Après avoir bousculé le marché grand public avec ses séries Luba et Yuka, Mammotion s’attaque désormais aux parcs urbains, aux terrains de golf et aux espaces verts d’envergure.
Confirmée comme la marque la plus vendue au monde par le cabinet Frost & Sullivan, l’entreprise chinoise utilise le CES 2026 comme une vitrine technologique pour son prototype Maston. Ce modèle n’est pas qu’une simple tondeuse géante : c’est une plateforme robotique expérimentale qui préfigure le futur de l’entretien paysager autonome.
iNavi 2.0 : la précision centimétrique, même sans Wi-Fi
Pour naviguer sur des terrains de plusieurs hectares, le Maston inaugure le système de navigation multi-fusion iNavi 2.0. La promesse est forte : offrir une précision centimétrique sans avoir besoin d’une connexion Internet permanente ni d’une station RTK traditionnelle. En s’affranchissant de ces contraintes, Mammotion répond à une problématique majeure des professionnels qui doivent entretenir des zones blanches ou des parcs très étendus.
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Cette autonomie est couplée à des capacités tout-terrain héritées de l’expertise résidentielle de la marque, permettant au Maston de fonctionner 24 h/24 et 7 j/7. Le robot intègre également une gestion de flotte avancée, permettant à un seul opérateur de superviser plusieurs Maston simultanément. Si Mammotion garde encore le secret sur la largeur de coupe ou la puissance exacte des moteurs, ce prototype pose les bases d’une productivité largement supérieure aux solutions actuelles.
Un bras articulé pour démontrer la précision de la bête
Pour mettre en avant la technologie LiDAR de son robot, Mammotion l’a présenté sur un bras articulé, par ailleurs équipé de caméra et d’autres capteurs.
À ce stade, la marque ne prévoit pas d’équiper le robot d’un bras multifonctions, et la marque indique que celui-ci était exclusivement présenté pour mettre en avant les capacités d’orientation de son LiDAR.
Un prototype ambitieux taillé pour les professionnels
Il est important de préciser que le Maston est pour l’heure un prototype expérimental. Il sert de laboratoire à Mammotion pour valider ses technologies les plus avancées avant une éventuelle commercialisation.
Dans tous les cas, ce robot ne s’adresse pas aux particuliers, mais vise explicitement les clients professionnels comme les complexes hôteliers, les gestionnaires de parcs urbains ou les parcours de golf.
Ce premier robot commercial de la marque marque une volonté de transformer l’entretien des grands espaces verts en une tâche entièrement automatisée et supervisée à distance via une gestion de flotte et de concurrencer notamment Segway Navimow qui lance également sa gamme professionnelle.
Pour aller plus loin
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