Moins de 2 500 €, courroie et moteur Bosch : Kalkhoff dégaine deux nouveaux vélos électriques en changeant ses habitudes

 
Kalkhoff lance deux vélos électriques vendus sous la barre des 2500 euros. Pour atteindre ces prix, la marque allemande remplace le moteur central de Bosch par le Hub Line, le nouveau moteur de l’équipementier placé dans la roue arrière.
Source : Kalkhoff

Ce jeudi 8 octobre, le site allemand Wattmoves a détaillé la nouvelle gamme de vélos électriques Kalkhoff pour faire passer la marque, jusqu’ici plutôt positionnée en milieu et haut de gamme, sous la barre des 2 500 euros. Elle compte deux modèles, l’Image 1 Move et l’Image 1 Advance.

En France, la gamme apparaît déjà sur le site de Kalkhoff, un peu moins chère : l’Image 1 Move y démarre à 2 199 euros et l’Image 1 Advance à 2 599 euros. Plusieurs revendeurs français affichent de leur côté l’Endeavour 1 Move à 2 399 euros.

Pour tenir ces prix, Kalkhoff abandonne sur ces deux modèles le moteur central placé au niveau du pédalier, au profit du Hub Line. Bosch a dévoilé en juin 2026 ce premier moteur moyeu de son histoire, logé dans la roue arrière et moins cher à intégrer sur un vélo. Il fournit notamment 45 Nm de couple.

Quelle différence entre les trois modèles ?

Les deux vélos partagent un cadre Wave, sans tube supérieur, qui permet d’enjamber le vélo facilement. Selon les versions, la batterie fait 360 ou 540 Wh. On trouve aussi un porte-bagages arrière qui supporte jusqu’à 27 kg, compatible MIK-HD, un système de fixation rapide pour paniers et sièges enfant.

Le poids total autorisé, vélo, cycliste et bagages compris, monte à 150 kg sur chaque modèle, là où beaucoup de vélos à cadre bas comparables plafonnent à 120 kg. Tous ont aussi de série des freins à disque hydrauliques, une fourche suspendue, un éclairage et des garde-boue.

L’Image 1 Move est le moins cher de la série. Il coûte 2 199 euros avec la batterie de 360 Wh et 2 399 euros avec celle de 540 Wh. Il utilise une transmission par courroie – pratique pour l’entretien. En revanche, il n’a qu’une seule vitesse, ce qui réduit forcément sa polyvalence, notamment pour les balades hors agglomération.

L’Image 1 Advance conserve la courroie mais ajoute une boîte à deux vitesses adaptée au système Bosch, pour plus de polyvalence, donc. L’Advance n’existe qu’avec la batterie de 540 Wh, pour 2 599 euros.


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