Wahoo fait partie des références en matière de home trainers connectés. Pour celles et ceux qui veulent rouler en intérieur sans se ruiner, le KICKR Core 2 est une porte d’entrée sérieuse dans l’univers du cyclisme indoor. Nous avions d’ailleurs testé le Wahoo KICKR Move, un modèle plus haut de gamme, et les fondamentaux de la marque étaient déjà très convaincants. Côté prix, le KICKR Core 2 est plus abordable et le devient encore davantage grâce à cette réduction de 150 euros sur Amazon.
Ce qu’il faut retenir du Wahoo KICKR Core 2
- Un capteur de puissance précis
- Le Wi-Fi intégré avec mises à jour automatiques et Race Mode
- Un montage simple et un fonctionnement silencieux
Affiché à 549 euros en temps normal, le Wahoo KICKR Core 2 est actuellement disponible en promotion à 399 euros sur Amazon.
Un home trainer silencieux et simple à installer
Côté fabrication, le KICKR Core 2 mise sur du solide avec sa structure en acier. Wahoo a eu la bonne idée de repenser ses pieds avec des repères de couleur pour éviter tout casse-tête au montage. Il suffit de serrer quatre vis, d’installer les adaptateurs fournis, et le tour est joué : comptez à peine un quart d’heure entre le déballage du carton et votre premier coup de pédale. Bref, une installation zéro prise de tête.
Pour ce qui est du niveau sonore, le KICKR Core 2 plafonne à environ 68 dB, ce qui en fait un modèle plutôt discret. Un bon point si vous vivez en appartement et que vous aimez rouler tard le soir ou tôt le matin. Dommage en revanche que Wahoo ait fait l’impasse sur une poignée : avec 13,6 kg à bout de bras, le déplacer d’une pièce à l’autre n’est pas très pratique.
Wi-Fi, Race Mode et compatibilité Zwift au programme
Le point fort de ce KICKR Core 2, c’est l’intégration du Wi-Fi. Fini la galère des mises à jour manuelles : il gère ça tout seul. Mais surtout, le Wi-Fi apporte le Race Mode, qui transmet vos efforts 10 fois plus vite qu’en Bluetooth classique (10 Hz contre 1 Hz). En course sur Zwift, ça change tout : le trainer réagit au quart de tour dès que vous portez une attaque ou lancez un sprint.
À part cette électronique flambant neuve, le KICKR Core 2 reprend la mécanique de la première version : même volant d’inertie, mêmes 1 800 watts et 16 % de pente max. Si vous roulez déjà avec un KICKR Core qui tourne bien, l’intérêt reste limité. L’upgrade vise surtout ceux qui partent de zéro et veulent le Wi-Fi et le Race Mode dès le départ.
En course virtuelle sur Zwift, la réactivité est nettement meilleure lors des sprints et des relances. Le KICKR Bridge permet par ailleurs de centraliser les capteurs (ceinture cardio, capteur de cadence) directement via le trainer. Pour la précision, Wahoo annonce ± 2 % et une puissance maximale de 1 800 W, avec simulation de pentes jusqu’à 16 %. C’est largement suffisant pour la majorité des cyclistes, y compris ceux qui enchaînent les séances d’intervalles.
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