Rares sont les constructeurs automobiles à s’immiscer dans les vélos électriques. Si le projet de Porsche a été avorté, le groupe Volkswagen n’a pas totalement abandonné le biclou. Sa marque maison dévoile cette semaine deux nouveaux VAE, développés avec la firme n+. Cette dernière a déjà fait parler d’elle, avec des collaborations avec Mercedes-AMG F1, Ford et McLaren. Ici, les vélos électriques Volkswagen sont un duo : le Sport eBike à cadre fermé et le Crossover eBike à cadre ouvert.
Un cockpit avec caméra de recul
Tous deux partagent la même base : un cadre aluminium intégrant la batterie 490 Wh dans le tube diagonal et l’éclairage orné du logo VW. L’assistance est également commune, comprenant le moteur central Yamaha PW-X3 au couple de 85 Nm (vu sur le Yamaha Moro 07), avec 6 modes dont un mode automatique.
Côté performances, ces deux vélos restent des VAE bridés à 25 km/h avec une puissance nominale de 250 watts, comme l’impose la réglementation européenne. Volkswagen annonce jusqu’à 160 km d’autonomie : un chiffre à prendre avec des pincettes, tant il dépend du mode choisi, du relief et du poids du cycliste.
La transmission est de type dérailleur Shimano Cues 9 vitesses, les freins hydrauliques sont de référence Tektro, même si la marque des pneus 27,5 x 2,2 pouces n’est pas précisée. Si le VW Sport eBike inclut les garde-boues et la béquille, le Crossover eBike adopte de son côté une fourche suspendue pour davantage de confort et un porte-bagages arrière.
Le guidon et la potence font corps dans un cockpit avec un grand écran répétant les graphismes visibles chez les voitures électriques Volkswagen. Il intègre même une caméra de recul qui s’active à l’approche d’un véhicule (on imagine fréquemment en ville…), ainsi que le traceur Apple Find My.
Casque et lunettes connectés…
Les vélos électriques Volkswagen n’arrivent pas seuls, mais accompagnés de deux appareils connectés. Bien que développé par n+ avec la marque allemande, le Smart Helmet est un Unit1 Aura, qui permet de synchroniser les clignotants et le feu arrière stop. Il possède aussi une visière, un éclairage avant ainsi qu’un détecteur d’accident avec envoi de SMS au contact d’urgence.
Les Smart Glasses Volkswagen sont des lunettes vélo au design assez sportif, dotées d’un affichage tête-haute via un écran microOLED dans le verre. Il est ainsi possible de consulter le compteur de vitesse, la navigation GPS, et même des alertes d’angle mort.
…mais en option, pour des vélos électriques Volkswagen au prix fort
Les Volkswagen Smart Bikes sont déjà disponibles en France en précommande, en trois tailles (Petit, Moyen, Grand) et en coloris unique blanc satiné. Le Crossover eBike est le plus onéreux avec son prix de 4 349 euros, contre 3 999 euros pour le Sport eBike. Les accessoires sont en supplément, aux tarifs suivants :
- Casque connecté Smart Helmet : 499 euros
- Lunettes connectées Smart Glasses : 499 euros
- Pack Smart Security (alarme, antivol et porte-bidon) : 149 euros
- Seconde batterie « Smart Range Extender » de 864 Wh : 749 euros (Crossover) ou 848 euros (Sport)
La livraison des vélos électriques Volkswagen débutera dans le courant de l’automne 2026. Bon point, le site officiel indique plus de 80 points d’assistance en France.
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