Canyon profitera de l’Eurobike 2026, qui se tient à Francfort du 24 au 27 juin, pour présenter le Roadlite:ON V2X. Ce vélo électrique reprend la base du Roadlite:ON déjà commercialisé, mais y ajoute une technologie V2X. Le fabricant allemand s’associe pour l’occasion à Volkswagen, déjà investi dans cette technologie sur ses propres modèles. Watt Moves, qui s’appuie sur un communiqué de presse de Canyon depuis retiré, indique que des modèles équipés seront proposés en essai sur place pour la première fois.
C’est quoi la technologie V2X ?
V2X signifie « Vehicle-to-Everything ». Concrètement, c’est la capacité d’un véhicule à communiquer avec tout ce qui l’entoure : autres voitures, infrastructures routières, etc. Le vélo émet sa position, sa vitesse et sa direction en continu.
Une voiture compatible reçoit ces données et peut alerter son conducteur d’un cycliste dans un angle mort ou à une intersection. Canyon a opté pour des modules radio prenant en charge deux standards : le WLAN utilisé par Volkswagen et le C-V2X, qui passe par le réseau mobile.
Pourquoi le vélo connecté n’est pas encore prêt
Pour autant, plusieurs zones d’ombre demeurent. La version V2X n’est pas encore disponible à la commande, et ni le prix de l’option ni la date de livraison ne sont communiqués. Le frein principal reste le parc automobile : la quasi-totalité des voitures en circulation n’est pas équipée pour recevoir ces signaux.
Selon Watt Moves, seuls quelques modèles Volkswagen récents, comme la Golf 8 et la gamme ID, savent dialoguer en V2X. Tant que l’industrie automobile ne s’accorde pas sur un standard ouvert et commun, la portée réelle de la technologie reste limitée.
Cette volonté de démocratiser la technologie V2X n’est pas nouvelle. En 2023, en Amérique du Nord, une vingtaine d’entreprises avaient rejoint la Coalition for Cycling Safety afin d’accélérer le déploiement de cette solution, avec l’ambition de réduire les quelque 130 000 blessés cyclistes recensés chaque année aux États-Unis.
On y retrouvait notamment à l’époque Gazelle, Trek, Shimano, Accell ou encore Audi, tandis que Canyon ne faisait pas partie de cette alliance.
D’autres nouveautés Canyon à l’Eurobike
Dans un tout autre registre, et toujours à Francfort, Canyon présentera aussi un casque connecté à commande vocale doté d’un écran, ainsi que le système PREDICT, qui prévient les cyclistes des dangers grâce à une caméra et un radar.
La logique est la même que sur d’autres vélos électriques connectés récents : multiplier les capteurs pour mieux comprendre l’environnement qui nous entoure. Évidemment, Frandroid sera présent à l’Eurobike 2026 pour couvrir les grandes nouveautés du salon : nous ne manquerons pas de nous rendre sur le stand de Canyon pour découvrir en chair et en os le Roadlite:ON V2X.
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