Plus épais, le Razr 70 Ultra corrigerait le plus gros défaut du Razr 60 Ultra de Motorola

Le futur Razr 70 Ultra s’est dévoilé à travers une série de rendus CAD partagés par le leaker OnLeaks. Si l’esthétique générale reste très proche du modèle actuel, un détail ne nous a pas échappé : le smartphone gagne en épaisseur.

Un design familier qui prend de l’assurance

À première vue, difficile de distinguer ce nouveau venu du Razr 60 Ultra. On retrouve le grand écran externe de 4 pouces qui vient englober les deux modules photo circulaires, ainsi qu’un écran pliable interne de 7 pouces. La structure globale conserve ses lignes arrondies et son format clapet caractéristique.

Pourtant, les chiffres racontent une autre histoire. Selon les fuites, le Razr 70 Ultra mesurerait 7,8 mm d’épaisseur lorsqu’il est déplié, contre 7,2 mm pour son prédécesseur. Une fois replié, il afficherait une épaisseur de 15,8 mm. Ce gain de 0,6 mm peut paraître anecdotique, mais il va à contresens de la tendance actuelle du marché qui cherche à tout prix à affiner les châssis.

Plus d’épaisseur pour plus de puissance ?

Cette décision de Motorola n’est certainement pas due au hasard. Dans le monde de la téléphonie, un châssis plus épais est souvent synonyme de composants plus imposants.

Ainsi, on peut spéculer sur une batterie plus généreuse. Le Razr 60 Ultra disposait déjà d’une capacité de 4 700 mAh. Ce surplus d’espace pourrait permettre de franchir la barre symbolique des 5 000 mAh, un argument de poids pour un pliable.

L’installation d’un téléobjectif avec zoom optique 3x pour remplacer l’ultra grand-angle serait aussi bienvenue bien que je fonde peu d’espoire là-dessus.

Plus vraisemblable, on peut pencher pour une meilleure dissipation thermique. Si, comme on peut l’imaginer, il intègre un Snapdragon 8 Elite Gen 5, Motorola pourrait vouloir assurer que cette puce soit à son aise avec un système de refroidissement plus efficace. C’était d’ailleurs l’un de nos griefs sur le 60 Ultra.

Côté ergonomie, on ne note pas de différence avec la génération précédente. Le châssis semble arborer une finition en métal brossé plus premium, mais on voit toujours une large bande noire autour des écrans.