Avec ses 85 km d’autonomie, cette trottinette électrique aux allures de SUV perd 200 € sur Amazon

Elle peut rouler quasiment partout

 
La Navee NT5 Max est une trottinette électrique tout-terrain taillée pour l’aventure, qu’on retrouve en promo à 699 euros au lieu de 899 euros sur Amazon.

La Navee NT5 Max n’est pas une énième trottinette électrique pour flâner dans les rues de sa ville ou se déplacer simplement pour aller au travail. C’est un modèle beaucoup plus solide, endurant et agressif que la majorité de la concurrence. Elle a été dévoilée lors du CES 2026 à Las Vegas aux côtés d’autres modèles avec le même état d’esprit un peu off-road. Si vous cherchez une trottinette électrique à emmener en voyage sur les tracés les plus ardus, vous pouvez profiter d’une réduction de 200 euros actuellement sur Amazon.

Les points forts de la Navee NT5 Max

  • Son moteur qui culmine à 1 600 W en crête peut avaler des pentes jusqu’à 28 %
  • L’autonomie théorique de 85 km assurée par sa batterie de 561,6 Wh
  • Son confort de conduite avec ses suspensions NavXRide et ses pneus tubeless de 10,5 pouces

La Navee NT5 Max est une trottinette électrique normalement affichée à 899 euros, que vous retrouvez actuellement en promotion à 699 euros sur Amazon.

Un confort de conduite tout-terrain

La Navee NT5 Max est une trottinette électrique aux dimensions pour le moins intimidantes, surtout quand on la compare à un modèle urbain plus classique. Dépliée, elle fait 1250 x 625 x 1355 mm pour 33,5 kg net, un sacré monstre à déplacer quand on n’est pas dessus. Elle associe un châssis renforcé en acier, avec une suspension intégrale digne de ce nom, un moteur puissant et une certification d’étanchéité IPX6 pour rouler sereinement sous la pluie. En revanche, il faut l’oublier pour le transport intermodal, si vous ne voulez pas que tout le monde vous regarde avec de gros yeux dans les transports. C’est un modèle pensé pour remplacer un vélo ou un scooter sur un trajet complet, pas pour être porté dans une rame de métro bondée.

Elle s’appuie sur une fourche télescopique inversée à l’avant, le système NavXRide qui offre un débattement de 40 à 70 mm sur un bras oscillant couplé à un amortisseur arrière. C’est cette configuration qui lui permet d’être tout-terrain, surtout avec ses pneus tubeless de 10,5 pouces pour absorber les pavés, les fissures du bitume. Ce qui lui permet de s’aventurer sur des chemins de terre sans que vous ayez à craindre pour vos vertèbres. D’ailleurs, elle peut transporter une charge maximale de 150 kg. Mais ça a un inconvénient : la garde au sol est élevée, ce qui modifie le centre de gravité et les sensations dans les virages, ce qui demande un temps d’adaptation. Et le plateau de 22 cm de large pour 60 cm de long s’avère un peu juste pour allonger les jambes sur un long trajet.

Une puissance redoutable et des équipements de pointe

Sur le plan des performances, la NT5 Max justifie son embonpoint. Son moteur développe une puissance nominale de 800 W qui peut grimper jusqu’à 1 600 W en crête via un mode Boost accessible via un bouton sur le guidon. Cette force de traction garantit des démarrages nerveux et peut monter des côtes allant jusqu’à 28 % sans perte de régime. Pour l’alimenter, il lui faut une batterie de 561,6 Wh pour une autonomie théorique de 85 km. Face à de tels chiffres, il faut un freinage à la hauteur et il est assuré par des doubles freins à disque de 140 mm couplés à un système électronique EABS. Il faudra un peu de finesse sur les poignées pour éviter de bloquer les roues lors des freinages d’urgence, ce qui peut s’avérer dangereux. D’ailleurs, un contrôle de traction électronique (TCS), désactivable au besoin, limite le patinage de la roue arrière sur les chaussées glissantes.

L’écran LED couleur de 5 pouces qui trône au centre du guidon affiche toutes les informations essentielles de manière claire. Mais il y a un petit hic relevé par certains utilisateurs : quand le phare avant de 6 W s’allume automatiquement, parfois en plein jour à cause du capteur, l’écran réduit sa luminosité et devient illisible en plein jour. Aussi, les clignotants s’accompagnent d’un rappel sonore strident qu’il n’est pas possible de désactiver. Quelques petits défauts de jeunesse qu’on peut oublier grâce à la réduction proposée sur Amazon. C’est sûr qu’elle est plus puissante qu’une Segway-Ninebot Max G2 e, par exemple, mais elle sacrifie le confort urbain au profit d’un côté tout-terrain qui ne s’adresse pas à tout le monde.

Si cette Navee NT5 Max ne vous correspond pas entièrement, vous pouvez trouver une alternative en parcourant notre guide sur les meilleures trottinettes électriques du moment et vous équiper en conséquence.


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