
Les habitués des déplacements intermodaux, les cyclistes qui n’ont pas énormément de place à la maison, les baroudeurs qui placent leur vélo dans le coffre de leur voiture… Le vélo électrique pliant a de nombreux adeptes, séduits par ce format ultra-pratique qui facilite notamment les trajets urbains. Lidl a investi ce marché et dévoilé, en octobre 2025, son tout premier VAE pliant, un modèle compact très bien équipé, endurant et surtout très peu cher par rapport à la concurrence. En ce moment, il ne dépasse pas les 1 000 euros.
Que propose le VAE pliant de Lidl ?
- Un système de pliage pratique
- Un moteur Ananda qui envoie un couple de 40 Nm
- Une autonomie de 80 km
Lancé à 1 099 euros, le vélo électrique pliant de Lidl est aujourd’hui disponible en promotion à 999 euros sur le site officiel de la marque.
Un VAE pliant avec un équipement complet
Le tout premier vélo à assistance électrique pliant de Lidl dispose d’un système de pliage en trois étapes : vous devez d’abord abaisser la selle au maximum, avant de rabattre le guidon puis de replier le cadre. C’est très simple, sur le papier. Les 23,3 kg du VAE seront ensuite bien plus faciles à porter pendant les déplacements intermodaux. L’engin est par ailleurs assez robuste, puisque certifié IPX5 : il ne craint donc pas les intempéries.
Par ailleurs, comme les VAE pliants misent sur la compacité et la mobilité dans les milieux urbains, leur équipement est souvent assez limité. Mais sur le modèle de Lidl, on trouve au contraire une batterie d’accessoires : porte-bagages supportant jusqu’à 18 kg, garde-boue avant et arrière, béquille double, sonnette, pédales antidérapantes avec réflecteurs et potence réglable en hauteur pour ajuster la position de conduite.
On a même un écran LED intégré qui affiche l’état de la batterie et le mode choisi. Le VAE de Lidl embarque également des pneus Kenda de 20 pouces, qui promettent une bonne stabilité en ville. Notez par ailleurs que le vélo convient aux utilisateurs mesurant entre 1,60 m et 1,95 m et qu’il supporte un poids maximal de 97 kg.
Une bonne puissance en milieu urbain
Le VAE de Lidl renferme un moteur Ananda M131 de 250 W délivrant jusqu’à 40 Nm de couple. C’est largement suffisant pour rendre les trajets urbains fluides et chaque démarrage plus aisé. Mais sans grande surprise, le VAE est beaucoup moins à l’aise sur les terrains vallonnés ou accidentés. Au total, vous aurez le choix entre trois niveaux, Eco, Tour et Race, complétés par un mode Boost très utile pour les côtes un peu abruptes ou pour se relancer rapidement après un virage serré.
La transmission s’appuie sur un dérailleur Shimano Tourney à 7 vitesses ; un équipement d’entrée de gamme, oui, mais qui est un choix cohérent pour maintenir un tarif accessible. Côté freinage, le VAE de Lidl présente des freins à disque mécaniques Tektro MD-M300, moins performants que des systèmes hydrauliques, certes, mais là encore, ce n’est pas surprenant vu le positionnement tarifaire de l’engin.
Enfin, avec ses 530 Wh, la batterie se montre très généreuse pour un VAE pliant. Elle offre une autonomie théorique pouvant atteindre 80 km en mode Eco, contre environ 50 km avec le mode Race. Notez que la batterie est amovible et peut donc être rechargée hors du cycle.
Si vous souhaitez découvrir d’autres modèles parfaits pour les déplacements intermodaux, nous vous invitons dès maintenant à consulter notre guide des meilleurs vélos électriques pliants du moment.
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