L’IFA de Berlin reste un rendez-vous où les fabricants de mobilité électrique viennent souvent montrer leurs nouveautés. Navee fait partie des acteurs qui y présentent une nouvelle gamme de trottinette électrique chaque année. L’édition 2026 ne déroge pas à la règle avec la Fold P10 que l’on découvre dans un communiqué de presse envoyé à la rédaction.
Un pliage en trois points pour gagner de la place
La particularité de la Fold P10 repose sur sa structure de pliage triple. Là où la plupart des trottinettes se contentent de rabattre le guidon sur le plateau, la Fold P10 se replie sur plusieurs points, ce qui lui permet, selon Navee, de réduire de 80 % son volume de rangement. La marque avance même que sa trottinette peut se ranger dans un coffre d’une voiture standard ou sous un bureau. Une poignée de transport est intégrée au cadre pour la soulever et la déplacer sans avoir à la porter à bout de bras.
Une fois pliée, la trottinette mesure 683 × 340 × 568 mm, contre 1184 × 600 × 1222 mm dépliée.
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Une batterie amovible
Suffisamment rare pour le souligner, la Fold P10 embarque une batterie amovible. Le bloc se détache de la trottinette pour être rechargé séparément, à la maison ou au bureau, sans avoir à déplacer l’engin jusqu’à une prise. Pratique.
Cette batterie affiche une capacité de 458 Wh pour un temps de charge annoncé à 8,5 heures – c’est long –, et pèse 3,5 kg à elle seule, à ajouter aux 17,9 kg de la trottinette.
Un point à garder en tête tout de même : batterie comprise, la Fold P10 pèse donc 21,4 kg (17,9 kg pour la trottinette, plus 3,5 kg pour la batterie). C’est un poids conséquent pour un engin que Navee présente comme facile à ranger et à transporter. Le pliage compact règle surtout le problème de l’encombrement ; la charge à soulever, même avec la poignée intégrée, reste bien réelle.
Un moteur de 1350 W et une autonomie à tempérer
Navee annonce une puissance maximale de 1350 W et une capacité à grimper des pentes jusqu’à 26 %. La trottinette repose sur un cadre en magnésium, chausse des pneus tubeless de 10 pouces et dispose d’une suspension avant et arrière, ce qui est de bon augure pour votre confort. Le freinage combine un frein à tambour à l’avant et un système E-ABS à l’arrière, tandis que la certification IPX6 lui permet d’être protégée des projections d’eau.
L’autonomie annoncée mérite d’être largement tempérée. Navee met en avant un rayon d’action de 70 km, mais cette valeur est mesurée à 10 km/h, une vitesse très éloignée d’un usage réel. À 25 km/h, la limite autorisée en ville, il faut plutôt tabler sur 35 à 40 km, ce qui reste correct pour des trajets quotidiens. La charge maximale supportée est de 120 kg.
Une trottinette connectée et suivie à la trace
La Fold P10 aura aussi droit à son application mobile et intègre plusieurs fonctions de suivi et de sécurité. On y trouve la compatibilité avec la fonction Localiser d’Apple (Find My), un verrouillage par Bluetooth et un système de contrôle de traction (TCS) contre le patinage. Navee évoque également un système de montage d’accessoires modulaire, sans préciser pour l’instant ce qu’il sera possible d’y fixer.
Disponibilité
Navee prévoit de commercialiser la Fold P10 en France en 2027 au prix de 799 euros.
Fiche technique de la Navee Fold P10
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Puissance max. | 1350 W |
| Pente max. | 26 % |
| Autonomie max. | 70 km (à 10 km/h), env. 35-40 km à 25 km/h |
| Batterie | 458 Wh, amovible |
| Temps de charge | 8,5 h |
| Charge max. | 120 kg |
| Suspension | Avant et arrière |
| Freinage | Tambour à l’avant, E-ABS à l’arrière |
| Pneus | Tubeless 10″ |
| Cadre | Magnésium |
| Étanchéité | IPX6 |
| Connectivité | Application mobile, Localiser (Find My), verrouillage Bluetooth, TCS |
| Poids | 17,9 kg + 3,5 kg (batterie) |
| Dimensions | 1184 × 600 × 1222 mm |
| Dimensions repliées | 683 × 340 × 568 mm |
| Disponibilité France | 2027 |
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