Non, ce scooter électrique au look de Cybertruck n’est pas signé Tesla
Génial pour certains, grotesque pour d’autres, le design du Tesla Cybertruck plaît manifestement beaucoup aux fondateurs de la start-up américaine Infinite Machine. Leur nouveau - et premier - scooter électrique évoque en effet assez largement le pick-up électrique américain.
Le mariage d’angles vifs et de panneaux en aluminium à l’aspect très lisse donne là encore un résultat étonnant. Le P1 ne ressemble à aucun autre scooter, et c’est précisément ce qu’ont voulu ses géniteurs. Les carénages arrière sont modulables : les panneaux simples peuvent laisser place à une plaque sur laquelle se fixe un rangement, ou même à des enceintes.
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En revanche, Infinite Machine serait bien inspiré de mettre au moins un garde-boue arrière car en l’état, les virées sous la pluie seront sans doute un peu compliquées. Le P1 que nous avons les yeux ne correspond pas encore tout à fait à la version définitive. Aussi, on peut espérer que cette pièce sera ajoutée d’ici la commercialisation.
Jusqu'à 90 km/h en vitesse de pointe
Grâce à son moteur électrique de 6 kW, le P1 peut atteindre la vitesse maximale de 90 km/h. S’il venait à être vendu en France, il serait donc classé dans la catégorie des équivalents 125. Infinite Machine prévoit aussi de commercialiser une version bridée à 55 km/h environ, accessible sans permis ni formation particulière aux États-Unis. Le scooter dispose d’une marche arrière et propose une fonctionnalité « Turbo », qui augmente temporairement la puissance (12 kW en pic).
Deux batteries amovibles et une autonomie d'environ 100 km
Destiné d’abord à une clientèle urbaine, le P1 dispose de deux batteries amovibles et est donc facile à charger. Chacune d’elle affiche une capacité de 2,16 kWh. Selon Infinite Machine, l’autonomie en ville culmine à 60 miles (97 km). Elle pourra être doublée avec deux batteries de plus, facturées en supplément. Ces dernières prendront place à l’extérieur, de part et d’autre de la partie arrière. Une solution qui permettra de conserver le coffre sous la selle.
Cet étrange scooter se démarque aussi sur le plan technologique, avec un écran d’instrumentation doté d’une connexion sans fil à Apple CarPlay. Hélas, le prix du P1, fixé à 10 000 dollars (environ 9 500 euros), le réserve à une clientèle plutôt aisée.
Aux États-Unis, la start-up accepte déjà les précommandes pour les 1 000 premiers exemplaires et prévoit de débuter les livraisons dans un délai de 12 à 18 mois. En cas de démarrage réussi, le P1 partira à la conquête d’autres marchés. Il n’est donc pas interdit d’espérer le voir débarquer un jour en France.