Dyson s’attaque enfin aux stations de vidage avec son nouveau V10 Konical

Après des années à nous expliquer que vider un bac d’un coup de pouce était le summum de l’ergonomie, Dyson change de fusil d’épaule.

La marque vient d’annoncer le V10 Konical, son tout premier aspirateur sans fil accompagné d’une station d’auto-vidage baptisée Auto-empty Dok. Pour ceux qui suivent le marché, c’est un gros changement : Dyson, le roi de l’aspiration, était le dernier bastion à résister à cette technologie déjà omniprésente chez Samsung, LG ou les acteurs chinois comme Shark, Narwal, Roborock et Dreame.

Longtemps, Dyson a prôné la légèreté et la compacité, quitte à laisser l’utilisateur respirer un nuage de particules fines au-dessus de sa poubelle. Avec ce lancement, James Dyson admet implicitement que le confort d’usage prime sur la pureté du design originel.

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Bref, ici, vous passez l’aspirateur, vous le posez sur sa base, et elle aspire le contenu du collecteur dans un sac hermétique. Le tout sans intervention humaine pendant environ 60 jours.

Une base technique qui sent le réchauffé

Quel est l’aspirateur qui accompagne cette station ? Contrairement à ce qu’on pourrait croire, Dyson n’a pas choisi son dernier fleuron, le V16 Piston Animal par exemple, pour inaugurer cette station.

C’est le V10 qui sert de base, un modèle dont l’architecture remonte à 2018. Certes, il est ici « Konical », avec une nouvelle brosse anti-emmêlement et un faisceau lumineux pour débusquer la poussière sous les meubles, mais le moteur reste un cran en dessous des standards actuels de la marque.

Côté chiffres, on dispose de 150 Air Watts de puissance d’aspiration. Pour situer, c’est environ 30 % de plus qu’un vieux V8, mais on est loin des 280 AW d’un Gen5. L’autonomie culmine à 60 minutes en mode Éco, ce qui est largement suffisant pour un appartement standard, mais la batterie est désormais interchangeable pour les plus acharnés. C’est surtout top pour la longévité de l’appareil.

Le vrai plus, c’est la filtration HEPA intégrée à la fois dans l’aspirateur et dans la station. Dyson annonce capturer 99,99 % des particules jusqu’à 0,1 micron, soit bien plus fin qu’un cheveu humain.

Le business de la station : la carotte de la rétro-compatibilité

Maintenant, parlons de la station Auto-empty Dok. Pesant son poids avec 7,2 kg, elle ne va pas juste vider le bac. Elle recharge l’appareil et permet de ranger trois accessoires. Mais le coup de génie (ou de marketing) de Dyson réside dans la compatibilité. « Le système Auto‑Empty Dok est rétro-compatible, ce qui permet aux propriétaires actuels du Dyson V8 Cyclone de passer à la nouvelle version sans avoir à remplacer leur système dans son intégralité » selon la marque.

C’est une excellente nouvelle pour ceux qui possèdent déjà un V8 et ne veulent pas tout racheter.

Mais la facture reste salée. Le pack complet V10 Konical + station s’affiche à 649 €. Si vous voulez l’aspirateur seul, c’est 499 €. En clair, Dyson facture la station de vidage automatique environ 150 €.