Cowboy 4 ST Cruiser : 600 € de ristourne pour ce puissant vélo électrique
Cowboy est aujourd’hui une marque de référence sur le marché des vélos électriques.
Ce qu’il faut retenir du Cowboy ST Cruiser
Des finitions exemplaires
Performant, réactif, avec de bons freins
Une autonomie satisfaisante
En ce moment, le constructeur Cowboy propose son vélo électrique ST Cruiser avec l'amélioration Performances, mais aussi Cowboy Connect à 2 696 euros au lieu de 3 296 euros. Uniquement dans les coloris Figue, Argile et Lavande.
Si, par la suite, l’offre mentionnée dans cet article n’est plus disponible, merci de jeter un coup d’œil ci-dessous afin de dénicher d’autres promotions concernant le Cowboy ST Cruiser (2023). Le tableau s’actualise automatiquement.
Un vélo épuré d'une excellente qualité
Sur cette quatrième génération, Cowboy offre, comme à son habitude, des finitions soignées et appuie sur l’aspect minimaliste.
Le confort n'a pas été mis de côté. La firme troque sa selle custom contre un modèle Selle Royal qui est plus rembourré et plus large. La largeur des pneus a aussi été augmentée (47 mm contre 42 mm). Le confort de conduite reste correct, mais sur un passage sur les pavés, vous serez moins à l’aise. Il se démarque surtout par son cadre ouvert, bien plus pratique à enfourcher — et inversement. En revanche, toutes ces nouveautés ont impacté le poids du vélo, qui pèse désormais 18,9 kilos sur la balance, lorsque le Cowboy 3 en faisait 16,9 (16 kilos pour le Cowboy 2).
Réactif, agréable à conduire
Destiné pour la ville, pour les courtes, moyennes ou longues distances, le Cowboy 4 intègre un moteur électrique d’une puissance de 250 W et un couple de 45 Nm. Une donnée plus élevée que la troisième génération (30 Nm) pour pouvoir gravir une côte plus facilement. Après quelques mises à jour, le pédalage devient plus agréable et plus naturel. Autrement, l’assistance électrique vous propulse à 25 km/h avec force et fluidité. Il répond aux attentes et se montre fiable pour se faufiler à faible vitesse entre certaines voitures ou effectuer une manœuvre plus délicate dans un endroit exigu. Quant aux freins, lors de notre test, ils ne sont pas aussi rassurants que ceux de son prédécesseur, mais pas de panique, le freinage reste bon et peut être géré de manière progressive.
Pour finir sur l’autonomie, ce modèle est très confortable pour les déplacements urbains.
N'hésitez pas à lire notre test du Cowboy ST Cruiser.
Pour vous aider dans votre achat, nous vous invitons à consulter notre guide pour choisir son vélo électrique en 2024.