La multinationale américaine et l’entreprise allemande ont noué de nouveaux liens étroits articulés autour d’un "protocole d’accord (MoU) portant sur l’exploration du marché de la mobilité aérienne urbaine (MAU) haut de gamme". En clair, le binôme cherche à développer des aéronefs à la fois électriques et premiums.
Porsche et Boeing, la nouvelle collaboration qui fait parler d’elle. Expert dans leur domaine respectif, l’automobile d’un côté, l’aéronautique et l’aérospatiale de l’autre, le duo s’est récemment entendu pour collaborer côte à côte au cours des prochaines années. L’objectif : explorer le créneau de « la mobilité aérienne urbaine (MAU) haut de gamme » et s’intéresser de près à « l’extension du trafic urbain dans l’espace aérien ».
Une expérience haut de gamme avant tout
« Ensemble, Porsche et Boeing conjuguent un haut niveau de précision technologique, d’innovation et d’élégance qui permettra d’accélérer l’avènement de la mobilité aérienne urbaine à travers le monde », peut-on lire sur le communiqué de presse publié par le second nommé. Si l’innovation et la précision technologique, pour reprendre leurs propos, constituent le cœur de leur métier, l’élégance semble davantage coller à la peau de la firme d’outre-Rhin.
Le binôme insiste d’ailleurs sur l’aspect haut de gamme de leur projet, qui, à l’avenir, pourrait s’adresser à des cibles précises, et non au grand public. « Les deux sociétés mettront en place une équipe internationale chargée d’étudier les différents aspects de la mobilité aérienne urbaine, notamment en analysant le potentiel commercial des véhicules haut de gamme et les scénarios d’utilisation possibles », est-il précisé.
2025, le décollage d’un nouveau business ?
Les deux nouveaux alliés, aux côtés d’une filiale de Boeing répondant au nom d’Aurora Flight Sciences, travaillent d’ores et déjà d’arrache-pied sur un concept d’appareil à décollage et atterrissage verticaux entièrement électrique. « Le prototype sera réalisé et testé par les ingénieurs des deux sociétés avec le concours de Porsche Engineering Services GmbH et de Studio F.A. Porsche », prévient le billet.
Problème : ce genre d’engin n’est généralement pas compatible avec le 100 % électrique, la faute à la grande capacité de puissance nécessaire pour le faire fonctionner lors de trajets normaux – et non d’un pâté de maisons à un autre. Pour sûr, Porsche et Boeing cherchent ici à anticiper un business voué à prendre de l’ampleur à partir de l’année 2025, comme le prédit une étude de Porsche Consulting publiée en 2018.
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Pas au même endroit que ton prof de français, j'espère. Au lieu de chercher a t'expliquer vainement ce pourquoi du comment pourtant très simple, je t'invite a relire la conversation, ça te fera du bien.
Ah ! Voilà, c'est bien plus agréable à lire. Majuscule, ponctuation, accents, etc. Bon t'as toujours pas compris le pourquoi du comment, mais on en tiendra pas compte.
j'ai enterré il y a peu mon prof de philo. A toi de m'expliquer le pourquoi du comment 👎
Oh, il a un BEPC, inclinons nous ...
C'est bien le problème de ces forums. On y traite la forme, mais pas le fond. Dès qu'il s'agit d'argumenter, il n'y a plus personne. Pathétique😂
Oui visiblement tu as 13 ans. Même pas capable de recopier le nom d'une marque qui est marqué juste au dessus ...
13 ans? le sujet etant : boing + porsche afin de faire des engins urbain de luxe . c'est bien pour toi ? pour moi non. avec faute d'orthographe ou pas.
Bah écoute Kevin, tu te vantes de ton BEPC (qu'il est extrêmement facile d'avoir), alors qu'on s'en tape de ta vie et de tes diplômes, si tu veux je t'envois les miens, sans être extraordinaire c'est quand même bien plus intéressant qu'un BEPC. Et toi tu devrais apprendre a écrire avant de poster, au passage je n'ai pas de console, tant pis, réessaye.
César te salut 👎
tu as 13 ans ? tu veux la liste de mes diplomes? tu devrais plutot reflechir avant de poster, ou retourner jouer a la console 😂
Avé César !
non seulement tu as parfaitement compris mon message, mais en fait tu es bien pédant, je confirme. j'ai passé mon bepc alors que ta conception n'était pas encore programmée. bon week end
- Pas de majuscule (on va passer outre, c'est pas trop important). - Pas d'accents (tu vas me dire que t'es en qwerty ...) - "est" au lieu de "et" - "bulding" au lieu de "building" - "ah mais ou c'est caca, on faire electrique sans doute" rien de plus a dire. - liste non exhaustive
diantre, cher ami, pourriez vous détailler la partie mal construite de mon phrasé afin que je la corrigeasse?
Vous êtes sur que c'est haut de gamme ? No par e que vous le dites que 50 fois
Et est-ce qu'ils auront droit à Android 17 ?
[…] Source link https://www.frandroid.com/produits-android/mobilite-urbaine/631686_porsche-et-boeing-sallient-pour-concevoir-les-aeronefs-haut-de-gamme-du-futur […]
Pas du tout, je met simplement en exergue ton phrasé douteux.
sa encore, c'est petit ( d'ailleurs levis devrait plutot faire des poches pour phablettes sur ses slims. mais la, on touche le fond
voila bien un nouveau non sens qui reflete la realité de ses sociétés... cela existe deja est c'est deja revoltant. 800$ pour sauter d'un bulding a un autre a Mexico ou ailleurs en helico Ou Nice Monaco a 300€... ah mais ou c'est caca, on faire electrique sans doute. bravo pour ces constructeurs et cette nouvelle niche business.👎
Tout du long de la lecture je me demandai si c'était un article au second degré, mais non.
tu es pédant ?
désolé je me met a ton niveau.
bien sur. ( si je comprend ton message) oui
sa yen a caca, desolant, et inutile. toi yen a piger ?
tu avoir pareil en la france ?
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