Xiaomi a levé le voile sur le SkyNomad, son SUV familial hybride, et son patron Lei Jun a enchaîné le lendemain avec les premières photos officielles.
Le SkyNomad, ou N90, est un très grand modèle : il mesure plus de 5,3 mètres de long, soit la taille d’un SUV sept places. Xiaomi le présente comme sa deuxième gamme automobile, après les berlines et SUV SU7 et YU7. Là où ces deux modèles étaient pensés pour le plaisir de conduire, le SkyNomad vise ceux qui vivent à l’arrière.
Un habitacle taillé pour la famille, à la chinoise
C’est tout l’intérêt de ces photos : le SkyNomad mise sur un intérieur géant et modulable. Sur une plateforme baptisée Kunlun, le plancher est plat et les sièges coulissent sur des rails, ce qui permet de réagencer l’habitacle.
Selon CnEVPost, les sièges avant peuvent pivoter et une petite table se déplie entre les deux premières rangées pour créer un vrai coin salon. Xiaomi promet de transformer la voiture, à l’arrêt, en studio, en café ou en aire de jeu pour toute la famille.
C’est l’approche des constructeurs chinois du segment : on soigne le confort à l’arrière, pour les enfants comme pour les grands-parents, plutôt que le comportement routier.
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Techniquement, le SkyNomad marque un tournant : c’est le premier Xiaomi hybride à prolongateur d’autonomie, un moteur thermique qui recharge la batterie sans entraîner les roues. De quoi viser plus de 1 000 km d’autonomie et attaquer frontalement Li Auto et Aito, les rois du SUV hybride familial en Chine. D’après Electrek, le prix de départ pourrait descendre jusqu’à 200 000 yuans, soit environ 25 600 euros, un tarif agressif face à ses rivaux. Lei Jun n’a toujours pas donné de date de lancement, se contentant d’un « bientôt » pour la Chine.
Pour les familles chinoises adeptes du van modulable, le SkyNomad coche beaucoup de cases sur le papier. En Europe, où Xiaomi vise une arrivée en 2027, l’appétit pour ce genre de mastodonte reste à confirmer.
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