Simplifier la logistique des parents cyclistes est un défi sur lequel de nombreux accessoiristes se penchent. C’est dans cette optique que la start-up française FAAR présente le FAAR Ride, un produit hybride capable de passer du statut de poussette à celui de siège vélo. Frandroid avait pu rencontrer Soline Rabaud, l’une des co-fondatrices, au salon ProDays 2025, pour discuter de ce projet à l’époque encore en phase de développement.
FAAR Ride arrive aujourd’hui à maturité, ou presque, puisque Soline Rabaud nous a confirmé par message que la commercialisation officielle – le moment où l’on pourra commander son siège vélo-poussette sur le site internet – n’arrivera qu’au quatrième trimestre 2026.
Simplifier la vie des parents
L’idée est née d’un constat partagé par les trois fondateurs, issus de la même faculté. Soline Rabaud nous expliquait à l’époque la genèse du produit : « On est trois associés, trois potes de fac. On fait notre vie à vélo depuis longtemps. On a eu des enfants, et on s’est rendu compte que ça compliquait pas mal la vie à vélo. L’idée est partie de là : on voulait avoir notre vie simple à vélo, tout en ayant des enfants ».
L’entreprise a ainsi développé un support spécifique pour garantir une manipulation fluide lors de la transition entre le mode poussette et siège vélo. « On a breveté le support sur lequel tu fixes ta poussette. Le brevet qu’on a déposé, ça permet de tout auto-centrer. Si tu arrives de travers, ça se remet un peu automatiquement dans l’axe et ça se clipse tout seul », nous précisait Soline Rabaud en 2025.
Une fois désolidarisé du vélo, l’accessoire reprend sa fonction première : la poussette. La co-fondatrice détaille la manœuvre : « Quand tu sors la poussette, le système déverrouille les roues avant, et en un mouvement de bras ça se transforme en poussette ».
« On ne voulait pas faire acheter aux gens une multitude de produits. Notre poussette fait tous les usages, de la naissance à la fin du besoin de poussette de ton enfant », indique l’intéressée.
Le plus Français possible
Sur le plan industriel, FAAR revendique une approche locale. La valeur du FAAR Ride est issue à 66 % de France, 22 % d’Espagne, 7 % de Tunisie, le reste étant réparti entre l’Italie, l’Allemagne, la Pologne et la Chine. L’assemblage final est réalisé dans un atelier situé en région lyonnaise.
Cette démarche s’inscrit dans une volonté de production responsable, comme nous le soulignait Soline Rabaud : « On est parti sur ce projet avec comme ambition de faire le plus proprement possible, fabriqué en France, on est dans cette démarche depuis le début ».
La conception de FAAR Ride a nécessité de répondre à deux réglementations distinctes et exigeantes : celle des poussettes et celle des sièges vélo pour enfants. Concilier ces deux normes a représenté un défi technique majeur pour les équipes de design et d’éco-conception. « L’assise d’un siège vélo a une certaine dimension réglementaire, la poussette aussi, mais du coup pour combiner les deux c’était pas évident de faire coïncider ces deux normes », confie la responsable.
Voici les principales caractéristiques du FAAR Ride :
- En mode poussette : utilisable de la naissance à 5 ans environ (jusqu’à 22 kg et 110 cm). Elle dispose de quatre roues avec amortisseurs, d’un pare-soleil et d’un panier d’une capacité de 2 kg.
- En mode siège vélo : utilisable à partir de 9 mois (minimum 9 kg). Le poids maximal de l’enfant dépend de la capacité du porte-bagages du vélo (18 kg pour un porte-bagages certifié 27 kg, et 22 kg pour un modèle supportant plus de 32 kg).
Compatibilité et installation
Pour installer le système, le vélo doit être équipé d’un porte-bagages conforme à la norme EN ISO 11243-2023, et d’une capacité de charge minimale de 27 kg. Le support doit également être explicitement fait pour la fixation d’un siège enfant. Les tubes du porte-bagages doivent présenter un diamètre compris entre 10 mm et 16 mm, pour une largeur totale de la structure entre 120 mm et 175 mm.
L’utilisation nécessite l’installation préalable d’un kit siège vélo sur le porte-bagages, censée être bouclée en moins de cinq minutes. Côté poids, l’unité FAAR Ride pèse 7,4 kg seule, et 9 kg lorsqu’elle est associée à son kit de fixation. Une fois plié, l’ensemble affiche des dimensions de 63 x 40 x 44 cm.
Le FAAR Ride sera commercialisé au tarif de 849 euros, ou 760 euros sans le kit siège vélo.
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