La grande force d’Uber réside dans son service de qualité, et cela passe bien évidemment par les chauffeurs et des véhicules disponibles. Après chaque course, l’utilisateur est invité à noter la qualité de la course, mais sachez que le conducteur en fait autant de son côté. Voici la marche à suivre pour obtenir votre note.
Uber s’appuie sur des notes données par les passagers à leur chauffeur à la fin des courses, des derniers devant obtenir une moyenne de 4,5/5 pour rester dans les standards de qualité de l’entreprise. Mais les conducteurs notent également la tenue et le respect du passager durant le trajet. Attention donc à ne pas être trop borderline avec le chauffeur lorsque vous rentrez d’une soirée un peu agitée.
Pour connaître votre note, c’est plutôt simple. Ouvrez l’application Uber puis dans le menu contextuel de gauche, cliquez sur Aide et Compte et sélectionnez « Je souhaiterais connaître ma note », puis cliquez simplement sur Envoyer.
Quelques minutes plus tard, votre note vous sera transmise sur l’adresse mail configurée lors de votre inscription au service. Voici un exemple :
Les notes sont bien évidemment subjectives, mais peuvent jouer sur la rapidité de vos futures prises en charge. Autant y prêter attention !
[…] Si vous voulez connaître votre note Uber, la démarche est simple. […]
Un jour, un chauffeur m'a demandé si j'étais nouveau sur le service Uber, alors que ça faisait depuis le début que j'étais inscrit et que j'avais plus de 200 courses à mon actif. Etonné, je lui ai demandé pourquoi cette question : ma note de 5 me faisait passer pour un newbie. Du coup, comme un con, j'en ai fait des tonnes pendant toutes les courses suivantes, histoire de m'assurer de mon 5, en me disant que j'aurais peut être une photo "CLIENT DE L'ANNEE" (je déconne, mais c'est l'idée). Et un jour, j'ai demandé ma note au chauffeur : 4,9. Un chauffeur avait donc eu l'outrecuidance de me mettre 4 au lieu de 5. Moi le client parfait : sympa, avenant et souriant. Et qui ne vomit pas ! Depuis, plus de pression, je parle plus, je me pisse dessus et je réponds que par des rots ! Bon, tout ça pour dire que oui les chauffeurs notent et c'est souvent n'importe quoi : en parlant de cela avec quelques chauffeurs, j'ai appris que certains se permettaient des grilles de notation. Un client qui ne parle pas : 3 ou 4 étoiles ! (pauvres clients timides). Un client qui met la pression : 1 étoile direct ! Bref, c'est le penchant des clients qui se permettent de mettre des mauvaises notes car ils arrivent en retard (ce qui est rarement la faute du chauffeur, mais la note, elle, est réelle, et peut mettre dans la mierda un chauffeur dont c'est le gagne pain.)
Service de qualité : pourquoi, c'est pas le cas (je sais pas, je ne suis pas client) ? C'est justement leur fond de commerce. Pub : donc quand Frandroid attribut une note > 5/10 dans un test de mobile c'est aussi de la pub ? Je suppose que si Uber ne respectait pas la loi, il aurait certainement subit le même sort qu'Uber Pop. Les VTC existaient avant Uber mais étaient un marché de niche (hôtel etc...), le "problème" d'Uber c'est sa taille. D'où ma conclusion : tu es taxi ou tu as un chauffeur de taxi dans ta famille.
incroyable cette pub déguisée pour cette entreprise de voyous qui exploite des travailleurs à hauteur de 30% par course ne versé ni TVA ni charges sociales qui ne participe à rien qui ne recrute pas et qui se torche avec la législation en vigueur et enfin qui planque l'argent que vous leurs donnez dans des paradis fiscaux...et la on nous parle sur frandroid de la note comme utilisateur! lecteur perdu pour frandroid...<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Yeah j'ai 5/5 pour environs 40 courses à travers le monde! Pour la peine la prochaine fois je fais la gueule!
Si certains gagnent de l'argent sans le déclarer, c'est du travail au noir, ils encourent des sanctions. Uber, en tant qu'entreprise a également ses obligations. Chacun sa part de boulot pour ce qui est de se mettre en accord avec la législation. Ils n'ont rien à faire selon toi? Le simple fait que tu en parles dans un commentaire montre qu'ils font très bien leur boulot, il me semble, qui en dehors des aspects technique de développement et d'hébergement d'une application, est de faire de la communication. Ca fait des mois qu'on en parle partout, ils ont réussi, objectivement et sans juger d'aspects légaux, moraux ou autres.
Si, sauf que la encore ils ne respectent pas la loi, pour les VTC un rendez-vous doit -être pris au minimum 15mn à l'avance et UBER a encore décidé de se torcher avec la loi en indiquant qu'en 10mn t'avais ton chauffeur. C'est du gros benef cette boite, les gens doivent leur reverser du pognon mais en contre-partie il n'ont rien à faire, ils vont pas lacher l'affaire comme ça.
Logiquement, les VTC ne sont pas censé prendre des clients que sur rdv pris a l'avance ?
Uniquement Uber Pop a été interdit (chauffeurs non professionnels) mais UberX/Berlin/Van est toujours autorisé (VTC classique)
Peut mieux faire Louis : 4/5 c'est bien mais pas top ! Sinon Uber n'a pas été interdit en France ? Je comprend pas l'utilité de ce tuto ^^
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
Gérer mes choix