Vélo : ce feu arrière intelligent vous donne des yeux dans le dos pour booster votre sécurité
Les systèmes de sécurité pour les cyclistes séduisent de plus en plus de constructeurs, soucieux d’apporter une solution sûre à une communauté grandissante depuis la fin du premier confinement. Parmi les solutions proposées, des radars intelligents capables aussi bien d’améliorer votre visibilité que de vous prévenir d’un danger à venir.
Ces dernières années, Garmin s’est illustrée à deux reprises sur ce terrain, avec sa dashcam Varia RCT176 et son radar Varia eRTL615. Sans oublier le modèle de Magene, avec son L508. À cette petite liste s’invite désormais le Ride Safety System RS 1000 d’Alps Alpine, comme le relaie le site spécialisé eBike News.
Une IA qui interroge
Ce nouveau système cherche à se démarquer en mettant en avant des fonctions basées sur l’intelligence artificielle. Cet accessoire de sécurité pour vélo ou vélo électrique est deux en un : il repose à la fois sur une caméra capable de diffuser un flux en direct sur votre smartphone et sur des feux arrière avec un feu stop pour prévenir les usagers que vous freinez.
Reliée à une application mobile, la caméra peut ainsi diffuser ce qu’il se passe dans votre dos à votre téléphone, lui-même fixé sur le guidon. L’idée étant d’avoir un œil partout. Le constructeur évoque alors un logiciel basé sur l’IA, capable de mettre en évidence les véhicules dangereux. Sans plus de précisions.
En toute franchise, on peut légitimement se demander en quoi l’IA est utile. Peut-elle les mettre en exergue au travers d’un système de surbrillance ? À partir de quel moment un véhicule est-il considéré comme dangereux ? La technologie permet-elle de mieux les détecter la nuit ? Autant de questions sans réponse très claire du constructeur.
À l’heure où l’intelligence artificielle générative est sur toutes les bouches, il convient parfois de tempérer certains arguments marketing d’entreprises qui peuvent ici profiter d’une tendance technologique pour booster leur attractivité.
Un prix onéreux
Toujours est-il que le Ride Safety System RS 1000 reste intéressant en ce sens où il donne accès à des informations visuelles que vous n’êtes pas censés voir en temps normal, à moins de tourner la tête. Dans ce cas, vous perdez le contact visuel avec ce qu’il se passe devant vous. Il peut donc être un complément pertinent.
Forcément, aucun objet ne doit obstruer sa vision. En sachant que le système est à fixer sur le porte-bagages ou la tige de selle, à vous d’être vigilant sur ce point. Sachez enfin que son poids atteint les 160 grammes, pour une autonomie de deux heures et des dimensions de 105 x 33 x 40 mm. Quant au prix, il n'est pas donné : 449 euros.