Volkswagen : 20 000 ID.3 en production touchés par un sérieux problème logiciel
A peine produite que les ennuis pointent déjà le bout de leur nez. La toute première voiture électrique ID. fabriquée à partir de la plateforme MEB de Volkswagen est en proie à un problème d’intégration de logiciel massif, rapporte le magazine allemand Manager Magazin. D’après ce dernier, les premiers modèles assemblés dans l’usine de Zwickau depuis novembre 2019 ont été construits « avec une architecture logicielle incomplète ».
A la mano
De ce fait, les véhicules concernés sont actuellement stationnés dans des espaces loués pour l’occasion, avant que des équipes mobiles ne s’y rendent au printemps pour corriger cette erreur manuellement. En d’autres termes, implémenter le système à la mano. Au total, 20 000 automobiles seraient concernées par ce malheureux incident. Le reste de la production bénéficiera ensuite d’une implémentation à distance plus traditionnelle.
Aujourd’hui, les logiciels automobiles embarqués font partie intégrante de l’expérience utilisateur. Les constructeurs ne peuvent négliger cet aspect de leur produit, et ne lésinent d’ailleurs pas sur les moyens pour proposer des systèmes à la fois complets et innovants. La firme d’outre-Rhin a justement décidé de développer sa propre architecture qu’elle souhaite vendre, à l’avenir, à d’autres marques.
Sortie cet été
Livrée cet été, la Volkswagen ID.3 a des atouts aussi bien physiques que techniques à faire valoir : en témoignent ses trois packs de batterie de 45 kWh, 58 kWh et 77 kWh, lesquels lui confèrent une autonomie de 330, 420 et 550 kilomètres, respectivement. La compacte ID.3 constitue la toute première offensive électrique du groupe Volkswagen avec sa gamme ID. A lui de peaufiner son projet comme il se doit avant sa sortie officielle, au risque de se brûler les ailes dès ses débuts.