Les démêlés d’Uber avec la justice française prennent fin. Le Conseil constitutionnel vient aujourd’hui d’invalider les QPC (question prioritaire de constitutionnalité) posées par les avocats de la firme américaine à propos de l’interdiction du service de voiturage en France. Le Conseil constitutionnel était évidemment le dernier maillon français de la chaîne menant à l’interdiction définitive du service, et la firme devra maintenant recourir à la Cour européenne de Justice si elle espère pouvoir relancer l’activité dans l’Hexagone.
C’est la loi Thévenoud du 1er octobre 2014 qui a déclenché le début des difficultés pour UberPOP. Assignée en justice, la firme a maintenu ses activités sur le sol français jusqu’au 3 juillet dernier, date à laquelle elle a finalement décidé de ne plus laisser qu’Uber X, UberPool et Uber Van sur les routes. Une décision qui avait été prise à la suite des violents incidents survenus entre chauffeurs de taxis et usagers/chauffeurs de différents services de VTC, afin d’assurer la sécurité des personnes concernées. Uber n’aura donc même pas attendu la décision des « sages » pour faire demi-tour.
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Sauf que les taxis n'ont pas à payer de licence vis à vis de la loi.
On est donc au moins 2 à ne pas être au courant d'un projet qui, je pense, aurait été mis en avant par les taxis s'il existait, dans leur campagne contre Uber.
Si on prend pas notre expérience, on fait comment pour avancer ?! Désolé mais quand tu vois les critiques sur les taxi partout, je suis pas le seul à le penser... Mention spécial aux touristes qui se font souvent plumer !
Je n'ai jamais dit qu'un tel projet était en route, j'ai seulement dis que je pensais qu'un projet comme celui ci était en route, je me trompe peut être !
Je n'ai jamais entendu parler d'un tel projet... et s'il s'y mettent maintenant, le temps du développement puis du déploiement, ils auront trouvé un autre motif de mécontentement: quelqu'un aura profité de ce retard pour innover au lieu de copier. C'est un beau gâchis, surtout que tous les taxis sont déjà géolocalisés, ont tous une radio, un terminal avec un afficheur qui sait si le taxi est en course, en maraude, en pause... S'asseoir sur son monopole est tellement plus confortable que se remettre en question.
A mon avis ils ont bloqué Uber, mais maintenant ils vont en profiter pour prendre le temps de développer des applis concurrentes, récupérer du marché, et ensuite finalement Uber pourra éventuellement reprendre le jeu en France, une fois que les Taxis auront pris le temps de se mettre à niveau.
Il faudrait qu'Uber paye les licences des ses chauffeurs comme le font les taxis, ensuite ils pourront rouler. La loi est le même pour tous.
il a malheureusement raison...
Du conservatisme crétin comme on connait bien... Les compagnies de taxi ont préféré faire interdire un système plutôt que le regarder et s'en inspirer pour faire évoluer leurs pratiques. Il y a bien quelques tentatives pour avoir une application smartphone, mais rien au niveau d'UberPop. Une compagnie comme G7 (qui avec ses filliales représente plus des 2/3 des taxis parisiens) n'a pas les moyens de sortir une appli concurrente?
De toute façon avec ou sans Uber, les taxis pourront se raser pour m'avoir comme client. J'préfère encore prendre un Vélib.
le monopole du taxi est révolu qu'il gagne ici ou pas, c'est fini ! Quand je vois la plupart des taxis sur paris, j'ai même pas envie de les prendre vu les prestations. Personnel flemmard (on t'ouvre le capot de la voiture, tu fous ta valise)et antipathique (on te repond pas, on te parle souvent mal) , pas de service à l'interieur ( meme pas une bouteille d'eau par exemple), et un prix injustifié ( montparnasse, goblin 20e....). Surtout quand le taxi te refuse car tu comprends la course n'est pas assez importante !. Il n'est pas étonnant que ceux-ci sont en perte de vitesse. Bon ok, la bouteille d'eau n'est pas indispensable mais c'est toujours le petit plus dans la voiture. ok certains taxi sont assez sympas... mais Il faut obligatoirement que les taxi redeviennent compétitifs car avec/sans Uber, le boulot n'a plus d'avenir avec le co-voiturage (déguisé ou non) et les transports en commun.
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