Chris Urmson, l’un des responsables des voitures autonomes (sans chauffeur) de Google a publié un article sur les accidents de la route rencontrés par son projet. Un rapport très rassurant : les accidents sont peu nombreux, légers et sans blessés et n’ont jamais été causé directement par la Google Car.
Si vous lisez l’anglais et que les voitures autonomes vous intéressent, le récent article publié par Chris Urmson vous intéressera forcément. Ce dernier, le responsable des voitures sans chauffeur de Google, revient sur les accidents de la route rencontrés par les Google Car. Il précise avant toute chose que ses voitures roulent depuis maintenant 6 ans, qu’elles ont durant ce laps de temps effectué 1,7 millions de mille (soit 2,736 millions de kilomètres) en pilotage automatique et manuel et que sur cette période et sur cette distance, seulement 11 accidents sont survenus.
Sur ces 11 accidents, toujours légers et sans blessés, aucun n’est du fait de l’algorithme de Google. Chris Urmson explique que 7 de ces accidents proviennent de voitures qui sont rentrées dans l’arrière de la Google Car (sur des emplacements de feux tricolores, mais aussi sur l’autoroute), deux autres proviennent de voitures qui ont frotté les côtés de la voiture et un autre accident a été provoqué par une voiture n’ayant pas freiné à un stop. Sur les 11 accidents, 8 sont survenus en ville. Chris Urmson explique que ces accidents sont précieux : ils sont systématiquement analysés et permettent à Google d’affiner l’algorithme de pilotage de la voiture, de mieux anticiper les habitudes de comportement des chauffeurs humains et de mieux éviter de potentiels accidents.
Ici un exemple de comportement dangereux d’un conducteur (avec un point d’exclamation) qui coupe la route à une voiture autonome pour tourner à droite.
Dans la dernière partie de l’article, Chris Urmson revient justement sur des comportements dangereux ou étrange de la part de chauffeurs peu consciencieux. Google explique ainsi que le comportement des cyclistes et des piétons, parfois en retards par rapport à la couleur des feux de signalisation, l’a forcé à faire en sorte que la Google Car attende un peu avant d’avancer lorsqu’un feu passe au vert, dans un but de sécurité. Chris Urmson explique que l’analyse du comportement des autres chauffeurs leur en ont fait voir de toutes les couleurs : entre les automobilistes qui prennent des autoroutes à contresens (ce qui arrive fréquemment la nuit explique-t-il), ceux qui coupent la route au dernier moment ou ceux qui ignorent complètement les autres véhicules, le fait d’automatiser la voiture a certainement permis d’éviter de la tôle froissée.
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[…] Les voitures et les camions sans conducteurs sont un enjeu de sécurité routière majeur pour l’avenir. Si certains pointeront du doigt le fait que cela risque de détruire un nombre important d’emplois, il n’en reste pas moins que les premiers tests en grandeur nature ont montré un taux d’accidentologie inférieur pour les voitures autonomes à la moyenne des accidents pour des conducteurs humains : 11 accidents en 2,7 millions de km. […]
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Puis tu ne conduis pas en Amérique, je peux te dire que là où je vis, les routes sont dangereuses
Les voitures sans conducteur c'est l'avenir, il n'y a qu'à voir à quel point l'avion fait en proportion de moins en moins d'accidents mortels, au plus le pilotage est automatique
Pff, c'est toujours la faute des humains...<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Tant que la voiture à moins d'accident qu'un vrai conducteur c'est tout bon. On ne peut pas atteindre le zéro accident.<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
ben oui onze accident pour 2700km, 3 accidents pas plein :-)<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Même sans communication inter voiture il n'y aura plus de comportement soudain ou imprévisible donc même sans cela sera beaucoup plus sûr, plus encore que mélangé à de vrai conducteur<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Le diable est dans les détails. On voit les connaisseurs :-)
Euh.. oui, justement, c est ce que je veux faire remarquer en soulignant qu'un accident tout les 260km, c'est irrealiste...
