Presque 2 ans après avoir lancé son premier vélo pliable de 27,5 pouces, la marque française Bastille présente sa déclinaison électrique, sobrement baptisée Bastille E. Derrière ce projet, on retrouve une nouvelle fois Gilles Henry, inventeur de la célèbre poussette YoYo, écoulée à plus de deux millions d’exemplaires dans le monde.
Le vélo électrique Bastille E conserve évidemment la philosophie du modèle original : proposer un cycle au format d’un vélo classique, tout en étant capable de se plier.
Poids plume
Son système de pliage repose sur trois étapes — selle, cadre, puis potence — et permet de réduire ses dimensions à 82 x 33 x 80 cm une fois replié. Le vélo peut ensuite être tiré sur les deux roues ou poussé sur une seule roue.
Frandroid a pu tester le Bastille E électrique en avant-première : voici notre prise en main et nos premières impressions.
L’autre force du Bastille E, c’est son poids contenu de 16,7 kg. Pour y parvenir, Bastille a choisi d’intégrer à la roue arrière le moteur et la batterie, regroupés dans un seul bloc compact, et tous deux présentant des performances modestes.
Le moteur développe en effet un couple de 35 Nm, tandis que la batterie affiche une capacité de 210 Wh, offrant entre 40 et 50 kilomètres d’autonomie selon le mode d’assistance choisi (éco ou speed). Le temps de charge complet est annoncé à 3h30.
Simplicité d’usage
La simplicité d’usage constitue un autre axe fort du Bastille E. Aucun bouton ni écran ne s’invite sur le guidon : il suffit de pédaler pour que l’assistance se déclenche, qui est elle-même associée à une transmission single speed, là encore un élément censé simplifier l’usage du cycle.
Une application mobile accompagne toutefois le vélo : elle permet de changer le mode d’assistance et de consulter le niveau de batterie exprimé en pourcentage, et c’est bien tout.
Le Bastille E est proposé avec deux types de guidons— droit ou relevé — et un équipement complet incluant béquille, garde-boue, sonnette, feux et un porte-bagage arrière MIK compatible avec un siège enfant. Il est disponible en noir ou argent, pour des utilisateurs mesurant entre 1,65 m et 1,90 m.
Prix et disponibilité
Affiché à 3 490 euros, le Bastille E est livré avec une housse de transport, compatible avec les TGV, RER et autres trains. La garantie est de deux ans.
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