Difficile d’avoir les chiffres financiers du géant californien, néanmoins certains chiffres ont fuité.
Uber aurait perdu 800 millions de dollars (environ 770 millions d’euros) au troisième trimestre de2016, selon The Information. L’entreprise américaine ne communique pas ses chiffres financiers, elle n’est pas obligée de le faire, néanmoins le média américain aurait des sources internes bien informées.
Cependant, Uber a également augmenté son chiffre d’affaires à 1,7 milliard de dollars au cours de la même période, à comparer aux chiffres du second trimestre : 1,1 milliard de dollars. Au total, Uber aurait donc réalisé un chiffre d’affaires de 3,76 milliards de dollars, après paiement de ses chauffeurs, au cours des trois premiers trimestre de l’année 2016.
Uber, basée à San Francisco, est devenue l’un des plus grands services VTC de la planète, avec plus de 40 millions de passagers et une présence dans plus de 450 villes et 70 pays dans le monde entier. L’entreprise américaine brûle beaucoup d’argent, néanmoins elle finance de nombreuses ouvertes de services, et finance un nouveau service de voiture autonome, ainsi que UberEats.
Mais tout va bien, l’entreprise a vendu ses activités en Chine (au service chinois Didi Chuxing), elle est également au cœur d’un conflit avec ses propres conducteurs en France, qui manifestent depuis la semaine dernière contre la baisse de ses tarifs. Sans oublier les pressions réglementaires dans de nombreux pays dans le monde, où Uber doit reculer – comme en France avec Uber Pop.
De nombreux investisseurs espèrent une rentabilité ces prochaines années, Uber est tout de même valorisée à plus de 68 milliards de dollars, et l’entreprise américain pourrait s’introduire en Bourse en 2017.
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ils ne se plaignent pas. Et ne demandent pas à ce que tu les plaigne. Pour les cotisations sociales : qui a obligé ces chauffeurs de VTC d'aller chez uber ? Il y a de la concurrence ailleurs. Et ils peuvent aussi se mettre ensemble et faire concurrence à leur propre employeur, s'ils le voulaient. Pourquoi ne le font-ils pas ?
Mon dieu, on va les plaindre d'avoir voulu jouer aux loueurs de bras, comme il y a deux siècles.
C'est le prix à payer pour avoir voulu contourner le salariat. C'est ce qu'on appelle la soumission volontaire. Les chauffeurs Uber se croient indépendants mais en fait ils ont un lien de subordination, comme les salariés, mais ils ne bénéficient pas des droits sociaux que permettent les cotisations. On ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre.
c'est vrai qu'ils se sont dit je reste chez uber alors qu'ailleurs on paye plus, ca tombe sous le sens
non, ce sont les business angels, autrement dit les investisseurs. Ces méchants investisseurs toujours intéressés par les dividendes. On oublie qu'avant de fumer cigare et se pavaner au bord de la piscine ils ont pris des risques.
et pourquoi ils sont obligés de travailler 70h par semaine pour 1200€ ? Sauf erreurs ils ont le choix de changer de plateforme non ?
Travaille 70 h par semaine pour 1200€ après tu pourras ramener ta fraise ...
SI, je suis content quand il neige.
J'arrive pas à comprendre comment ils peuvent avoir des coûts de fonctionnements aussi élevés pour ce genre de services , en ""très gros"" une appli à gérer ? Ils sont combien la dedans ? Je sais qu'ils ont de la R&D sur les voitures autonomes mais quand même ! En tout cas à ce niveau de perte c'est pas UBER qui a le plus de problèmes , ce sont les banques :)
Y'a des grandes bouchasses ici qui devraient s'écouter écrire et qui ne connaissent la réalité qu'à travers le prisme déformant de médias intéressés.
Ça va mettre dUBEuRre dans les épinards !
Pour éponger tous ces milliards acquis en levées de fond, ils doivent attendre avec impatiente leur introduction en bourse en tout cas.
T'es jamais content toi, non?
Ah ben encore mieux, j'en peux plus de les voir à la TV ces parasites qui bloquent la circulation, des voyous en plus pour certains.
Ils peuvent crever Uber, ça ne me fera ni chaud ni froid. Encore un intermédiaire parasite qui prend du pognon sur le dos des gens.
Pour que les chauffeurs démissionnent, encore faut-il qu'ils soient embauchés par Uber. Mais même pas, ils sont auto-entrepreneurs et de simples utilisateurs du service, et ont juste à pas l'utiliser si ça leur plait pas ^^
C'est pourtant simple : les grandes bouchasses de chauffeurs qui la ramènent devant les caméras devraient joindre l'acte à leur parole de démissionner et d'aller voir la concurrence plutôt de que menacer. Et d'un autre côté il suffit aux clients de ne plus utiliser cette appli et Uber n'existe plus. Après c'est comme tout, au début tout est beau tout est rose, mais il n'y a pas de place pour tout le monde et surtout en région parisienne les chauffeurs de VTC sont trop nombreux donc ils doivent se partager le même gâteau. Mais bon quand on les voit à la TV faut pas trop leur en demander, ils veulent gagner de l'argent sans trop faire d'heures, et après ils vont leurs victimes d'esclavagisme, nan mais c'est trop facile. Ils n'ont qu'à se mettre à leur compte. Ils confondent Uber avec la CAF dès fois.
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