Intersport retire 200 € sur son vélo électrique endurant taillé pour les familles

Via sa marque de vélos électriques Nakamura, Intersport propose toute une gamme idéale pour les parents qui souhaiteraient déplacer leur petite famille en ville ou à la campagne ou pour les amis adeptes des excursions en deux-roues sur des routes plates. Son Crosscity V2 est par exemple conçu pour le transport d’une personne en passager pesant jusqu’à 60 kg. Si ce VAE vous intéresse, sachez que Intersport le propose actuellement à moins de 1 100 euros.

Les points forts du Nakamura Crosscity V2

• Un vélo bien équipé
• Un moteur développant 45 Nm de couple
• Une autonomie allant jusqu’à 80 km

Initialement affiché à 1 299,99 euros, le vélo électrique Nakamura Crosscity V2 est aujourd’hui disponible en promotion à 1 099,99 euros sur le site d’Intersport.

Un VAE bien équipé pour les familles

Le Nakamura Crosscity V2 est un vélo électrique doté d’un cadre en aluminium ouvert, donc à enjambement bas. Vous pouvez donc l’enfourcher ou en descendre très facilement, bien plus qu’avec un cadre fermé. Ce VAE est par ailleurs équipé d’une fourche en acier, qui n’est toutefois pas suspendue : elle ne nécessite donc pas d’entretien particulier, mais elle ne permet pas d’absorber efficacement les aspérités de la route comme le ferait une fourche suspendue. Heureusement, les roues de 24 pouces entourées de gros pneus pourront déjà atténuer les petites irrégularités de la chaussée.

Ce VAE est également très bien équipé : il embarque notamment un porte-bagages robuste, qui peut supporter jusqu’à 60 kg de charge maximale. Vous pouvez donc y placer un porte-bébé ou un enfant sans problème. Il est d’ailleurs possible de fixer un coussin sur le porte-bagage pour plus de confort. Notez que ce même porte-bagage est conçu pour recevoir des accessoires au standard de fixation rapide Mik. Le Crosscity V2 est également muni d’une béquille, de garde-boue et d’un phare à LED.

Une bonne puissance pour la ville

Côté performances, le moteur Naka E-Power One revendique un couple de 45 Nm. Une valeur amplement suffisante pour les trajets en ville, donc. Attention tout de même aux pentes trop raides. Au total, quatre modes d’assistance sont disponibles. On peut aussi compter sur une transmission assurée par un dérailleur arrière Shimano Altus à sept vitesses.

Côté freinage, la marque a misé sur des freins à disques hydrauliques, mordants et progressifs, qui permettent en théorie de s’arrêter ou de ralentir de manière urgente si besoin. Enfin, côté endurance, le Crosscity V2 renferme une batterie de 460 Wh, qui autorise une autonomie théorique de 80 km. Bien sûr, tout dépendra de l’état de la route, des conditions météo ou encore du poids de l’utilisateur. La batterie se recharge complètement en 6h15.

Si vous souhaitez découvrir d’autres modèles que nous recommandons, nous vous invitons dès maintenant à consulter notre guide des meilleurs vélos électriques du moment.