D’après l’entourage de Barbara Pompili, Ministre de la Transition écologique, cité par Capital, le gouvernement plancherait sur un nouveau bonus écologique dédié aux véhicules électriques d’occasion. Un moyen ici de maintenir une dynamique relativement bonne depuis la mise en place de nouvelles aides incitatives.
Si le nombre d’immatriculations électriques a connu un fort recul durant le confinement, les courbes sont rapidement reparties à la hausse dans la foulée. Et ce, grâce au plan de relance automobile présenté par le gouvernement le 26 mai dernier : bonus écologique, prime à la conversion, les mesures prises par l’Etat ont permis de relancer la machine pour revenir à des chiffres de ventes normaux, voire légèrement supérieurs.
L’occasion en ligne de mire
Et pour maintenir cette dynamique positive, l’Etat réfléchirait à une nouvelle aide financière destinée aux particuliers, rapporte Capital, qui cite des sources proches de l’entourage de Barbara Pompili, Ministre de la Transition écologique. Le bonus en question concernerait alors les voitures électriques d’occasion, qui ont récemment connu un certain succès, a remarqué Journal Auto : + 164,6 % en juillet dernier avec 4 536 transactions effectuées.
Ainsi, « une aide de location longue durée pour inciter les foyers les plus modestes à remplacer leur vieille voiture pour un véhicule propre » serait envisagée, écrit le journal. Ce coup de pouce viendrait alors épauler le plan de relance massif récemment dévoilé par l’exécutif. Plan de relance qui bénéficiera, entre autres, aux mobilités vertes et autres aides.
100 000 bornes d’ici fin 2021
A titre d’exemple, 1,9 milliard d’euros seront investis pour garantir le bonus écologique et la prime à la conversion actuels entre 2020 et 2022. L’administration prévoit également de dépenser 180 millions d’euros pour verdir le parc automobile de l’Etat. L’objectif d’installer 100 000 bornes de recharge en France d’ici fin 2021 profitera quant à lui d’un investissement de 550 millions d’euros pour accélérer le déploiement des points.
Pour aller plus loin
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Quand la vente d'un produit est subventionnée, c'est que le produit ne se vend pas. La vraie question à se poser est de savoir pourquoi ce produit ne se vend pas tout seul ? On connaît tous ces raisons, trop cher, pas assez autonome, pas assez de points de recharge, trop long à recharger, difficile voire parfois impossible à recharger à son domicile, et j'en passe. Bref, une techno séduisante sur le papier, mais qui ne peut pas satisfaire autant d'utilisateurs que les véhicules thermiques, en tout cas dans l'état actuel de la technologie. Et c'est sans compter l'impossibilité technique de pouvoir recharger un parc automobile complet qui serait converti à l'électrique, faute de centrales nucléaires en nombre suffisant (d'après les spécialistes, il en faudrait une vingtaine supplémentaires...au lieu d'en fermer).
Et tout sauf durable et écologique. Exception faite de l'électricité française (même si non durable).
C'est de la folie de financer l'achat d'automobiles pour particulier. Électrique ou pas. C'est ça les mesures écologiques? 🤣
Ils sont donc parti pour cracher des milliards pour re/lancer un marché accessible a très peu de personnes ... Bravo !
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