Harley-Davidson : son vélo électrique n’est pas là pour rigoler

Un terrible engin

 

Le vélo électrique de Harley Davidson était exposé à l'EICMA 2019. Un bon moyen de le découvrir sous toutes ses coutures.

Marque désormais iconique de la moto, Harley-Davidson se lance corps et âme dans l’électrique, que ce soit avec la LiveWire, sa moto électrique, ou bien ses concepts de vélos électriques pour les grands et les petits. Le constructeur a dévoilé cet été trois prototypes qui ont été détaillés le mois dernier au travers d’une énorme fuite.

Lors de l’EICMA 2019, le salon du deux-roues qui se déroule actuellement à Milan, Harley-Davidson a exposé ses trois terribles engins derrière une vitre afin de les montrer au grand public — sans que les gens ne soient trop tentés de monter dessus. Electrek a ainsi pu s’en approcher et prendre quelques jolis clichés de ces vélos électriques en plus de glaner de précieuses informations.

Du très haut de gamme

Tout d’abord, le prix : comptez entre 2500 et 5000 dollars (2300 à 4500 euros environ) pour vous offrir l’une de ces beautés. Mais ne vous y trompez pas, cette note salée n’est pas due qu’à la marque prestigieuse, Harley-Davidson a mis tout son savoir-faire et le meilleur des composants actuels pour faire monter le désir dans le creux de nos reins.

Harley-Davidson a monté sur ses vélos électriques son moteur à entrainement central maison, relié par une courroie au moyeu arrière, ainsi que des freins à disque hydrauliques haut de gamme, un équipement habituellement plutôt réservé aux VTT de montagne. Electrek indique également que l’un des prototypes était équipé d’une transmission à variation continue Enviolo, un composant que l’on ne trouve que sur les vélos électriques haut de gamme.

Plus de photos de ces trois vélos sont disponibles sur Electrek.

Pas de date en vue

Aux dernières nouvelles, ces vélos électriques signés Harley-Davidson devraient être lancés en 2020. Le mythique constructeur n’a cependant pas encore confirmé de date précise ni les marchés visés pour le moment.

Le vélo est le deuxième moyen de locomotion le plus utilisé après la voiture. Comme les trottinettes ou les skates, il a lui aussi profité d’une électrification bienvenue. Avec un choix pléthorique et une offre…
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