Mauvaise nouvelle pour les voitures électriques Volvo avec ce chamboulement de ses batteries made in Europe

 
Rien ne va plus pour le fabricant suédois de batteries pour voitures électriques Northvolt. En proie à d’importantes difficultés financières, l’entreprise scandinave va être racheté par Volvo.

Rien ne va plus pour l’entreprise suédoise Northvolt. En effet, l’entreprise a récemment annoncé la suppression de 1 600 emplois, soit environ un quart de ses effectifs en Suède.

Northvolt est confronté à d’importantes difficultés financières, notamment à cause de la baisse de la demande des véhicules électriques.

Des clients ont (déjà) quitté le navire

Parmi les sites les plus touchés figure l’usine géante de Skelleftea, située dans le nord de la Suède, où environ 1 000 postes seront supprimés. La société a également mentionné que ses projets d’expansion dans cette même usine seraient suspendus pour l’instant.

Northvolt avait besoin d’une injection de capital de 735 millions de dollars pour éviter la banqueroute. Le fabricant a dû faire face à des retards de production importants et cela a même poussé certains clients, comme BMW, à annuler des commandes en raison de ces difficultés opérationnelles.

Face à ces difficultés, Volvo a fait savoir à son partenaire Northvolt AB dans la coentreprise NOVO Energy, de son intention de racheter ses parts dans cette entité. En cas d’acquisition totale, le bâtiment de NOVO Energy pourrait être affecté à des fonctions diversifiées.

Les plans de Volvo contrariés ?

Rappelons que les deux groupes avaient annoncé en juin 2021 la création de cette coentreprise, à parts égales, qui devait permettre la construction d’une usine géante de batteries pour les véhicules électriques de Volvo et de Polestar, deux marques sous le giron du chinois Geely.

Précisons également que les deux sociétés avaient également posé en mars la première pierre de leur usine géante à Göteborg, non loin d’un site de production de Volvo. Visiblement, l’idylle n’aura pas tenu bien longtemps.

Cependant, pour que la production de batteries y soit maintenue, Volvo indique que la collaboration avec des tiers ou d’autres partenaires sera nécessaire, d’autant plus que le constructeur suédois comptait tirer profit de ce partenariat pour l’EX60, son futur SUV électrique remplaçant du XC60.


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