Voici les vraies performances de la nouvelle Tesla Model 3 face à l’ancienne version
Les Tesla sont de véritables voitures de sport, avec les meilleures d'entre elles qui réussissant à abattre le 0 à 100 km/h en 2,1 secondes (Tesla Model S Plaid). Même les moins bonnes du catalogue dans cet exercice restent assez véloces, avec le 0 à 100 km/h abattu en 6,9 secondes par la Tesla Model Y Propulsion.
Les premières livraisons de la nouvelle Tesla Model 3 ont permis de vérifier si les chiffres annoncés par Tesla étaient respectés, ce qui est bien le cas : 6,1 secondes pour atteindre 100 km/h. Mais qu'est-ce que ça donne sur une piste face aux anciennes versions de la berline d'entrée de gamme de la marque ?
La Tesla Model 3 la plus véloce est-elle la plus récente ?
La Tesla Model 3 Highland regorge de nouveautés, que ce soit à l'extérieur ou à l'intérieur. Il est indéniable que beaucoup de chemin a été parcouru depuis les premières livraisons de Model 3 en France, au début de l'année 2019. Cependant, tout ne va pas forcément dans le bon sens avec Tesla, et c'est notamment le cas au niveau des performances de la Tesla Model 3 Propulsion.
En effet, avec un 0 à 100 km/h abattu en 6,1 secondes, on s'éloigne bien des 5,6 secondes annoncées par la Tesla Model 3 Autonomie Standard Plus de 2019 et 2020. Et sur une piste, le résultat est bien visible, comme le montre la capture ci-dessous issue d'une vidéo YouTube.
À droite, on retrouve la grande gagnante, qui n'est autre que la plus vieille des trois : la Tesla Model 3 Autonomie Standard Plus de 2019. La raison est simple, étant plus légère et un peu plus puissante, elle se permet d'atteindre les 100 km/h en 67 centièmes de secondes plus rapidement que la dernière mouture.
Dans le détail, la toute première Model 3 intègre une batterie de 53 kWh, avec un moteur d'environ 320 ch pour un poids de 1 645 kg. La version suivante intègre une batterie de 60 kWh, un moteur d'environ 300 ch et un poids de 1 850 kg à cause de sa chimie LFP. Enfin, la nouvelle Model 3 reprend la même batterie, avec un moteur un brin moins puissant (environ 285 ch) mais un poids contenu à 1764 kg.
Bien entendu, ce n'est pas sur cette unique caractéristique que l'on peut juger les deux véhicules, puisqu'en termes deéquipements (pompe à chaleur, double vitrage, coffre électrique, sièges ventilés, etc.), de consommation ou bien d'autonomie, la nouvelle Tesla Model 3 bat à plates coutures sa grande sœur.