"Tout est filmé et la vidéo est postée directement sur YouP0rn" http://www.musanostra.fr/maitre-capello.jpg
On sait ce que tu as fait de ta soirée ! http://tooply.com/photo/item/570/5234073611395.jpg
bonne reflexion ....on vas tous devenir des robots ... .hi hi <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Heu les deux fois deux voies limités à 90km/h alors que la visibilité est bonne c'est pour la sécurité ? Et le 130 sur autoroute ? Une Clio 1 justement est dangereuse à 130 mais un véhicule récent pourrait rouler beaucoup plus vite sans soucis. Plus les véhicules sont perfectionnés, moins on roule vite, cherchez l'erreur. Maintenant je veux bien les chiffres du pourcentage d'accidents dûs à une vitesse légèrement excessive (jusqu'à + 20 km/h) <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
En cinq ans de conduite j'en ai déjà eu 2 graves donc ça compense (^o^). <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
:') tu viens d'égayer ma journée <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Tu sais, les crash auto sont réalisé a 50 ou 56km/h, un crash a 80 ou 90..... donc oui la vitesse indiqué sur les panneaux ne sont pas forcément la pour ta sécurité ou celle des autres. D'ailleurs les plus gros accidents n'ont pas lieu sur les axes les plus rapide (autoroutes). Il a aussi été prouvé (et ça a été mis en place en Angleterre) qu'il y a moins d'accident dans une ville sans feux rouge qu'une ville avec, en effet ton attention est nettement moins élevée dans des endroits que tu penses "surveillé" (ou mise en sécurité) par des feux rouge que dans des zones non sécurisé. La vitesse en elle même n'est pas forcément source de danger, tout dépendra de ton auto, de toi même et des conditions de route. Le top serait de pouvoir ajuster la vitesse en fonction des conditions (pluie, nuit, bondé ou personne etc etc...). Quand on connait comment ont été placé les limitations de vitesse a l'époque, c'est tout, sauf pour ta sécurité :D faut juste un peu connaitre l'histoire ;) Maintenant 2,6 millions de kilomètre en 6 ans, ok mais pour combien de véhicule??Parcequ'ils ne me feront pas croire que c'est pour un véhicule... 433 000kilometre par an..... plus qu'un chauffeur routier, travaillant 5jours sur 7.... un peu de mal a le croire. En dessous je lis une 20aine de google car, ça ne ferait plus que 21650km par an..... mouais..... et en automatique ETTTT manuel donc..... Maintenant les véhicule autonomes ne sont pas prêt d'arriver sur nos route, qui sera responsable en cas d'accident? et en cas de mort??? le constructeur? le loueur? et si c'est une erreur logiciel, c'est google? Et si la voiture déraille? et si on te la pirate? etc etc.... enfin bref c'est pas pour demain (si cela arrive vraiment un jour), pour infos les avions sont depuis bien longtemps, entièrement automatisable (décollage, trajet et atterrissage) et pourtant...... alors les véhicules.....
C'est pas un chiffre ^^ <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Par contre le vrai chiffre est plus impressionnant (1,7 MILLION de mille). ;-)
Il me semble qu'il y avait des passagers (pour reprendre le contrôle au cas ou).
Ben non : peu importe qu'il y ait 20 voitures ou 1 seule, c'est les km parcourus par le logiciel qui comptent vs les km parcourus par un conducteur imaginaire pendant 135 ans.
Tkt , on s'est compris lol :) <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
6 millions, antisémite<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Pire, la copine était en train de te faire une petite gâterie au moment de l'accident... Faut bien s'occuper quand on conduit pas. Réflexe, la mâchoire se ferme avec les dommages collatéraux qui s'en suivent. Tout est filmé et la vidéo est postée directement sur YouTube
On s'en fou...
C'est évident puisque tout est filmé et calculé, enregistré (pour pouvoir rouler toute seule, alors faire un rapport de ce qu'il s'est passé à tel moment c'est du gâteau ^^) :p
Un mec qui te rentre dedans veut il dire que tu es un mauvais conducteur?
FAUX ! C'est pas LA, mais LES Google Cars(+ d'une vingtaine), donc ton calcul est à refaire. ;)
Hein ?!? Euh... Tu dois avoir raison concernant le système de guidage. Par contre j'adore ta formule <>. :) Elle me fait sourire, car on ne peut pas être déplacé de façon autonome. On ne peut que SE déplacer de façon autonome, pas être déplacé : du moment qu'on est déplacé, on subit, donc on est plus autonome. Tu fais une confusion entre l'utilisation de l'adjectif en informatique, et l'autonomie d'une personne. C'est la voiture qui se déplace de façon autonome, pas nous ;) Mais j'aime bien la formule, si ça se trouve elle va devenir d'usage. :)
Erreur de frappe, c'est "0,09 par an" et non "0,009" pour une Google Car, bien entendu. ;)
LoL jrol on était sur le même type de réponse en même temps ! XD Juste, les 300K 1ers miles des Google Cars sur la voie publique se sont produits sans le moindre accident pendant que l'algorythme conduisait.
