certaines données relatives au véhicule, effectuer des diagnostics, prendre rendez-vous pour une révision et même installer certaines options.

La PhoeniX Concept est un coupé 2+2 avec portes papillons, une des premières voitures équipées du système iQon

iQon est en beta-test, deja installé dans une flotte-test. On a hâte de tester tout cela.

Déjà, abordons une difficulté. Sur une grande majorité des stands, n’évoquez pas les termes « Android » ou « smartphones », ils pourraient croire à une nouvelle insulte. Employez plutôt des mots comme Bluetooth ou iPhone et cherchez sur les panneaux ce que vous seul comprenez ! Et là vous trouverez peut-être une innovation mobile pour la voiture.

Un dénominateur commun ?

Hormis l’incompréhension des termes qui nous intéressent, un petit lot de technologies se retrouve chez la quasi-totalité des constructeurs. La différence entre chaque viendra du nombre de modèle embarquant la fonctionnalité en option ou en série.

En premier lieu, on retrouve le support de plusieurs profils de fonctionnalités Bluetooth. Cette technologie sans fil, outre de proposer de connecter entre eux différents appareils, propose des profils interopérables. Sans entrer dans le détail des profils, vous pourrez le faire grâce à votre véhicule.

• Utiliser un micro embarqué et les enceintes de la voiture en kit main libre
• Contrôler votre téléphone depuis les commandes au volant de votre voiture.
• Accéder à la liste de vos contacts
• Afficher l’appelant ou les SMS sur le tableau de bord de votre voiture

Vous pourrez donc utiliser votre téléphone en toute sécurité dans votre voiture, sans acheter un nouveau périphérique à brancher dans votre voiture.

Une autre fonctionnalité de plus en plus présente, c’est d’offrir de la connectivité physique. Plusieurs constructeurs intègrent des ports USB ou iPhone dans leur voiture. On peut ainsi écouter directement le contenu de la clé USB ou du téléphone dans son autoradio. Si vous brancher votre mobile, vous pourrez ainsi le recharger. Maintenant que le microUSB est devenu un standard. Il vous suffira de laisser un cable dans votre boite à gants pour recharger tous vos appareils.

Assez étonnamment, les modèles possédants un port USB et des écrans pour la vidéo ne permettent pas de lire les vidéos de son stockage USB. Par contre, ces écrans sont tous connectés à un lecteur de DVD (voire 2) et propose des connecteurs RCA pour brancher tout type d’appareil.

Maintenant qu’on a vu les dénominateurs communs, voyons les spécialités.

Sony Ericsson comme consultant mobile

Voici un des premiers stands que j’ai visité a été celui de SAAB. Outre les iPad comme borne d’informations, ce qui a attiré mon regard, ce fut la présentation des mobiles de Sony Ericsson. Toute la gamme Xperia x10 était là ! Curieux de cette présentation, je suis arrivé à avoir des explications par la responsable partenaires automobile du constructeur mobile.

Sony Ericsson offre des services de consulting aux constructeurs automobiles pour intégrer le plus parfaitement les smartphones dans la voiture. Le terme « parfaitement » englobe deux notions : celle de sécurité et celle de l’innovation. Ils proposent de présenter les usages complets à SAAB pour que les ingénieurs mobiles les intègrent dans un cadre sécuritaire. De plus, les équipes de chaque entreprise travaillent ensemble à l’innovation de la connectivité aux appareils que nous aimons sur ce blog.

Actuellement, seule la sécurité a été abordée. On ne retrouve pas encore d’autres fonctionnalités que les dénominateurs dont nous avons parlées plus tôt. Par contre, on nous promet des innovations intéressantes dans le futur.

Pour suivre ce projet, connectez vous à : www.sonyericsson.com/auto. Allez-y particulièrement pour voir la liste conséquente des partenaires. On peut penser que le secteur automobile commence à s’intéresser à ce type de partenariats.

BMW l’innovation mobile pour la voiture

Je dois l’avouer d’entée, malgré le prix des véhicules, BMW est la marque qui m’a le plus bluffé. On sent une vraie envie d’apporter de la fonctionnalité aux modèles grâce à la connectivité.

Pour cela, BWV offre le service ConnectedDrive. Basé autour de l’intégration d’une carte SIM à la voiture, le service est sensé offrir confort, sécurité et loisir. Voici un petit tour de ce qui est proposé :

Envoie de toutes les informations automatiquement aux services d’urgence en cas d’accident.

La fin du parcours à pied. Partant du principe que le GPS de la voiture s’arrête là où la voiture s’arrête, le système propose de vous montrer le reste du chemin à faire à pied. Actuellement, seul l’iPhone peut recevoir ce parcours restant mais d’autres systèmes sont à l’étude.

