
Juillet, plein cagnard. On tend la main vers le plafond du Model Y, et on la retire aussitôt. Le toit panoramique, ce grand morceau de verre qui fait tout le charme de la voiture, se transforme en plaque chauffante dès que le thermomètre grimpe. Tesla jure que le vitrage filtre les UV. Le crâne des passagers arrière, lui, n’a jamais été convaincu.
Le produit en question est un panneau rétractable qui vient se loger sous le toit en verre. On le déploie quand le soleil tape, on le rétracte quand on veut retrouver le ciel. Tesla le vend 1 499 yuans en Chine, soit environ 195 €, et le présente comme très simple à poser, sans outil ni perçage. La marque n’a pas communiqué de date de lancement sur le marché européen.


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Pourquoi maintenant ? Parce que la marque vendait déjà un pare-soleil maison, mais en version basique : un voile en maille tendu sur un cadre pliant, à 649 yuans (environ 80 €). Là, on monte clairement d’un cran.
Petit rappel pour situer l’écart de gamme : le toit en verre du Model Y filtre 99 % des UV selon Tesla, mais ne bloque qu’une partie de la chaleur. Le voile maillé maison vendu en France bloque officiellement 80 % de la lumière transmise sur les Model Y à partir de 2025, contre 66 % sur les générations 2020-2024. Le rétractable chinois promet, lui, une occultation totale ajustable.
Tesla rattrape enfin les accessoiristes
L’idée n’a rien d’inédit. Des marques comme Hansshow ou Jowua proposent depuis longtemps des pare-soleil rétractables, parfois même motorisés, pour le toit du Model Y.

Tesla débarque donc sur un marché que d’autres ont défriché à sa place, en misant sur le seul argument qui lui reste : la « pièce officielle ». La vraie différence pour l’acheteur tient en deux mots : ajustable et intégré. Contrairement au voile en maille qu’on clipse une fois et qu’on oublie, ce panneau se module selon l’envie de lumière.
Pour le moment, ce produit est uniquement disponible en Chine, et rien n’indique qu’il arrive sur le marché européen.
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