« Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo », « Pensez à covoiturer » ou « Au quotidien, prenez les transports en commun », préparez-vous à voir ces messages dans la plupart des pubs pour les SUV.
Parmi les armes du gouvernement pour lutter contre la pollution… il est possible d’utiliser la publicité indirectement. C’est déjà le cas avec les mentions sanitaires dans la publicité alimentaire, ou encore sur n’importe quelle publicité pour l’alcool et le tabac.
Dès 2022, des messages en faveur de la marche et du vélo seront obligatoires dans les publicités pour les voitures polluantes. Les constructeurs ont deux mois pour ajouter à leurs pubs l’un des trois messages suivants : « Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo », « Pensez à covoiturer » ou « Au quotidien, prenez les transports en commun ». L’arrêté du ministère de la Transition écologique vient tout juste, mercredi 29 décembre 2021, d’être publié.
La fin de la publicité… sous certaines conditions
Les ONG écologiques militaient depuis des années pour interdire la publicité pour toutes les voitures. Cette mesure n’interdit pas la publicité. De plus, elle concerne seulement les voitures polluantes. Cela a été une mesure très critiquée et débattue, car le secteur automobile représente le deuxième annonceur en France, derrière la grande distribution.
Pour aller plus loin
C’est confirmé, remplacer les voitures thermiques par des voitures et des vélos électriques sauve des vies
Notez tout de même que les publicités pour les véhicules les plus polluants (plus de 123 grammes de CO2/km) seront complètement interdites à partir de 2028.
Enfin, les publicités doivent déjà mentionner la consommation et les émissions CO2. Depuis 2001, ces mentions minuscules ont eu le mérite d’informer les acheteurs qui ont une très bonne vue.
Pas touche aux énormes SUV électriques !!! C'est non sens écologique et économique mais il vendre à tout prix !
Et un SUV électrique ? De ce que je comprends ils ne sont pas concernés par cette loi alors qu'ils sont un non sens ... Pour le coup; je ne vois pas l'intérêt direct de ce texte.
Oui, les cargos polluent peu par rapport au volume de marchandises transportées. D'où l'intérêt de gouverner pour pouvoir agir (et encore, les lobbies sont tellement puissants...) : de nos jours, dénoncer ne sert pas à grand chose. Il n'y a pas que dans le cas de l'écologie que c'est toujours les mêmes qui payent hein, on se trompe de débat là. Accessoirement, les pays qui réussissent leur transition écologique le font quasiment sans taxes.
Genre les cargos pollue peu ? Ils ont dénoncés les vols sans destinations, rien à changé. Bâ oui, ça rapporte de l'agent, comme mettre une taxe carbone lors d'un achat d'un véhicule, comme mettre une taxe à la copie privé lors d'un achat d'un appareil reconditionné, comme une taxe sur la carburant même si on à dépassé les 1.6€ le gasoil. Tout est taxé dès que ça pollue mais c'est toujours les mêmes qui payes.
Ma voiture en est responsable seulement en partie, comme le transport par cargo (très peu émetteur de CO2 d'ailleurs), comme la fabrication de smartphones, etc. C'est un tout. C'est sûr que pris un par un, tout a un impact minime, mais dans ce cas on ne fait rien dans aucun domaine et finalement on restera dans notre pollution ! Les écolos ont dénoncé les vols sans destination et quand ils vont chercher quelque chose de gros, on les traite de dictateurs car ils ont des mesures trop radicales...
C'est sûr mais on préfère fabriquer les objets à l'autre bout de la planète et transporter via des portes conteneurs ou via des avions cargos. Ta voiture qui consomme 7L en étant large est responsable de la pollution mondial évidement. J'appel les écolo pastèques car à part taper la pupulasse qui à rien demandé et qui a un impact minime, ils ne vont pas chercher les plus gros ou dénoncer des débilités comme les vols sans destination.
Je te rassure, aucun écolo qui se respecte ne se fait avoir par les mesures prises par le gouvernement actuel. Les pastèques, comme tu les appelles, souhaiteraient des mesures bien plus radicales qu'un petit message dans les pubs. Il est évident que les jets privés sont néfastes pour l'environnement et qu'il faut lutter contre. Cela dit, en proportion, c'est le transport routier qui est le premier responsable des émissions de CO2.
À croire que les écolo pastèques pensent que les gens pollue juste pour polluer. Enfin bon, ce sont des idiots utiles pour faire croire que les États et cie font des trucs. Pendant ce temps là, 700 jets privés se réunissent chaque années pour parler d'écologie.
Ok merci et en même temps "La compagnie Lufthansa va effectuer 18 000 vols « inutiles » " ...
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