Intersport baisse de 400 € le prix de ce VTT électrique puissant et rassurant pour vos balades en forêt

Pensé pour les déplacements quotidiens en ville, mais aussi et surtout pour les trajets sur des sentiers moins réguliers, le Nakamura E-Summit 730 d’Intersport est un VTT électrique qui cumule les bons points : moteur puissant, débattement de 120 mm à l’avant comme à l’arrière, transmission Shimano à 9 vitesses… Bref, un modèle bien performant, que l’on trouve actuellement en promotion à moins de 1 200 euros.

Les points forts du Nakamura E-Summit 730

• Une fourche suspendue au débattement de 120 mm
• Un couple de 70 Nm
• Une autonomie de 55 km

Auparavant affiché à 1 599,99 euros, le vélo électrique Nakamura E-Summit 730 est aujourd’hui disponible en promotion à 1 199,99 euros chez Intersport.

Une bonne stabilité sur tous les terrains

Le Nakamura E-Summit 730 est un VTT électrique présentant un cadre en aluminium fermé. Il est certes plus difficile à enjamber qu’un vélo à cadre ouvert, mais il est aussi bien plus robuste, ce qui est tout de même mieux pour les modèles tout-terrain. Il dispose aussi d’une fourche suspendue ainsi que d’une suspension arrière, proposant un débattement de 120 mm à l’avant comme à l’arrière : parfait pour absorber les chocs et les irrégularités de la route.

L’E-Summit 730 est aussi muni de roues de 27,5 pouces, adaptées à la majorité des situations et qui apportent plus de stabilité. Notez toutefois que ce VTT n’est pas un poids plume avec ses 23 kg. Les déplacements intermodaux pourraient donc être un peu compliqués (sauf si vous avez assez de muscles).

Une puissance rassurante sur route

Le vélo embarque par ailleurs un moteur central Naka E-Power One capable de délivrer un couple de 70 Nm. De quoi faciliter le franchissement des pentes ou encore les passages difficiles lors de randonnées. On peut aussi compter sur une transmission Shimano à 9 vitesses équipée d’un dérailleur Shimano CUES. Les changements de rapport seront bien fluides et le vélo, polyvalent, pourra s’adapter facilement à chaque terrain.

Côté freinage, la marque a misé sur des freins à disque hydrauliques, offrant un freinage puissant et constant. Et côté endurance, la batterie de 375 Wh garantit en théorie une autonomie de 55 km, mais tout dépendra de l’état de la route, des conditions météo ou encore du poids de l’utilisateur. Pour un chargement complet du vélo, comptez 5 h 30.

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