Imaginé par la start-up canadienne répondant au nom de Tempus Innovative Tech, le vélo électrique Titan R interpelle aussi bien pour son design que ses caractéristiques. Bonne nouvelle : les livraisons, prévues en août, atteindront les terres européennes.

Dans la catégorie des vélos électriques, nombreux sont les modèles au design tape-à-l’œil, voire presque aguicheur : le Scrambler se rapproche d’un scooter, lorsque le produit de la jeune pousse française Coleen se démarque par son style vintage, alors que les modèles de Rayvolt Bike prennent des airs de mobylettes. Au tour, cette fois-ci, de Tempus Innovative Tech de se retrouver sous les feux des projecteurs à la faveur d’un article paru dans les colonnes d’Electrek.

Une vitesse maximale ajustable selon les lois des pays

Fondée en 2014 par Ikenna Ofoha, après des études d’ingénierie à la Ryerson University (Canada), la start-up a focalisé ses efforts sur le développement d’un deux-roues électrique à la fois original et puissant : son look rappelle celui des Cafe Racer d’antan, mais en plus squelettique. Le fait est que le modèle attire l’œil : visuellement, il est séduisant. Au même titre que ses caractéristiques techniques.

Le Titan R s’équipe d’un puissant moteur de 1000 W lui conférant une vitesse maximale de 45 km/h. Si la législation française limite la vitesse des vélos électriques à 25 km/h, sachez que la firme d’outre-Atlantique a tout prévu : l’utilisateur sera en mesure d’abaisser l’allure maximale de son bolide pour se conformer aux lois de son pays. Son autonomie se veut quant à elle plus modeste : entre 48 et 65 km, grâce à une batterie amovible de 676 Wh.

Notez qu’en France, la législation impose non seulement une vitesse maximale de 25 km/h, mais aussi une puissance de 250 W au maximum. Au-delà, ce qui est le cas de ce Titan R tel que présenté ici, il est obligatoire d’immatriculer le véhicule, de disposer du BSR (Brevet de Sécurité Routière), de souscrire une assurance prévue à cet effet et de porter un casque (motocycle).

Titan R : un prix titanesque

Pneus tout terrain, roues de 26 pouces, freins à disque avant et arrière, lumières LED avant et arrière, 34 kilos, poids maximal supporté de 136 kilos : voilà ce qu’il faut ensuite retenir de la bête, qui accueille également un écran LCD sur lequel la vitesse, l’assistance et l’heure sont affichées. Comptez aussi entre quatre et cinq heures pour recharger sa batterie à 100 %. Soit un temps relativement long.

La salle se décline en deux coloris : noire ou marron, tout comme le cadre, noir ou gris. Le Titan R se destine en revanche aux plus grandes bourses, puisqu’une somme de 2600 euros vous sera demandée à l’achat. Sans oublier les frais de livraison matérialisés par un supplément de 400 euros.