Le monde de l’automobile a beaucoup avancé ces dernières années. Finies les sécurités qui se déclenchent trop tard, les airbags et autres assistance au freinage, nos voitures sont de plus en plus intelligentes et commencent à réagir avant même le conducteur grâce à de nombreux capteurs. Afin d’aller encore plus loin, Nissan veut carrément se connecter à votre cerveau !
La marque japonaise vient d’annoncer Brain-to-Vehicle (B2V), un système permettant d’améliorer les temps de réaction des conducteurs et ainsi accentuer la sécurité sans pour autant réduire le plaisir de conduire. B2V permet ainsi de prédire les actions d’un utilisateur et les déclencher avant que le processus du corps humain ait démarré. On pense par exemple à un freinage d’urgence, où la voiture pourrait commencer l’action avant que le cerveau n’ait fini d’envoyer l’information au pied sur la pédale de frein.
https://www.youtube.com/watch?v=oCi6taII6Yo
Une solution difficile à mettre en place
Nissan affirme pouvoir prédire l’action d’un conducteur 300 ms avant sa réalisation. Dans le cas d’un freinage à une vitesse de 90 km/h, cela représente tout de même 7,5 mètres parcourus.
Plusieurs constructeurs automobiles ont déjà tenté de passer par l’électroencéphalographie, dont Renault et Jaguar. Les neurologistes émettent cependant des doutes quant à la véritable sécurité d’une telle méthode dans une voiture autonome.
Des démonstrations seront réalisées lors du CES 2018 la semaine prochaine, mais il parait difficile d’imposer à des conducteurs de porter un casque en voiture, aussi léger soit-il, sans passer par un texte de loi.
Pour aller plus loin
Nissan Leaf : date de lancement annoncée pour la concurrente de la Tesla Model 3
Des invités passionnants et des sujets palpitants ! Notre émission UNLOCK est à retrouver un jeudi sur deux en direct, de 17 à 19h sur Twitch. Pensez aussi aux rediffusions sur YouTube !
ça donne quoi si le conducteur a des idées suicidaires ou est pris de vertige sur une route de montagne? Pour un plaisir de conduite, c'est simple: il faut virer une grosse partie de l'assistance, la clim, l'autoradio, le GPS, etc... Tout ce qui vient s’intercaler entre toi et le véhicule au nom du confort, de la distraction ou de l'assistance ne fera que rendre la conduite ennuyeuse sur le long terme. A durée de trajet égal, je trouve la route beaucoup plus longue et inintéressante confortablement installé dans une voiture moderne qu'au guidon d'une moto rustique où tu n'as rien d'autre à faire que conduire.
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix