Guerre des prix : l’Audi Q4 e-tron coûterait bien moins cher que le Tesla Model Y
Pressenti pour devenir l’un des leaders de son segment, le Tesla Model Y aura-t-il finalement du fil à retordre à s’imposer comme le maître incontestable des SUV de taille intermédiaire ? La question est posée au regard des dernières informations publiées par Car and Driver au sujet de l’Audi Q4 e-tron, Sport Utility Vehicle commercialisé dans le courant de l’année 2021.
Audi Q4 e-tron : une fiche technique en partie connue
Premier véhicule électrifié de la marque aux anneaux à profiter de la plateforme MEB de Volkswagen, dont elle est la filiale, le Q4 e-tron a d’ores et déjà livré ses premiers détails techniques à l’occasion de sa première apparition lors du salon automobile de Genève 2019 : quatre roues motrices, puissance de 300 chevaux, batterie de 82 kWh, 450 kilomètres d’autonomie (selon le cycle WLTP), de 0 à 100 km/h en l’espace de 6,3 secondes.
Le média américain susmentionné croit maintenant connaître la future grille tarifaire du modèle : 45 000 dollars, soit environ 41 000 euros. Un tarif qui viendrait alors mettre de sérieux bâtons dans les roues du Tesla Model Y, dont l’entrée de gamme débute à 63 000 euros. Les Audi e-tron et e-tron Sportback, respectivement vendus à 72 300 et 74 900 euros, se feraient eux sacrément distancer.
Le fer, ils croiseront
Compte tenu des dimensions du Q4 e-tron -- 4,59 mètres de long, 1,90 mètre de large et 1,61 mètre de haut --, le fleuron d’outre-Rhin compte bel et bien jouer des coudes avec son concurrent américain, le Model Y mesurant 4,75 mètres de long, 1,850 mètre de large et 1,6 mètre de haut. Cette bataille se joue actuellement sur le papier : à l’avenir, les chiffres de ventes parleront d’eux-mêmes pour déterminer un vainqueur.
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