Honor lance son tout premier vélo électrique pliant et il est déjà en promotion

Honor crée la surprise en se lançant sur le marché des vélos à assistance électrique (VAE) avec l’ADO Air 20 Pro, en vente depuis le 8 octobre sur sa boutique en ligne. Ce modèle pliant de 20 pouces, spécialement conçu pour la ville, est équipé d’une transmission par courroie et les vitesses passent toutes seules. Un vélo parfait pour les trajets urbains dont le prix s’allège déjà de 100 euros grâce à un coupon de réduction.

Le Honor Choice ADO Air 20 Pro, c’est quoi ?

• Un format compact et pratique à transporter
• Changement automatique de vitesses
• Jusqu’à 100 km d’autonomie

Lancé à 1 599 euros sur la boutique de Honor, l’ADO Air 20 Pro descend à 1 499 euros avec le code ACFBIKE.

Un pliant pensé pour la ville et le coffre

Le Honor Choice Folding E-Bike ADO Air 20 Pro mise d’abord sur son format pliant. Une fois replié, il mesure 85 × 48 × 67 cm selon la fiche technique de Honor, de quoi le glisser dans le coffre d’une voiture, sous un bureau ou dans le coin d’un appartement. Le poids est moins flatteur : 21 kg selon la fiche officielle, ce qui se sent vite dès qu’il faut le monter dans un escalier ou le hisser dans un coffre.

Côté sécurité, ses pneus de 20 x 1,95 pouces portent des bandes réfléchissantes, bien visibles sous les phares des voitures. Au niveau du guidon, on retrouve un écran IPS couleur de 2,4 pouces particulièrement lisible. Grâce à une puce NFC intégrée, le déverrouillage de l’assistance se fait d’un simple contact sans avoir besoin de clé. L’ensemble du cadre bénéficie d’ailleurs d’une certification IPX6, garantissant une étanchéité suffisante pour rouler sereinement sous une forte pluie.

Deux vitesses automatiques et une courroie qui se passe de graisse

Le VAE de Honor renferme un moteur Bafang de 250 W délivrant jusqu’à 50 Nm de couple. C’est plus que suffisant pour les trajets en ville sans effort et redémarrer aux feux en toute fluidité. Pour les fortes côtes, Honor annonce un angle de montée maximal de 15°, une valeur théorique à vérifier sur le terrain. Avec ses petites roues de 20 pouces, ce pliant reste un vélo de bitume.

Il a l’avantage d’intégrer une boîte de vitesses automatique à deux rapports. Le système détecte votre allure et la cadence de pédalage pour passer la vitesse supérieure tout seul. Associé à une transmission par courroie, ce moyeu automatique garantit un pédalage fluide et toujours calibré à la bonne vitesse, que vous soyez en plein démarrage après un feu rouge ou en vitesse de croisière.

Enfin, la marque annonce jusqu’à 100 km avec le niveau d’assistance minimal dans des conditions idéales. Dans le cadre d’un usage urbain quotidien (avec relances, dénivelés et mode d’assistance plus élevé), il faut plutôt tabler entre 40 et 60 km, ce qui reste largement suffisant pour une semaine de trajets domicile-travail. Comptez entre 4 et 6 heures pour une charge complète.

Pour le situer face aux autres modèles du segment, notre comparatif des meilleurs vélos pliants électriques recense ceux que nous recommandons.