Profitant du Salon de l’Auto qui se tient actuellement à Paris, HTC annonce que son HTC One (M8) est le premier smartphone au monde à être certifié MirrorLink. Explications.
MirrorLink est un standard permettant de déporter l’affichage de son smartphone sur l’écran tactile d’une voiture. Ce standard est en fait le fruit d’une association de constructeurs automobiles (dont Volkswagen, Citroën, Peugeot, Honda ou Toyota font partie, entres autres), la Car Connectivity Consortium (la CCC) dont le but est de rendre les téléphones Android et Windows Phone compatibles avec la majorité des automobiles. L’idée est de permettre au conducteur de pouvoir utiliser les applications de son téléphone directement dans sa voiture, sans forcément avoir à utiliser des ordinateurs de bord coûteux. Pour des raisons de sécurité, seule une poignée d’applications est accessible en conduisant (du GPS, de la recherche de place de parking ou des avertisseurs de danger), le reste des applications n’étant utilisables qu’à l’arrêt.
HTC a profité du salon de l’Auto, qui se tient actuellement à Paris pour annoncer qu’il est le « premier constructeur de smartphone au monde à proposer un mobile certifié MirrorLink, le HTC One (M8) ». En fait, il est certainement le premier, mais il n’est pas le seul constructeur à proposer des téléphones compatibles avec MirrorLink. D’après Wikipedia et de nombreux sites d’informations liés à l’automobile, Nokia et Sony (via les Xperia Z) proposent également des appareils certifiés par la CCC. La certification autorise tout simplement les constructeurs de smartphones ainsi que les éditeurs d’applications à être présent sur l’interface MirrorLink de la voiture et assure que ceux-ci respectent bien des normes précises de sécurité. La connexion du smartphone à l’automobile s’effectue ensuite soit par un câble USB, soit en Bluetooth. Il est d’ailleurs possible d’essayer ce standard sur le stand de Volkswagen, au Salon de l’Auto.
Si ce standard est prometteur, il ne sera toutefois pas forcément synonyme d’économies lors de l’achat de la voiture. À l’instar de l’ordinateur de bord ou des sièges chauffants, MirrorLink est, par exemple, actuellement proposé en option par Volkswagen au tarif de 170 euros. Ce n’est pas donné, d’autant plus que les premières critiques à son sujet (qui datent, certes du début de l’année) mentionnaient qu’il était « impossible d’écouter la radio pendant que la navigation fonctionne ». Autant dire que les relations entre nos voitures et nos smartphones n’en sont encore qu’à leurs balbutiements.
- Lire aussi : Découverte de Android Auto, la réponse à Car Play
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sorry . posté au mauvais endroit :)<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
bien ce que je pensais. c'est l'integration au tableau de bord qui prime. la force du marketing...<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
sauf qu'en 3h de gps ta batterie a fondue dans ta poche. pas sur son support de recharge. <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
faut arrêter avec les cliché vieux qui veulent que les voitures française sont toutes des belles merdes.-------Envoyé depuis l'application Humanoid pour smartphone
Tu me parle bien de la voiture "Nike Shox" là?T'as des suspensions plus dures? T'as payé ton sat-nav le double du prix? T'as des sièges "bracelet de montre"? T'as de jolis stickers et le toit d'une couleur differente? Et t'es heureux? Elle décote toujours comme une C3... Parce que tu pense vraiment être un pilote? Une petite Polo R WRC aurait été mieux si t'aimais vraiment les voitures un peu speciales, pas une idiotie marketing pour bobo en mal de statut social pseudo-sportif. T'avais sûrement pas assez pour te la raconter à ce point...
bouse vs bouse racing, ca reste du citroen... je dirai même de la française...
Le rapport entre cette réponse et mon message m'échappe un peu.
Bon, ben ça a l'air merdique, en fait... <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
cela me fait marrer de voir les gens le matin avec leur ecran gps allumé pour faire les 10 bornes qui les séparent du boulot. en clair 80% du temps cela ne sert a rien et la route des vacances 2 fois dans l'année sur la A6, lol. quand a la musique, un kit bluetooth a 20€ fonctionne parfaitement. de la a mettre 20% du prix de sa twingo dans la connectique, faut pas de plaindre de manquer de tune en engraissant les usines chinoises. une bonne carte de france et quelques CD font bien mieux<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Que ma DS3 RACING ?! Mdr jen doute. idiot va !
La majorité des implémentations mirrorlink utilisent l'USB (j'ignorais même qu'il existe des alternatives), donc laisser le téléphone dans la poché ou dans le sac va être compliqué (on notera que c'est pas mieux chez Apple puisque ça s'appuie sur la connectique lightning)
Un C3 de merde??? Ta DS3 est EXACTEMENT la même voiture... Idiot!
Mon Xperia Z à beau lui aussi être certifié mirrorlink, rien à faire pour le faire marcher dans ce mode avec un système Toyota Touch 2 (incompatibilité confirmée par ailleurs sur le forum officiel Toyota US) La procédure de certification me semble un peu légère. De plus la liaison mirrorlink via USB est incompatible avec un chargement simultané de la batterie du téléphone. Connaissant la consommation des logiciels de navigation, ajoutée à celle de l'écran (qui doit resté allumé pour que ça fonctionne) , ça rend problématique l'utilisation de ce genre de systèmes sur de long trajets (le support de mirrorlink sur blueetooth à la place de L'UP étant très confidentiel, j'avoue d'ailleurs en entendre parler pour la première fois ici)
Pour laisser ton téléphone dans ta poche et ne pas avoir un support à acheter et à poser comme une belle verrue sur le pare-brise ou le tableau de bord. Pour ne pas être tenté de lire un texto ou un mail en conduisant. <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
[…] Via […]
Ah ok, je savais pas que ça changeait... Sinon la C3 est vraiment une bonne voiture, la nouvelle est bien mieux que l'ancienne édition. <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
l'ecran de mon note3 me suffit sur son support. pourquoi payer le deport de ce que fait deja mon tel ? juste pour l'integration dans des vehicules dont 30% du prix est dans les gadgets? <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Le Note 4 a aussi cette technologie.
Ouais pour une c3 de mer-de c'est possible, j'ai payé le miens 1500€ sur ma ds3.
De toute facon, les média lobotomisés, lors du salon, ne vont parler que d'Apple et de leur Carplay...
Ma belle mère vient d'acheter une Citroën, le système de navigation coûte 600€...<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Bof bof apple aussi va avoir son partenariat avec carplay qui arrive chez de nombreux constructeur en 2015.
Là c'est juste un écran et quelques fils derrière, donc ça coûte moins cher qu'un système embarqué. C'est un concurrent de Android Car et Car Play, avec l'intérêt d'être compatible avec deux OS mobiles (plus ça aurait été encore mieux, mais bon)
L'auteur vie dans un film c'est pas possible. Rien que chez Citroën le système embarqué c'est plus de 1000€.
Quand mes parents ont payé 400€ pour un autoradio "embarque" sans prise usb, on leur aurait dit mirrorscreen pour 170€ ils prenaient direct ;)
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