Imaginée et fabriquée par Lightning Motorcycles, la superbike électrique LS-218, détentrice du record du monde de vitesse dans sa catégorie, devrait débarquer dans le courant de l’année 2019 après sa mise en production récente.

Les férus de vitesse devraient être ravis. La superbike électrique LS-218, créée par l’entreprise américaine Lightning Motorcycles, va enfin voir le jour après des années en phase de développement marquées par des améliorations constantes. Longtemps cantonné à des essais en tout genre sur diverses pistes nationales, le produit du groupe a de quoi rendre jaloux ses concurrents – SuperNEX, LiveWire ou encore ARC Vector – au regard de ses performances hors-normes.

Plus de 350 km/h…

La LS-218 n’occupe pas une place de choix pour rien dans l’actualité des motos électriques. Elle détient tout bonnement le record du monde de vitesse : après un premier prototype ayant chatouillé les 279 km/h, une autre version plus puissante a atteint la barre des 352 km/h sur la plaine salée de Bonneville Salt Lake, dans le nord-ouest de l’Utah, aux Etats-Unis. La plus grande vitesse jamais enregistrée pour une moto électrique.

Cette fusée devrait ainsi débarquer dans le courant de l’année 2019, puisque sa production a en effet débuté il y a quelques jours, comme le relaie le site spécialisé iMotorbike. Une photo sur le compte Instagram de l’entreprise confirme cet élément d’information, lorsqu’un communiqué de presse mis en ligne sur le site officiel mentionne des tout nouveaux locaux basés à San Jose, lesquels permettront « d’accroître considérablement la production de la superbike LS-218 », peut-on lire. Cette nouvelle antenne accueillera également un studio de création interne dédié à la conception des futurs produits de la marque.

Trois autonomies proposées

La superbike LS-218 semble quant à elle fin prête à avaler les kilomètres. Sa puissance de 200 chevaux lui permettra d’assumer son poids de 224 kilos en toute décontraction, alors que la société a mis en place trois packs de batterie différents : 12 kWh (160-190 kilomètres d’autonomie), 15 kWh (190-240 kilomètres d’autonomie) et 20 kWh (260-290 kilomètres d’autonomie). Le temps de recharge tutoie les 120 minutes, contre 30 minutes avec une charge rapide. Le prix de la superbike LS-218 n’a cependant pas été communiqué. Nul doute qu’il atteindra les sommets, comme sa vitesse.