Mercedes-Benz GLA

Voitures • 2026

Mercedes-Benz GLA

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Mercedes-Benz annonce à travers son SUV compact électrique GLA un modèle orienté vers l'autonomie et un design dynamique : la face avant possède une calandre fermée entourée d'un cadre chromé, avec 608 points lumineux, et l'étoile centrale peut aussi s'illuminer. Ses projecteurs LED avant reprennent l'étoile de la marque comme motif, et à l'arrière, les feux sont reliés par un bandeau horizontal. L'intérieur est dominé par le MBUX Superscreen (optionnel), et on trouve un écran central de 14 pouces avec un combiné d'instrumentation de 10,25 pouces. Côté performances, le GLA dispose d'un moteur de 272 chevaux (dans sa version 250+) ainsi qu'une batterie de 85 kWh, lui conférant 657 km d'autonomie selon le cycle WLTP. La puissance de recharge maximale de 320 kW est possible grâce à sa prise en charge de l'architecture 800 Volts, et 10 minutes de recharge permet de récupérer jusqu'à 270 km d'autonomie.

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Fiche technique
Mercedes-Benz GLA

car-typo
Catégorie
SUV
battery
Autonomie maximale WLTP
657 km
autonomy_car
Niveau d'autonomie
Conduite semi-autonome (niveau 2)
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Tout savoir
Mercedes-Benz GLA

Découverte Mercedes GLA // Source : Mercedes

Je suis monté à bord du Mercedes GLA électrique : 657 km d’autonomie pour complètement enterrer BMW et Audi

En savoir plus sur le Mercedes-Benz GLA

Le Mercedes-Benz GLA est un SUV compact 100 % électrique haut de gamme. La déclinaison 250+ fait partie de la nouvelle génération du GLA. Le modèle met en avant un design extérieur retravaillé, des technologies embarquées évoluées incluant un processeur dédié à l'intelligence artificielle générative et une architecture électrique en 800 volts assurant une charge rapide.

Design extérieur

Le Mercedes-Benz GLA mesure 4,565 m de longueur, soit 143 mm de plus que son prédécesseur. Il présente une hauteur abaissée de 20 mm et un empattement rallongé de 61 mm pour atteindre 2,79 m. La voie arrière gagne 31 mm de largeur. L'extérieur intègre une calandre à effet panneau fermé comprenant un cadre chromé, 608 points lumineux en polycarbonate rétroéclairés ainsi qu'une étoile centrale. Les optiques s'appuient sur des projecteurs LED haute performance. L'appareil propose plusieurs lignes d'équipement (Style Line, Progressive Line, AMG Line, AMG Line Plus et Night Edition). Selon la finition choisie, les jantes en alliage mesurent entre 18 et 20 pouces. La carrosserie reçoit des éléments de protection sous le châssis et des rails de toit. Le véhicule est également doté de poignées de portes et de fenêtres affleurantes.

Design intérieur et habitacle

L'habitacle bénéficie de la présence du grand écran MBUX Superscreen qui couvre toute la largeur du tableau de bord. Ce module rassemble l'écran d'instrumentation du conducteur, l'écran central d'infodivertissement et l'écran destiné au passager avant. La sellerie s'habille de tissu, de similicuir Artico, de microfibre Microcut ou de cuir Nappa selon la finition retenue. L'espace aux jambes gagne 7 mm à l'avant et 38 mm à la deuxième rangée. La garde au toit augmente de 23 mm à l'avant et de 24 mm à l'arrière. Le toit panoramique en verre feuilleté à isolation thermique est installé. Il peut recevoir en option la technologie électrochrome SKY CONTROL, découpée en sept segments commutables indépendamment du mode transparent au mode opaque. Le coffre arrière offre un volume de chargement de 410 litres, extensible à 1 400 litres lorsque la banquette arrière (fractionnable en 40/20/40) est rabattue. Un sous-coffre avant (frunk) d'une capacité de 107 litres complète l'espace de rangement.

Performances et motorisation

Sur le plan de la motorisation, le GLA 250+ embarque un moteur électrique développant une puissance de 200 kW (soit environ 272 ch). La conduite s'appuie sur une architecture gérée par l'ordinateur de bord haute performance MB.OS. La puce embarquée est capable d'effectuer jusqu'à 254 mille milliards d'opérations par seconde (254 TOPS) pour traiter les données issues des 8 caméras, 5 capteurs radar et 12 capteurs ultrasoniques disposés autour du véhicule. Le système d'assistance à la conduite MB.DRIVE ASSIST fournit une autonomie de niveau SAE 2. Il associe le régulateur de vitesse adaptatif DISTRONIC, le maintien dans la voie, l'assistant au changement de voie déclenché par le clignotant ainsi qu'un assistant de stationnement automatique MB.DRIVE PARKING ASSIST avec caméra à 360 degrés.

Autonomie et batterie

Le Mercedes-Benz GLA 250+ s'équipe d'une batterie NMC (nickel-manganèse-cobalt) d'une capacité utile de 85 kWh. L'autonomie maximale atteint jusqu'à 657 km selon le cycle d'homologation WLTP (donnée préliminaire). La consommation d'énergie combinée s'établit entre 15,1 et 17,4 kWh/100 km.

Recharge

Grâce à son système électrique fonctionnant sous une tension de 800 volts, le véhicule accepte une puissance de charge rapide en courant continu (DC) allant jusqu'à 320 kW. Cette configuration permet de récupérer jusqu'à 270 km d'autonomie en 10 minutes de charge sur une borne haute puissance. Pour la recharge en courant alternatif (AC), l'appareil prend en charge une puissance maximale de 22 kW.

Les caractéristiques
Mercedes-Benz GLA

Conduite

  • 0 à 100km/h
    7,3 s
  • Puissance (chevaux)
    272 chevaux
  • Puissance (kw)
    200 Kw
  • Vitesse max
    210 km/h
  • Niveau d'autonomie
    Conduite semi-autonome (niveau 2)

Écran

  • Taille de l'écran principal
    14 pouces

Multimédia

  • Apple Carplay
    Oui
  • Android Auto
    Oui

Batterie

  • Type de prise
    Type 2 Combo (CCS)
  • Puissance de charge
    320 kW
  • Autonomie maximale WLTP
    657 km

Connectivité

  • Chargeur téléphone sans fil
    Oui

Poids et dimensions

  • Largeur
    1,93 m
  • Hauteur
    1,60 m
  • Longueur
    4,57 m
  • Empattement
    2,79 m
  • Volume du coffre
    410 L

Divers

  • Date de sortie
    30/07/2026
  • Couleur
    Noir, Blanc, Bleu, Vert, Gris, Beige
  • Nombre de places
    5
  • Nombre de portes
    5

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