Fixer son badge télépéage : les erreurs à éviter pour une détection optimale

 
Aussi pratiques que soient les badges de télépéage, leur installation requiert quelques précautions. Découvrez les erreurs les plus communes, qui risquent de vous causer quelques désagréments cet été.

Pour nombre de Français, les vacances d’été approchent à grands pas. Pour échapper aux longues files d’attente au péage, le plus simple est de vous équiper d’un badge de télépéage. Expédié en seulement 48 heures et gratuit les mois où vous ne l’utilisez pas, le badge Fulli est la clé pour gagner du temps sur chacun de vos trajets autoroutiers.

Mais pour profiter pleinement de tous ses avantages et éviter de créer un bouchon monumental car le système ne détecte pas votre badge, encore faut-il l’installer correctement. Voici toutes les astuces à connaître pour le positionner à la perfection et filer à travers les autoroutes de France, d’Espagne, du Portugal et d’Italie.

Fixer son badge télépéage : un emplacement bien plus précis qu’on ne l’imagine

Le badge télépéage Fulli utilise une technologie d’ondes radio à courte portée pour communiquer avec les antennes situées sur les portiques et les barrières de péage. Pour que l’échange d’informations se fasse instantanément, surtout sur les bornes autorisant un passage à 30 km/h, aucun obstacle ne doit perturber ce signal.

Mais voilà, certains véhicules modernes sont équipés d’un pare-brise athermique. Doté d’une fine couche de particules métalliques destinée à filtrer les rayons infrarouges et à limiter la chaleur dans l’habitacle, ce type de vitrage bloque aussi les ondes radio et donc votre badge.

Par chance, les constructeurs automobiles prévoient toujours une zone « neutre », non traitée, où le signal de votre badge peut passer librement. C’est sur ce point précis que vous devez apposer le dispositif. Généralement, cette partie, située autour du rétroviseur central, est matérialisée par des pointillés noirs. 

Avant de vous précipiter, quelques précautions complémentaires s’imposent, à commencer par un nettoyage en profondeur de la zone concernée. La poussière et les traces de doigts peuvent en effet empêcher l’adhésif de coller durablement. Il est donc recommandé de passer un chiffon propre humidifié avec du produit à vitres, puis de s’assurer que la zone est bien sèche. 

Seulement ensuite, vous pouvez ôter la pellicule protectrice du support de fixation, puis le coller sur votre pare-brise. Appuyez fermement durant quelques secondes pour une adhésion maximale, puis clipsez votre badge. 

Les erreurs courantes à éviter 

Même si l’installation d’un badge peut sembler simple et anodine, quelques erreurs classiques peuvent entraver son fonctionnement.

Déjà, au moment de passer la barrière de péage, évitez de tenir votre badge à la main. Cette idée peut être tentante lorsque vous changez temporairement de véhicule, mais elle est contre-productive. En le brandissant à bout de bras, vous risquez une mauvaise lecture du signal, une non-ouverture de la barrière ou une double détection. De même, si vous le posez grossièrement sur le tableau de bord, le boîtier a peu de chances d’être détecté par la borne. 

Celui-ci doit donc impérativement rester fixé sur son support. Si vous possédez plusieurs voitures, n’hésitez pas à commander des supports adhésifs supplémentaires directement depuis votre espace client Fulli.

Enfin, sachez que le badge Fulli est livré dans une pochette athermique argentée. Celle-ci vous permet de rendre votre badge illisible quand vous roulez dans un pays non couvert par votre abonnement Fulli, quand vous prêtez votre voiture ou quand vous prévoyez qu’un tiers règle lui-même le péage. Il est donc essentiel de veiller à ôter cette protection lorsque vous en avez activement besoin.

Une offre Fulli adaptée à chaque profil

Fulli propose une large gamme d’abonnements, sans engagement et sans frais de résiliation :  

  • Les offres Fulli Nomade valables en France, en Espagne et au Portugal (ainsi qu’en Italie avec l’offre Nomade +) : les mois où vous n’utilisez pas votre badge, vous n’avez rien à payer et le reste du temps l’abonnement est facturé 1,90 euro par mois. 
  • Les offres Cito valables sur des trajets récurrents spécifiques et donnant droit à une remise allant jusqu’à 30 %.
  • L’offre Duo Plus pour circuler sur les autoroutes de France, d’Espagne et du Portugal et régler ses recharges électriques avec son badge, le tout pour 3,50 euros par mois. 

Quelle que soit la formule choisie, le badge Fulli donne aussi accès à plus de 470 parkings en France et plus de 900 en Europe.

Et à tout moment, vous pouvez surveiller votre consommation en temps réel et même localiser les bornes de recharge électriques sur votre parcours depuis l’application mobile Fulli, disponible sur Android et iOS.

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