Cadillac Celestiq : la future berline électrique premium aura un toit électrochrome
Comme à peu près tous les constructeurs de la filière automobile, Cadillac s’est lui aussi lancé dans l’aventure des voitures électriques. Premier modèle du fabricant américain, le SUV Lyriq aux 500 kilomètres d’autonomie et à l’écran intérieur de 33 pouces a notamment été intronisé en août 2020. Son lancement est attendu avant la fin de l’année 2022 aux États-Unis.
L’année suivante, une autre automobile devrait rejoindre le catalogue électrique : la Cadillac Celestiq, que l’on attend sur le segment des berlines de luxe au regard de sa grille tarifaire avoisinant les 200 000 dollars. Mais surtout, ce quatre roues ne devrait pas lésiner sur les technologies avec un attirail bien garni qui devrait combler les plus technophiles d’entre nous.
Une technologie déjà aperçue
Cette Cadillac Celestiq va par exemple embarquer un toit électrochrome -- aussi nommé PD-Smartglass par son fabricant Research Frontiers -- capable d’ajuster sa teinte grâce à un simple bouton, de totalement opaque à totalement transparent. Ce toit en verre comporte un film de petites nanoparticules qui réagissent selon une tension électrique. Cela influe alors sur le niveau d’opacité.
Comme le rappelle Engadget, cette technologie a déjà fait ses armes sur des modèles thermiques de Mercedes au début des années 2010. Mais elle est reste cependant rare sur le segment de l’électrique -- seule la Rivian R1S la propose en option. Un toit électrochrome revêt de nombreux avantages malgré ses coûts forcément plus élevés qu’un toit classique.
Plus économe pour l'électrique
Le degré d’éblouissement peut être bloqué à hauteur de 99,5 %, annonce Research Frontiers, lorsque la chaleur peut être réduite de 95 %. En été par exemple, le conducteur aura tendance à moins utiliser la climatisation lors de fortes chaleurs, impactant positivement la consommation de la batterie sur une voiture électrique.
Toujours selon le spécialiste, ce type de toit aurait également un effet sur l’insonorisation du véhicule lorsque celui-ci est en marche. Le fait est que Cadillac veut ici se donner une image de marque innovante et haut de gamme grâce à une technologie encore rare dans l’électrique. Technologie qui ne sera cependant pas à la portée de tous au regard du positionnement tarifaire de la Celestiq.
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