Freze Nikrob : à 9999 euros, elle devient la voiture électrique la moins chère d’Europe
La Dacia Spring n’est plus la voiture électrique la plus abordable d’Europe. Celle qui le clamait haut et fort depuis sa présentation s’est fait détrôner par une certaine Freze Nikrob. Ce nom ne vous dit rien ? C’est normal. Il est le fruit d’un travail entre le constructeur Dartz et son partenaire Nikrob.
Le premier est un fabricant lituanien connu pour ses véhicules blindés haut de gamme. Il effectue un virage à 180 degrés en lançant une microcitadine électrique basée sur un modèle extrêmement populaire en Chine : la Wuling Hongguang Mini EV. Le modèle Freze Nikrob n’est donc qu’une version rebadgée.
Allure maximale de 100 km/h
Assemblée en Lituanie avec des pièces importées de Chine, la Freze Nikrob joue son va-tout avec son prix : 9999 euros pour la version de base, qui revendique une autonomie de 200 kilomètres et une puissance de 13 kW (couple de 85 Nm). Son allure maximale tutoie par ailleurs les 100 km/h, nous apprend Autocar.
L’automobile arbore un look identique à sa cousine chinoise, mais profite de quelques ajustements pour respecter les normes de sécurité propres à l’Europe. Que des acteurs européens s’intéressent de près à un tel véhicule n’a presque rien d’étonnant au regard de son succès détonnant en Empire du Milieu et ailleurs.
Un beau succès en Chine
En 2020, la Wuling Hongguang Mini EV s’est écoulée à 119 255 unités dans le monde. Commercialisée à 3700 euros en Chine, elle a même dépassé la très populaire Tesla Model 3 en janvier dernier avec des ventes deux fois plus élevées.
Ce succès fait les affaires de son créateur SAIC-GM-Wuling Automobile, une co-entreprise fondée entre le groupe General Motors, SAIC Motor et Liuzhou Wuling Motors. À voir si un tel véhicule débarquera un jour en France, mais force est de constater que certaines automobiles chinoises à succès intéressent de près plusieurs acteurs européens.
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