Mouhahaha c'est d'une logique implacable... à jeter à la poubelle ! ^^ Tu te dis, 1 accident en 20ans VS 11 en 6 ans donc t'es meilleur conducteur qu'une Google Car. Donc tu as eu 0,05 accident par an. Et Google ~1,8 accident par an. Sauf que ça veut dire qu'il ne t'es pas venu à l'idée ou que tu n'as pas pris en compte qu'il y a bien entendu plusieurs Google Cars. En fait il y a plus d'une vingtaine de voitures Google, comme ce n'est pas précisé dans l'article ici présent, donc il te faut encore diviser 1,8 au minimum par 20... Donc au final, une Google Car a au maximum 0,009 accident par an... AH! Une fois les chiffres décortiqués, le pain que tu vois sur la planche de Google n'est plus si gros que ça ! Mais pour vraiment savoir si c'est toi ou Google qui a une planche vide de pain, il faudrait savoir combien de kils tu as fait en vingt ans.
Comme je l'ai dit plus haut, les 11 accidents ne concernent pas qu'une seule voiture !!! Il y a plus de 20 voiture Google, qui ont roulées 6 ans et qui ont eu a elles toutes 11 accidents. En se basant sur un nombre de 20 voitures (il y en a plus) : - cela fait 11 accidents en 120 ans de conduite (20 voitures x 6 ans). - ramené à 20 ans de conduite, ça fait une moyenne de 1.83 accident par voiture Ensuite, on peut supposer qu'en 6 ans leur algorithme a dû pas mal progresser, ce qui signifierait que la moyenne d'accident en 20 ans par voiture a du se réduire au fil du temps. Elle était certainement au dessus de ces 1,83 accident ramenés sur 20 ans il y a quelques années et certainement en dessous maintenant. On peut en déduire que les voitures Google n'ont donc pas beaucoup plus d'accidents que toi et que Google n'a pas tant de pain que ça sur la planche.
11 accidents en 6 ans pour plus de 20 voitures, ça fait moins d'un accident tous les 12 ans par voiture, donc non, ce n'est pas énorme.
Excellent commentaire Plumplum, non sans humour... j'adore !
Même si la conduite autonome du véhicule serait parfaite, je doute qu'il la laisse rouler sur la voie publique sans personne au volant, question de sécurité routière : imagine les conducteurs qui croisent une voiture qui roule sans chauffeur en pleine ville ! L'attention de ces derniers ne serait plus portée sur la route...
L'article est faux. Si on lit bien l'article original en anglais, les voitures ont parcouru moins d'un million de miles de façon autonome (aucune précision exacte). Il y en a plus d'une 20e en tout (pas de nombre exact non plus). Ça revient environ à 65-70 000 km par voiture en 6 ans, soit à peu près l'équivalent conducteur urbain. 11 accidents en 6 ans par contre, c'est énorme je trouve. (surtout comparé au seul accident que j'ai eu en 15 ans de permis) L'assurance pour ce genre de voiture doit couter cher.
Oui...
Au temps pour moi... j'aurais dû mettre un "lol" ou un "mdr" pour mieux faire passer l'ironie...
Non...
Non les limitations de vitesse, c'est pour pouvoir verbaliser et faire entrer de la tune dans les caisses de l'état 8]
c'est ce qui arrivera surement malheureusement....
Non justement. La prochaine étape ça sera de développer un protocole pour que les voitures automatiques puissent "parler" entre elles et se prévenir à l'avance des manoeuvres ou prévenir de la présence d'un chauffard.
Hummm les photo cochonne des femmes !! J'aime bien ça !
