Le comble ! Le CES 2022 est un coup d'essai pour le réseau de tunnels anti-bouchons d'Elon Musk... mais cela ne se passe pas comme prévu.
La Boring Company d’Elon Musk s’est donnée comme objectif de construire un réseau de tunnels pour voitures sous Las Vegas. Surnommé le « Vegas Loop », le système permet aux passagers de voyager en Tesla vers et depuis des endroits comme les hôtels-casinos du Strip de Las Vegas, le nouveau stade de football de la ville, le Las Vegas Convention Center et l’aéroport international McCarran.
Le système qui a été approuvé comprend 47 kilomètres de tunnels et 51 stations. Environ 57 000 passagers peuvent le traverser à l’heure, l’ensemble a été entièrement financé par Elon Musk via The Boring Company. Les véhicules finiront par traverser les tunnels de manière autonome, mais pour le moment cela se fait grâce à des chauffeurs. Les voitures suivent les « conduits » et les capteurs qui sont installés dans les tunnels.
Les tunnels bouchonnent
Pendant le CES 2022, cependant, environ 40 000 personnes sont actuellement sur place (au lieu de 190 000 dans les expositions précédentes). Les conférences et rendez-vous du CES 2022 ont lieu partout dans la ville, le réseau de tunnels « Vegas Loop » a donc été massivement utilisé. Le comble est que ce réseau de tunnels censés éviter les bouchons… a entraîné des bouchons comme on a pu le voir en vidéo ci-dessous, partagée par Numerama.
Ce projet test est un coup d’essai pour la Boring Company, qui doit parvenir à prouver que sa solution est viable… et pas uniquement pour les voitures. Sous la critique qui disait que ces tunnels pensés pour transporter des voitures favoriseraient les plus aisés, Elon Musk avait en effet changé de plan pour son entreprise et affirmé qu’elle proposerait avant tout des transports en commun. Le système avait alors été légèrement revu pour transporter de petites rames de 8 à 16 passagers.
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[…] предназначена для устранения пробок. Проблема : образовались пробки при перевозке […]
Ils appellent ça un bouchon sur la vidéo ? C'est juste un ralentissement en entrée de station...
Mais comment un métro fait-il vendre des voitures individuelles ? :/
Quel projet stupide ! Sinon on a inventé le métro il parait...
C'est sûre que si les sorties n'ont pas de solution rapides... les tunnels seront très vite bouchonnés... Les sorties doivent être automatique... vite parquer les voiture automatiquement lors de la sortie du tunel... c'est la solution numéro 1 lorsqu'on fabrique un tunel ou une route etc... ils ont engagé des chinois pour avoir oublié ce détail capital ???
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