Parmi les références les plus récentes dans les vélos électriques de chez Intersport, on retrouve le Nakamura Crossover V LTD, conçu sur les bases du Crossover V classique et qui introduit son petit lot de nouveautés. Principalement au niveau du freinage avec l’intégration de disques hydrauliques Shimano MT201 plus puissants. Il est d’autant plus intéressant que son prix est en baisse de 500 euros sur le site d’Intersport, sans compter les aides régionales.
Les atouts du Nakamura Crossover V LTD
- Son moteur central 80 Nm pour une assistance fluide
- Son autonomie (réelle) de 50 à 80 km
- Les nouveaux freins Shimano, plus puissants
Jusque-là vendu 1 899,99 euros, le Nakamura Crossover V LTD s’affiche actuellement à 1 399,99 euros sur Intersport. N’oubliez pas de vous rapprocher de votre ville ou de votre région pour débloquer des aides qui feront baisser la facture.
Un VTC puissant et polyvalent
Si vous cherchez un bon petit VAE pour aller au travail ou simplement vous promener, un bonheur avec le retour actuel du soleil, vous allez aimer chevaucher le Nakamura Crossover V LTD. C’est un vélo à enjambement bas, ce qui facilite la montée et la descente. La fourche suspendue avant à ressort offre 65 mm de débattement, de quoi être à l’aise sur les pavés et les dos d’âne.
Il tourne avec un moteur central Naka E-Power MID positionné au niveau du pédalier. Ce qui a l’avantage de mieux répartir le poids du vélo et qui assure donc une meilleure stabilité, surtout si vous l’utilisez en ville où les arrêts sont fréquents. Le capteur de puissance ajuste l’assistance du vélo en temps réel, avec quatre niveaux d’aide en plus d’un mode automatique Naka Smart à gérer via l’app mobile.
Des freins revus à la hausse
On l’a dit plus haut, mais sur ce modèle on accueille de nouveaux freins : les disques hydrauliques Shimano MT201 160 mm. Un vrai gain sur cette version LTD, qui propose un freinage progressif et puissant, même sous la pluie. Pour la transmission, c’est un système Shimano Acera 8 vitesses, simple, fiable, pour passer les vitesses en un coup de pouce.
La marque annonce 100 km d’autonomie, mais ça c’est en conditions idéales. En conditions réelles, tablez plutôt entre 50 et 80 km selon les critères habituels : météo, route et conducteur. La batterie amovible se recharge en 4/5h environ. Côté équipement, il est bien fourni avec un éclairage LED avant 40 lux, un feu arrière fixe, un garde-boue en métal et un porte-bagages arrière soudés pouvant transporter jusqu’à 27 kg.
Pour vous accompagner dans votre achat et vous guider dans vos choix, vous pouvez retrouver notre article sur les meilleurs vélos électriques.
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