Tout ce qui suit est un gros délire.... Ou pas : La voiture rédige elle même le constat en se basant sur Google maps et l'enregistrement de la caméra embarquée. Elle enregistre aussi le numéro de plaque d'immatriculation par un système de reconnaissance de caractères via la caméra, détermine le nom du propriétaire du véhicule, récupère son contrat d'assurance, un petit coup de reconnaissance faciale pour déterminer le nom du conducteur, une consultation de fichier des permis de conduire et en 30 secondes, un constat est envoyé par mail avec copie aux assurances... Et aux avocats (c'est des américains) Des études sont en cours pour vérifier si une personne incriminée dans l'accident a acheté récemment avec sa carte de crédits ou son système de paiement par smartphone une bouteille d'alcool, étudié les photos facebook afin de déterminer si le conducteur adverse et souvent bourré, prend de la drogue ou a oublié de porter ses lunettes.... Ahhhhh big brother is watching you.... Ah, le bon côté des choses, c'est que si la personne concernée est une femme, le Google car va chercher automatiquement son numéro de téléphone ainsi que les photos cochonnes qu'elle a mise sur son cloud
Mais qu'est ce que tu raconte toi ?!
"Quand il y a en a un, ça va... C'est quand il y en a beaucoup qu'il y a des problèmes !" © Hortefeux
Une phase qui a surement déjà était fait... Google ne vas pas s'amuser à lancer des voiture autonome sans une batterie de test au préalable...
Lors de test il y a plusieurs phases... D'abords la phase sans personne autour (circuit surement), ensuite sans passager mais sur route fermé, puis ouverte, puis ensuite avec passager avant sans doute une commercialisation. Rien de bien choquant quand tu sais que lors de la conception d'un avion on les tests une fois, si les test échoue on les surdimensionne sans les re-testé...
Non justement. Si tu testes une voiture autonome, tu mets un ingénieur dedans, qui peut observer ses réactions, et reprendre la main si c'est nécessaire x) C'est plutôt une fois que tu es sûr qu'elle ne fera pas de dégâts si tu retires le passager que tu l'essaye sans passager, pour lui demander d'aller se garer ou de venir te chercher.
Je partage totalement ton avis !
Oui bien sur. C'est connu, les panneaux ca sert pour préserver tes pneux... Bien sur que c'est pour la sécurité. Si c'est pas pour la tienne c'est pour celle des autres. Tu doit pas avoir ton permis toi. Ou si oui, ca doit pas faire longtemps et t'es encore en mode kéké rebel sur la route aec ta Clio.
On va dire que c'est pas "énorme" plutôt confiant pour l'avenir de la google car.
Encore un qui considére que la vitesse indiquée sur les panneaux c'est la vitesse minimum...
Ah? Des millions de kilomètres? Comme ça? Lâchées dans la nature?
parce que vous croyez croyez qu ils roulent a quelles vitesse les americains? Ils se trainnent en bagnole.<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour tablette</a></i>
1.7 milion de miles = 2.7 km !
C'est 1.7 million de miles ;)
"pas" Haha
Lol, le mec ce prend pour un pilote alors qu'il n'a pas compris l'article, alors pour commencer ça m'étonnerais fort que tu aies fait 2 700 000 km... et ensuite il est précisé que les 11 accidents sont de la fautes de chauffard et non de leurs véhicules, ce qui est très différents...
T'as du rouler beaucoup ou bien surtout à la cambrousse :).
Encore un mec qui se prend pour une référence et qui roule à 80 sur une nationale.
[…] Chris Urmson explique que ces accidents sont précieux : ils sont systématiquement analysés et permettent à Google d’affiner l’algorithme de pilotage de la voiture, de mieux anticiper les habitudes de comportement des … …read more […]
Oooo il ma fait rire celui la !
Tu est bien obliger de tester sans passager avant d'en mettre ...
Dans l'usure d'une voiture, on prend une moyenne de 20.000 km/an. La google car a donc roulé 135 ans "équivalent conducteur lambda" sans accident grave ni responsable. C'est quand qu'on passe tout à l'auto tout auto ? Moi, je veux bien me passer du plaisir de conduire pour ne plus voir des psychopathes mettre tout le monde en danger, bien à l'abri dans leurs 4x4 renforcés...
C'est corrigé, tout comme le titre. Il fallait bien sûr lire millions de milles et millions de km. J'ai eu une matinée difficile >:|
Ça reste une erreur grossière<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
C'est 2 700 000 km, y a une erreur dans l'article.
