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Le Decathlon Elops 920 E Connect HF se distingue de son homologue LF par la géométrie de son cadre. Ici, il s’agit d’un cadre haut, HF, alors que le LF est un cadre bas, ce qui rend l’enjambement plus pratique. Le HF proposé ici offre plus de rigidité pour les cyclistes confirmés. Il n’y a pas de différences techniques entre les modèles : vous avez donc un vélo avec assistance électrique à usage urbain qui va vous accompagner dans tous vos déplacements quotidiens en vous les facilitant grâce à son moteur Brose 50 Nm. Il est disponible sur le site de Decathlon avec 300,99 euros de réduction, sans compter les aides de l’État.
Les atouts du Elops 920 E Connect HF
- La puissance de l’assistance électrique, même dans les côtes
- Une autonomie de 90 km maximum
- La transmission Shimano Nexus 7 vitesses est très souple
Hors promotion, le vélo électrique Elops 920 E Connect HF coûte 1 899,99 euros. En ce moment, il est affiché à 1 599 euros et n’oubliez pas de vous renseigner sur les primes à l’achat d’un vélo électrique qui varient selon les régions.
Si, par la suite, l’offre mentionnée dans cet article n’est plus disponible, merci de jeter un coup d’œil ci-dessous afin de dénicher d’autres offres concernant le Elops 920 E Connect. Le tableau s’actualise automatiquement.
Un vélo électrique pour cyclistes avertis
Le modèle Elops 920 E Connect HF est un vélo à assistance électrique doté d’un cadre en aluminium robuste et d’une géométrie qui favorise une posture droite et détendue, notamment grâce à son guidon courbé. Sa batterie est logée sous le porte-bagages arrière, ce qui a deux conséquences : une positive avec l’accès facile, une autre qui l’est un peu moins avec le décalage du centre de gravité, et donc la stabilité. Ça reste tout à fait acceptable, même s’il faut peut-être un temps d’adaptation.
Pour l’assistance, il dispose d’un moteur central Brose Drive C de 250 W qui, lui, est au niveau du pédalier, ce qui lui donne un aspect plus haut de gamme qu’un moteur roue arrière. Il délivre un couple de 50 Nm suffisant pour les montées modérées en ville, même si vous êtes chargé, grâce à une accélération progressive et naturelle. Vous avez droit à 4 modes d’assistance : Eco, Normal, Sport et Marche qui s’adaptent via un capteur de vitesse qui s’adapte à votre cadence de pédalage.
Une autonomie qui vous emmènera loin
Pour reparler de sa batterie, celle-ci est un modèle Lithium-Ion amovible de 36 V / 11,6 Ah qui se recharge en 5 à 6 heures via un port sur le vélo, ou en externe. Le site annonce une autonomie variant de 50 à 90 km, chiffre variable en fonction de la route, du relief et de la corpulence du conducteur. Une conduite qui se fera en douceur avec une transmission Shimano Nexus 7 vitesses qui permet de changer de vitesse en roulant ou à l’arrêt.
Sur le guidon, vous retrouvez un écran LCD de 2,4 pouces qui affiche votre vitesse, le niveau de batterie et la distance parcourue. Vous devez l’appairer en Bluetooth ou en WiFi 2G pour avoir les statistiques sur votre smartphone. L’app Decathlon Mobility ou Geocover permet de géolocaliser votre vélo via un GPS, une option gratuite la première année puis payante à 2 euros/mois ensuite. Il y a aussi des alertes en cas de vol ou de mouvement s’il est allumé. Des options que vous choisirez ou non d’activer si vous optez pour ce vélo.
Si vous êtes en train de vous tâter à opter pour un vélo électrique avec le retour prochain des beaux jours, vous pouvez vous appuyer sur notre guide des meilleurs VAE pour faire votre choix.
Certains liens de cet article sont affiliés. On vous explique tout ici.
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