Application pour iPhone. Actuellement, le seul système supporté est iOS. Les fonctionnalités sont les suivantes :

• Appels de phare et klaxon à distance pour localiser sa voiture
• Verrouillage/déverrouillage à distance
• Activation de la climatisation ou du chauffage à distance
• Google Search pour les points d’intérêt du GPS
• Pour BlackBerry, fonctionnalités orientées professionnels :
• Antenne de toit pour améliorer la réception
• Accès par l’ordinateur de bord
• Contacts
• Agenda (permet d’alerter automatiquement en cas de retard du à un trafic embouteillé)
• Mails et SMS en lecture vocale
• Accès en Bluetooth à la musique
• Wifi on Board
• Internet à vie pour 90€
• En accessoire : dock iPhone/iPad
• L’accès direct à de nombreux capteurs pour votre garagiste, pour en accélérer l’entretien et la réparation

Comme on le voit, BMW travaille vraiment à apporter de la valeur ajoutée par ces connectivités. Si l’offre cherche encore à se confirmer en visant des publics précis, on peut s’attendre à voir les fonctionnalités iOS et BlackBerry sur les autres systèmes.

Mini, le petit BMW

Mini est une filiale de BMW, et profite de la mise en avant des technologies mobiles pour ajouter des fonctionnalités à ses voitures. Ici c’est essentiellement l’iPhone, l’iPad et le loisir qui sont visés.

On trouvera avec cette fonctionnalité de quoi accéder à tout le multimédia (audio et vidéo) sur les écrans de sa voiture sans toucher à son appareil. De plus, vous pourrez télécharger l’application Mini Connected sur l’AppStore pour accéder à d’autres fonctionnalités. Vous pourrez par exemple partager sur Twitter et Facebook des statuts prédéfinis avec des informations venues de l’intérieur de la voiture. Et la petite fonction indispensable car ne servant à rien, c’est l’adaptation de la vitesse de lecture à la vitesse de la voiture !!!

MyFord Touch

Là c’est ma déception. Pas à cause du produit, mais parce que je n’ai pas pu avoir de démonstration. Je n’ai pas eu le temps d’y aller sur les journées presse. Et autant vous dire qu’aux journées grand public, c’était complètement inutile. Je vais donc vous relater ce que j’ai compris grâce aux panneaux d’affichage et au kit presse.

Le système est composé d’une informatique de bord très évoluée, affichée sur un écran 8 pouces et d’une connexion aux smartphone. Actuellement, une application Android nommée Pandora a été présentée. On pourra donc afficher de très nombreuses informations obtenues sur le téléphone, sur l’écran tactile. Vous pourrez ainsi par exemple manipuler complètement votre téléphone, ou passer des appels par le clavier tactile.

L’ensemble a l’air sympa, même si cette petite description n’est pas très parlante. Nous espérons pouvoir approcher une Ford embarquant Touch un jour.

La mobilité en support des véhicules électrique

Un hall dans lequel on parlait un peu de mobilité sans forcément avoir de produits à montrer, c’était celui des véhicules électriques. En effet, les smartphones et autres tablettes sont un excellent moyen d’apporter de nouvelles fonctionnalités sans toucher à l’énergie de la batterie. Sur certains stands, on pouvait voir, par exemple, une application iPhone pour trouver la station de charge la plus proche. Sur un autre, on trouve un port de communication pour accéder à des capteurs de la voiture et utiliser son iPad en tant que tableau de bord.

Par exemple, un projet sur Strasbourg s’appuie sur une application iPhone. Plus d’informations sur http://innovation.edf.com/vhr-strasbourg/.

Les petites choses amusantes de tout le monde

Chez Smart, on intègre un dock iPhone partout !

Tout d’abord dans un scooter électrique. Ici le « smartphone » (il ne doit pas y avoir les accords avec Apple car c’est clairement un dock iPhone) permet de :

Débloquer les protections anti-démarrage et antivol du scooter.

• Afficher des informations sur l’état du scooter (dont la batterie)
• Commander le chauffage des poignées du guidon
• Tracer le scooter
• Tachymètre

Mais aussi dans un vélo à assistance électrique. On retrouve les mêmes fonctions que pour le scooter.

Chez Volvo, on peut envoyer un texto à sa voiture pour démarrer le chauffage.

Les constructeurs français parient plus sur le GPS et l’info traffic que sur des fonctionnalités innovantes. C’est dommage.

iCoyote présentait son application Android dont on vous parlait.

Tom-Tom n’envisage toujours pas une application Android… mais on m’a dit que « dans un premier temps l’iPhone n’était pas visé » et que actuellement, Android est suivi par le constructeur de terminaux GPS.

Garmin présentait, comme à Barcelone, son Nuvi Phone (GarmiPhone) qui devrait débarquer très bientôt.

Voir : Prise en main du Garmin-Asus nüvifone A10 sous Android

Ce que j’aurai aimé voir

La Roewe 350. C’est la voiture embarquant un tableau de bord sur Android. Malheureusement, rien à voir dans ce salon.

Le système Chevrolet OnStar qui semble être embarqué sur la Volt. Malheureusement, personne n’a été capable de me parler de ce système quand j’en ai parlé au stand. Pourtant, il semble qu’une vraie API vers les informations du véhicule a été mise à disposition des appareils connectés.

La voiture sans conducteur de Google… mais en même temps elle a été évoquée pour la première fois pendant le salon mais depuis les USA.

Conclusion

Le Salon International de l’Automobile de Paris est bien un salon grand public. L’objectif des exposants est de vendre des voitures. Les prototypes sont là pour faire réver et mettre en condition pour acheter. On trouve donc très peu de vitrine de ce qui nous attendra dans les semestres à venir.

Malgré tout, on voit que les constructeurs automobiles se lancer petit à petit vers de l’innovation mobile. Espérons que de grandes nouveautés arriveront dans les mois à venir.

L’application marche très bien (aucun bug constaté).

Petit coup d’oeil rapide sur l’application, via les différents onglets :

• Actualités

• Diaporama

• Vidéo : permet de voir les JT…

• Reporter : permet de prendre des photos et les envoyer

Le seul défaut est qu’au 1er lancement, l’application va forcément ajouter un raccourci sur le bureau.

Téléchargement :

Merci à Coolness pour l’info.

Autrement dit, un carnet d’entretien intelligent avec des fonctionnalités très intéressantes :  l’application vous permet d’être notifié automatiquement des révisions à réaliser, mais ce n’est pas tout, ConsoBox intègre plusieurs fiches techniques qui vous donneront des conseils pour réaliser les différents entretiens vous-même si vous avez l’âme d’un mécano !

De plus, l’application offre un service de géolocalisation afin de trouver autour de vous tout ce dont vous avez besoin pour votre véhicule (Station service, centre de contrôle technique, garages…)

Pour plus d’information sur cette application, vous pouvez consulter le site du développeur à cette adresse.

ConsoBox est disponible gratuitement sur le market en tapant ConsoBox ou via le code QR suivant:

Ce n’est évidemment pas une surprise quand on voit que le Motorola Droid peut recevoir en option un support de voiture et qu’Android a été récemment porté sous PowerPC, gamme de processeurs très utilisés dans l’automobile.

Wind River, une société spécialisée dans le domaine d’Unix embarqué, faisant également partie de l’alliance créée par Google pour promouvoir le développement d’Android a annoncé par la voix de son responsable Marketing que « l’on commençait à voir des périphériques qui allaient au-délà du téléphone – des outils qui pourraient être utilisés dans une voiture ou à la maison ».

Ce marché est d’ailleurs en effervescence : Ford et Microsoft ont un produit commun dans ce domaine : Sync qui devrait d’ailleurs recevoir la récompense de la meilleure innovation au prochain CES.

Même si Google n’a pas officiellement commenté les dires de Wind River, on peut penser qu’ils ne resteront pas passifs dans ce marché où leur technologie est directement utilisable : Text-to-Speech, Navigation, … D’ailleurs, dans ces mêmes colonnes, on signalait des rumeurs de travail en commun entre Garmin et Google.

CNET sur ce sujet rapporte que Wind River a récemment investi dans le domaine de Linux mobile en rachetant une société coréenne nommée Mizi Mobile.  John Bruggeman, le responsable marketing de Wind River, a commenté cette acquisition en disant que le marché de l’Android commençait à se développer suffisamment rapidement pour nécessiter des ressources complémentaires. Anoter que cette société basée en Corée aide Samsung et LG dans l’intégration d’Android sur leurs produits.

La volonté de Google sera déterminante pour assurer le succès d’Android dans ce marché : la puissance de la marque Google et ses capacités de R&D pourront fédérer les différentes plate-formes unix embarquées qui sont actuellement un peu dispersées.

Toujours d’après Wind River, les premières intégrations dans des véhicules pourraient être sur le marché début 2010. Et pourquoi pas précisément au CES en Janvier où le système de Microsoft sera récompensé ?

La première voiture de la jeune entreprise c’est le Roadster Tesla, une voiture sportive avec un superbe style… une motorisation 100 % électrique de 250 chevaux, zéro émission, 0 à 100 km/h en 3,9 sec, vitesse de pointe de 200 km/h, carrosserie entièrement constituée de panneaux en fibre de carbone, etc.

Après cette première voiture lancée l’année dernière en Europe, Tesla Motors prépare une berline quatre portes, nommée « Model S » (nom de code : White Star). Cette berline pouvant accueillir jusqu’à 7 personnes, sera équipé d’un ordinateur avec écran tactile 17″ le tout fonctionnant sous Android. Des fonctionnalités comme le GPS (Google Maps and Co.), la Bluetooth et la 3G sont annoncées. Étant donné que la voiture n’est pas prévue pour demain, Android et le réseau 3G auront le temps de se développer. Android, c’est sûrement parce que les co-fondateurs de Google Sergey Brin et Larry Page font partis des investisseurs de l’entreprise… Il ne faut pas faire plaisir aux investisseurs de temps en temps ?

Source : Androidandme

Ainsi, les constructeurs rivalisent d’ingéniosité pour offrir aux passagers de véhicules le plus de confort possible, comme par exemple Chrysler qui sur son blog nous fait la démonstration d’un hotspot Wifi embarqué dans une voiture, ce qui permet de surfer sur le net au moyen de son EEE.

Ceci est possible grâce à un routeur Autonet Mobile qui permet de partager une connexion 3G avec plusieurs équipements en Wifi.

Selon The Register, il en coûtera quelque 285€ sans compter l’installation (30€) et 20€/mois d’abonnement 3G aux USA.