Lisez la source les gars. C'est 1,7 MILLIONS de Miles, donc 1 700 000 miles = 2 735 884.8KM
C'est vrai que 11 accidents sur moins de 3000 km c'était un peu abusé =D
Vous êtes lourds les gars, fallait juste comprendre que 2,7 km ça n'était pas possible et donc forcément 2700 kms, pas de quoi faire un procès pour ça.<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
C'est ce que fait l'algorithme justement... Plus il roule, plus il évolue... Comme un conducteur..
m'étonnerais que tu ai fais 3 millions de kilomètre en 20 ans...
Google devrait tester sa voiture en Tunisie ou en Italie. On verra bien combien d'heure elle tiendra sans accident :) C'est bien simple de dire que la faute est à cause des autres. En voiture, il faut être conscient que si on ne fait pas attention aux erreurs des autres conducteurs, on peut perdre la vie. Donc, il faut prendre en compte ce paramètre dans votre algorithme MR Google :)
Boire ou écrire, FrAndroid n'a pas choisi.
11 accidents en 2.7 MILLIONS de Km ... Encore une très bonne rédaction de la part de frandroid ...
Boire ou conduire... de toutes façons j'ai pas de bagnole.
J'habite a Londres.
Ahh lala... La vie parisienne..
Comment peux-tu comparer ton expérience avec celle-ci et en conclure que google a du pain sur la planche alors que Google n'est pas le responsable dans l'histoire et comme toi tu ne l'étais pas pour ton accident..... La seule conclusion c'est que cette voiture a rencontré plus de chauffards que toi dans ta vie. Et ça, Google et toi ne peuvent rien y faire.
Pour eux c'est normal, tout va bien, c'est dans leur moyenne.
Ah ah! 11 accidents en 2700 km, y'a rien qui vous a choqué ? Vous devez pas avoir le permis..:)
11 accidents en moins de 3km ça fait peur<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Non, c'est FrAndroid qui ne sait pas lire.
2,736 km en 5 ans... même à cloche pied on va plus vite...<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Tres grossiere. Trop, pour des "journalistes".
C'est juste un terme anglais qui n'a pas été traduit. En anglais, les virgules servent à séparer les milliers et les points servent aux décimales. En France, on utilise un espace pour séparer les milliers et une virgule pour les décimales.
Je pense oui. On est d'accord.
"savait". Sinon, d'accord avec toi. Je trouve que c'est un manque de respect les mecs qui ne se relisent pas dans leurs sms, sur Facebook, etc. Là, c'est encore autre chose ; de l'incompétence ?
1.7 millions de miles = 2.7 millions de km <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
C'est vrai que le système de guidage de Google est très performant, quand je vois les aspirateurs neto qui utilise le même système et qui pour moi sont les plus performants ( voir les test sur YouTube) , alors nul doute qu'à l'avenir nous serons déplacer de façon autonome... <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
La voiture n'a que peu d'intérêt s'il n'y a pas de passager...
Une faute dans le titre (aucun), que je peux pas signaler dans le lien en bas de l'article
http://jalopnik.com/google-needs-to-come-clean-about-its-self-driving-car-c-1703686176
Ou mais Frandroid a écrit 2,7km, une faute un peu grossière... :D
1.7 million miles = 2,736 kilomètres On vous savez très mauvais en anglais, vous êtes aussi assez mauvais en maths.... (et puis vous écrivez un chiffre, vous ne vous demandez pas si il a un peu de sens ?... Journalistiquement, humainement, ca fait peur)
c'est beaucoup plus que ça dans l'article "1.7 million miles"
"elles ont durant ce laps de temps effectué 1,7 mille (soit 2,736 kilomètres) en pilotage automatique " Donc elles n'ont roulé que 2,7km en 6 ans !!! :o Les escargots vont à la vitesse de la lumière à côté de ça ! Pitié faites des efforts de relecture, pourtant c'est pas un stagiaire qui a écrit l'article...
"After 1.7 million miles" : Beaucoup mieux pour la voiture Google !
en 20 ans de conduite, pour ma part, 1 seul accident et non causé par moi. Google a encore du pain sur la planche.<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour tablette</a></i>
Et comment tu fais un constat ?<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
11 accidents en 2,7km c'est déjà pas mal ! <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
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